Modeliki Samochodów Renault 11 Turbo biała i żółta numer 7 - rajd Akropolu 1987 (karton prostokątny) - IXO

Ten Renault 11 Turbo biała i żółta numer 7 od IXO przenosi nas w jedną z najbardziej ekscytujących kart historii sportów motorowych we Francji lat 80. Ta miniatura wiernie odwzorowuje charakterystyczne malowanie samochodu, który brał udział w rajdzie Akropolu 1987, jednej z najtrudniejszych imprez w ramach mistrzostw świata w rajdach.

Prawdziwe świadectwo złotej ery francuskiego rajdu, ta reprodukcja w skali 1/43 jest skierowana do kolekcjonerów pasjonujących się historią sportów motorowych oraz miłośników modeli wysokiej jakości. Jej prostokątne opakowanie zapewnia prezentację godną tego wyjątkowego modelu.

Charakterystyka miniatury

• Model: Renault 11 Turbo
• Marka: Renault
• Rok: 1987
• Skala: 1/43
• Kolor: Biała i żółta
• Numer wyścigu: 7
• Impreza: Rajd Akropolu 1987
• Producent: IXO
• Ochronne etui w zestawie: Tak

Renault 11 Turbo, rewolucja techniczna

Wprowadzona w 1984 roku Renault 11 Turbo oznaczała wejście francuskiej kompaktowej limuzyny do świata wysokich osiągów. Rozwijała się na bazie R11 z produkcji seryjnej, ta wersja czerpała z doświadczeń zdobytych przez Renault Sport w Formule 1 i w rajdach. Jej silnik 1.4 turbo rozwijał 115 koni mechanicznych, co było imponującą mocą w tamtym czasie w tej kategorii.

Wersja rajdowa jeszcze bardziej przesuwała techniczne granice dzięki specyficznym modyfikacjom: zaawansowanym przygotowaniem silnika, wzmocnionemu zawieszeniu, odchudzeniu nadwozia oraz sprzętowi bezpieczeństwa zgodnemu z regulacjami FIA. Ta Renault 11 Turbo do wyścigów doskonale ucieleśniała ducha podboju marki w latach 80.

Model odniósł umiarkowany sukces komercyjny w wersji cywilnej, ale okazał się doskonałym laboratorium technologicznym, zapowiadając przyszłe francuskie sportowe modele turbodoładowane w następnych dekadach.

Renault i duch rywalizacji lat 80.

W połowie lat 80. Renault przeżywało okres wyjątkowej technicznej efemerydy. Firma z Boulogne-Billancourt jednocześnie błyszczała w Formule 1 z silnikami turbo, rozwijając innowacyjną cywilną gamę, charakteryzującą się wprowadzeniem technologii doładowania. To podwójne podejście umożliwiało stały transfer technologii między konkurencją a produkcją seryjną.

Zaangażowanie w rajdy z R11 Turbo wpisywało się w tę ogólną strategię. Renault chciało wówczas udowodnić niezawodność i osiągi swoich nowych silników turbo na najbardziej wymagających torach świata. Mistrzostwa świata w rajdach stanowiły idealny plac testowy, aby potwierdzić te innowacje przed ich wprowadzeniem do modeli seryjnych.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ten Renault 11 Turbo od IXO znajdzie naturalnie swoje miejsce w kolekcji poświęconej samochodom rajdowym lat 80. Doskonale współgra z innymi francuskimi modelami z tego samego okresu, w tym z Peugeot 205 Turbo 16 czy przedstawicielami Citroën w rywalizacji.

Miłośnicy miniatur IXO docenią spójność wykończenia z innymi modelami z serii, podczas gdy kolekcjonerzy miniatur Renault znajdą idealne uzupełnienie dla swoich R5 Turbo oraz innych sportowych modeli z logo diamentu. Ta reprodukcja wbudowuje się także w tematyczne kolekcje poświęcone samochodom z lat 80., dekadzie znaczących innowacji technicznych.

Niezależnie od tego, czy jesteś pasjonatem historii rajdów, kolekcjonerem francuskich modeli czy miłośnikiem miniatur w skali 1/43, ten Renault 11 Turbo stanowi autentyczne świadectwo czasów, w których francuskie marki wciąż burzyły ustalony porządek sportu motorowego na arenie międzynarodowej.