Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modeliki Samochodów Renault 11 TXE szara z 1983 roku (pudełko prostokątne) - NOREV
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
%20-%20NOREV){kind=link}
Renault 11 TXE z 1983 roku ożywa w tej wiernej reprodukcji od Norev, oznaczając przełom w historii francuskiej motoryzacji. Ten model miniaturowy uchwyca istotę pojazdu, który zrewolucjonizował podejście Renault do kompaktowych sedanów, z charakterystycznym szarym kolorem i starannym wykończeniem.
Prawdziwy świadek czasów, ten model miniaturowy doskonale wpisuje się w świat kolekcjonerów pasjonujących się francuską motoryzacją lat 80., okresu wielkich zmian technologicznych i estetycznych.
Cecha miniatury
- Model: Renault 11 TXE
- Marka: Renault
- Rok: 1983
- Skala: 1/43
- Kolor: Szary
- Obudowa ochronna w zestawie: Tak
Rewolucyjny model w historii Renault
Renault 11 powstała w 1983 roku w kontekście zmieniającej się francuskiej motoryzacji. Zaprojektowana jako następca Renault 9, wprowadza nową filozofię w firmie z diamentem: wygodny hatchback w tradycyjnym sedanowym nadwoziu. To innowacyjne podejście spełnia oczekiwania klientów poszukujących modułowości bez rezygnacji z elegancji.
Wersja TXE to najwyższy model tej gamy, oferująca zaawansowane jak na tamte czasy wyposażenie: wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby i staranne wykończenia. Jej design, opracowany w studiach Renault pod kierunkiem Roberta Oprona, wyraża nowoczesność z napiętymi liniami i zrównoważoną sylwetką. Silnik o pojemności 1.4 litra zapewnia idealny kompromis między osiągami a oszczędnością, odpowiadając na obawy dotyczące energii po szokach naftowych.
Model ten odnosi natychmiastowy sukces komercyjny, szybko zdobywając rynek europejski dzięki korzystnemu stosunkowi jakości do ceny i wszechstronności. R11 staje się ambasadorem nowej generacji francuskich pojazdów, łącząc praktyczność z wyszukaniem.
Renault na początku lat 80.
W 1983 roku Renault przechodzi okres poważnej transformacji. Pod kierownictwem Bernarda Vernier-Pallieza, publiczna francuska firma dąży do odzyskania rynków europejskich w obliczu rosnącej konkurencji niemieckiej i japońskiej. Strategia koncentruje się na kompletnym odnowieniu gamy, z stopniowym wycofywaniem starych modeli na rzecz nowoczesnych kreacji.
Ten czas oznacza również szczyt przygód Renault Sport w Formule 1, z dominującymi silnikami turbo. Ten wizerunek technologii przekształca całą produkcję, przyczyniając się do modernizacji wizerunku marki. Modele miniaturowe Renault z tego okresu dokumentują te kreatywne zawirowania.
Firma stawia na innowacje techniczne i stylistyczne, aby się wyróżnić, inwestując znaczne sumy w badania i rozwój. Ta filozofia przekłada się na każdy nowy model, od rewolucyjnej Renault 5 po nowej generacji sedany, takie jak R11.
Anegdota o Renault 11: gdy innowacja budzi kontrowersje
Historia Renault 11 jest nierozerwalnie związana z kontrowersją stylistyczną, która naznaczyła jej epokę. Podczas prezentacji publicznej model budzi mieszane reakcje, głównie z powodu szczególnie pochyloną tylną szybą oraz zintegrowanym w sposób prawie niewidoczny hatchbackiem. Ta estetyczna odwaga dzieli specjalistyczną prasę i publiczność, niektórzy widzą w tym rewolucję, inni aberrację.
Jedna zabawna anegdota mówi, że paryski dealer miał przyjąć kilku klientów przekonanych o zakupie klasycznego sedana, aby wracali zawiedzeni po odkryciu hatchbacka. Z drugiej strony, inni kupujący, zauroczeni wyglądem tricorps, odkrywali z radością modułowość, którą oferuje tylna klapa. Ta świadoma niejednoznaczność staje się ostatecznie argumentem marketingowym: "samochód, który zawsze cię zaskoczy".
Kulturowy wpływ R11 wykracza poza ramy motoryzacyjne. Pojawia się w wielu francuskich filmach z lat 80., ucieleśniając nowoczesność burżuazyjną tych czasów. Jej design wpływa również na projektantów mody, inspirując linie odzieży i przedmiotów dekoracyjnych, które przyjmują jej czyste estetyczne kody.
Paradoksalnie, ten kontrowersyjny na początku samochód staje się dziś symbolem nostalgii związanej z francjskimi latami osiemdziesiątymi, poszukiwanym przez kolekcjonerów i celebranym na zlotach starych pojazdów. Jej ewolucja od "ciekawostki" do "ikony" doskonale ilustruje, jak czas zmienia postrzeganie innowacji motoryzacyjnych.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ten Renault 11 TXE naturalnie znajduje swoje miejsce w kolekcji poświęconej francuskim samochodom z złotej ery. Harmonijnie współdziała z innymi produktami Norev z tego okresu, tworząc spójną całość, która dokumentuje ewolucję francuskiego designu motoryzacyjnego. Jej obecność szczególnie wzbogaca tematyczne kolekcje dedykowane samochodom z lat 80..
Miłośnicy europejskich sedanów kompaktowych docenią możliwość zestawienia jej z konkurencyjnymi produkcjami z tamtego czasu, tworząc w ten sposób pełny obraz tej kategorii w okresie dynamicznych zmian. Doskonale wpisuje się również w francuskie kolekcje samochodowe, dokumentując pomysłowość krajowych producentów w obliczu wyzwań rynków międzynarodowych.
Ta miniatura skierowana jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i do nowicjuszy pragnących zrozumieć ewolucję francuskiej motoryzacji. Jej autentyczność historyczna i staranne wykonanie sprawiają, że jest doskonałym elementem wzbogacającym kolekcję w skali 1/43, preferowanej przez wymagających entuzjastów.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów