DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Odkryj tę wyjątkową miniaturę Porsche RS Spyder numer 31, która zaznaczyła swoją obecność w 24 godzinach Le Mans 2009. Ta wierna reprodukcja uchwyca całą istotę tego legendarnego prototypu wytrzymałości, z charakterystycznym zielono-białym malowaniem ozdobionym typowym wzorem szachownicy.
Ta część kolekcjonerska przedstawia jeden z najbardziej ekscytujących rozdziałów nowoczesnej historii wytrzymałości, kiedy Porsche nadal dominowało w kategorii LMP2 ze swoim groźnym RS Spyderem.
Opracowana od 2005 roku, Porsche RS Spyder była odpowiedzią Stuttgartu na nowe regulacje LMP2. W przeciwieństwie do tradycyjnych zamkniętych prototypów, ten model przyjął czystą konfigurację barquette, optymalizując aerodynamikę i rozkład masy na torach wytrzymałości.
Silnik V8 o pojemności 3,4 litra rozwijał około 440 koni, mocy odpowiedniej do wymagań wytrzymałościowych wyścigów 24-godzinnych. Jego karbonowo-aluminiowa rama i zaawansowane zawieszenie zapewniały niesamowitą zwinność, szczególnie cenioną na krętej trasie Hunaudières.
RS Spyder szybko stał się punktem odniesienia w swojej kategorii, zdobywając liczne zwycięstwa, zarówno w ALMS, jak i Le Mans, potwierdzając umiejętności Porsche w zakresie sportowych prototypów.
W 2009 roku Porsche przeżywało znakomity okres w motorsporcie. Po dominacji w latach 70-80 dzięki swoim legendarnym samochodom wyścigowym Porsche, producent z Zuffenhausen udowodnił, że pozostaje ważnym graczem w nowoczesnej wytrzymałości.
Marka jednocześnie rozwijała swoje programy GT z modelem 997 GT3 RSR oraz LMP2 z RS Spyderem. To podwójne podejście świadczyło o filozofii Porsche: wykorzystywać rywalizację jako laboratorium innowacji dla swoich modeli seryjnych. Technologie opracowane na RS Spyder wpłyną później na drogi Porsche, szczególnie w zakresie aktywnej aerodynamiki.
Historia Porsche, założona w 1931 roku przez Ferdinanda Porsche, wzbogacała się o nowy, chwalebny rozdział, kontynuując tradycję doskonałości technicznej, która charakteryzuje tę ikoniczną markę od niemal stulecia.
Wydanie z 2009 roku 24 godzin Le Mans pozostanie w pamięci dzięki piekielnie trudnym warunkom atmosferycznym. Porsche RS Spyder #31 napisało anegdotyczną kartę podczas tego legendarnego wyścigu, doskonale radząc sobie w ulewie, która zamieniła tor w prawdziwe lodowisko.
Załogi musiały wykazać się niezwykłą odwagą, aby utrzymać wysokie średnie prędkości mimo niemal zerowej widoczności. RS Spyder, dzięki swojemu doskonałemu balansowi aerodynamicznemu i zoptymalizowanemu rozkładowi masy, okazał się niezwykle stabilny w tych ekstremalnych warunkach. Jego silnik V8 atmosferyczny oferował liniową krzywą mocy, idealną do dozowania przyspieszenia na mokrej nawierzchni.
Ten wyścig stanowił również jedno z ostatnich oficjalnych pojawień RS Spydera w fabrycznej konfiguracji na Le Mans. Porsche już przygotowywało swoją przejście na nowe programy, czyniąc tę edycję 2009 kluczowym momentem w historii wytrzymałości. Zielono-biała livrea z szachownicą tej #31 stała się ikoniczna, symbolizując jednocześnie elegancję i osiągi.
Miłośnicy sportów motorowych wciąż pamiętają efektowne wyprzedzania dokonane przez ten samochód na długiej prostej Hunaudières, gdzie jego doskonała aerodynamika pozwalała na zdobywanie cennych sekund na rywalach, okrążenie za okrążeniem.
Tego Porsche RS Spyder doskonale wpasowuje się w świat miniatur sportowych prototypów. Naturalnie nawiązuje do innych modeli w kolekcji 24 godziny Le Mans, tworząc spójną całość, która odzwierciedla ewolucję nowoczesnej wytrzymałości.
Kolekcjonerzy pasjonujący się samochodami wyścigowymi szczególnie docenią jej komplementarność z innymi Porsche wytrzymałościowymi. Harmonijnie współgra z bolidami Formuły 1, ilustrując różnorodność współczesnych sportów motorowych.
Ten model zafascynuje zarówno nowicjuszy odkrywających świat miniatur, jak i doświadczonych kolekcjonerów poszukujących modeli reprezentatywnych dla lat 2000. Jego skala 1/43 umożliwia wyjątkowy poziom detali, zachowując jednocześnie rozsądne wymiary do wystawienia.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Porsche 917 rouge et blanche numéro 23 - 24 heures du Mans de 1970 (blister)
25,00 €
Porsche GT1 blanche numéro 26 - 24 heures du Mans de 1998 (blister) - MANQUE LES RETROS
20,00 €
Porsche 962 blanche et bleue numéro 1 - 24 heures du Mans de 1986 (blister)
25,00 €
Porsche 959 rouge - BURAGO référence 4161
15,00 €
Porche 911 Carrera super cup jaune - BURAGO référence 4153
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible