Modeliki Samochodów Renault 12 Gordini niebieski SOLIDO referencja 8188 (skala 1/18)
Skala 1/18)
Wada lakieru na tylnej klapie bagażnika (widoczna na ostatnim zdjęciu)
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Cette Renault 12 Gordini bleue de SOLIDO représente l'une des voitures les plus emblématiques du sport automobile français des années 1970. Cette miniature à l'échelle 1/18ème, référence 8188, capture parfaitement l'esprit de cette berline sportive qui a marqué l'histoire de Renault et conquis le cœur des passionnés d'automobile.
Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle témoigne du savoir-faire de SOLIDO dans la création de miniatures automobiles de qualité, offrant aux collectionneurs une pièce authentique de l'héritage sportif français.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 12 Gordini
- Marque : Renault
- Année : 1970-1975
- Échelle : 1/18ème
- Couleur : Bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original Renault 12 Gordini
La Renault 12 Gordini naît en 1970 de la volonté de Renault de créer une version sportive de sa berline familiale R12. Développée en collaboration avec Amédée Gordini, le "sorcier" de Billancourt, cette version haute performance transforme une sage berline en véritable bombe française. Équipée du moteur 1,6 litre développant 125 chevaux, elle se distingue immédiatement par sa robe bleue caractéristique et ses bandes blanches.
Cette Renault Gordini révolutionne l'approche du sport automobile populaire en France. Ses performances impressionnantes - 0 à 100 km/h en 9,8 secondes et une vitesse maximale de 185 km/h - en font une référence absolue dans sa catégorie. La R12 Gordini développe rapidement une réputation de fiabilité et d'efficacité qui séduira autant les pilotes amateurs que les professionnels.
Son succès commercial, bien que modeste avec environ 5 000 exemplaires produits, établit définitivement la réputation sportive de Renault et ouvre la voie aux futures Alpine Renault et autres créations haute performance de la marque au losange.
Renault et l'héritage Gordini
Au début des années 1970, Renault traverse une période de transformation majeure. La collaboration avec Amédée Gordini, officialisée en 1969 par le rachat de l'écurie Gordini, permet à la marque française de développer son image sportive. Cette alliance stratégique donne naissance à des véhicules d'exception, dont la R12 Gordini constitue l'un des premiers fleurons.
L'histoire de Renault, fondée en 1899 par Louis Renault, connaît alors un tournant décisif. La marque, qui s'était construite une solide réputation dans l'automobile populaire, cherche à conquérir de nouveaux marchés et à séduire une clientèle plus jeune et sportive. L'expertise de Gordini en matière de préparation moteur et de châssis sport apporte exactement ce dont Renault a besoin pour credibiliser son approche performance.
Cette période marque également l'âge d'or des voitures françaises sur la scène internationale, avec Renault qui s'impose progressivement comme un constructeur capable de rivaliser avec les marques étrangères sur le terrain de la sportivité pure.
L'une des anecdotes les plus savoureuses concernant la Renault 12 Gordini remonte à 1971, lors d'un essai comparatif organisé par le magazine "Sport Auto". Les journalistes avaient organisé une course officieuse entre une R12 Gordini et une BMW 2002, alors référence allemande en matière de berline sportive. Contre toute attente, la française l'emporta haut la main, créant un véritable électrochoc dans le petit monde de l'automobile européenne.
Cette victoire symbolique eut des répercussions bien au-delà du simple résultat sportif. Elle démontra que l'industrie automobile française avait les moyens de ses ambitions et pouvait rivaliser avec l'Allemagne sur son propre terrain. L'événement fut largement relayé dans la presse spécialisée et contribua significativement à forger la légende de la R12 Gordini.
Plus surprenant encore, cette même R12 Gordini d'essai fut par la suite utilisée comme voiture de fonction par l'un des dirigeants de Renault, qui refusa catégoriquement de s'en séparer malgré les sollicitations de nombreux collectionneurs. Elle roula ainsi pendant plus de quinze ans dans les rues de Boulogne-Billancourt, témoin quotidien de l'excellence française en matière automobile.
Cette histoire illustre parfaitement l'impact culturel et émotionnel de la R12 Gordini sur une génération d'automobilistes français, qui y voyaient l'incarnation parfaite du génie français appliqué à l'automobile de performance.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault 12 Gordini SOLIDO occupe une place privilégiée dans l'univers des miniatures automobiles françaises. À l'échelle 1/18ème, elle offre un niveau de détail exceptionnel qui permet d'apprécier toutes les subtilités esthétiques de l'original, depuis ses lignes élégantes jusqu'à ses spécificités sportives. Cette reproduction s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux miniatures 1/18ème ou aux véhicules des années 1970.
Les collectionneurs passionnés d'automobile française y trouveront un complément idéal à d'autres modèles emblématiques de l'époque. Elle s'harmonise particulièrement bien avec les autres Renault sportives ou les voitures de course françaises de la même période. Cette miniature séduira autant les amateurs de sport automobile que les nostalgiques de l'âge d'or de l'industrie automobile française, constituant un témoignage précieux d'une époque où la France excellait dans la création de berlines sportives authentiques.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
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