Modeliki Samochodów Renault 12 Gordini kombi z 1973 roku (w blistrze)

Une miniature d'exception : la Renault 12 Gordini break de 1973

Cette Renault 12 Gordini break de 1973 au 1/43ème représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française des années 70. Soigneusement reproduite dans ses moindres détails, cette miniature capture l'essence d'une époque où Renault innovait tant dans le domaine familial que sportif. Présentée dans son blister de protection d'origine, elle constitue un objet de collection incontournable pour tout passionné d'automobiles françaises.

Cette reproduction fidèle témoigne de l'excellence française en matière de design automobile, à une période charnière où les constructeurs hexagonaux dominaient encore largement leur marché domestique. La finition soignée et l'attention portée aux détails font de cette miniature Renault 12 Gordini un véritable hommage à l'ingénierie française des seventies.

Caractéristiques techniques de la miniature

• Modèle : Renault 12 Gordini break
• Marque : Renault
• Année : 1973
• Échelle : 1/43ème
• Couleur : Livree Gordini traditionnelle
• Boîtier de protection inclus : Oui

La Renault 12 Gordini : quand la famille rencontre la performance

La Renault 12 Gordini naît en 1970 de la collaboration entre Renault et le préparateur Amédée Gordini, déjà célèbre pour ses interventions sur les R8 Gordini. Cette version sportive de la berline familiale R12 se distingue par son moteur 1300 cm³ développant 113 chevaux, une puissance remarquable pour l'époque. La déclinaison break, apparue en 1973, offrait une alternative pratique sans sacrifier l'ADN sportif de la gamme.

Reconnaissable à ses bandes bleues caractéristiques et à ses jantes spécifiques, la R12 Gordini break combine l'utilitaire et l'agrément de conduite. Son châssis renforcé, sa suspension sport et ses freins à disques à l'avant en font une familiale aux performances étonnantes. Avec une vitesse de pointe approchant les 180 km/h, elle représentait alors le summum de la sportivité familiale française.

Cette version break séduisait une clientèle exigeante, souhaitant concilier espace de chargement et plaisir de conduite. Production confidentielle oblige, elle est rapidement devenue un modèle recherché, tant sur le marché de l'occasion que dans l'univers des collectionneurs.

Renault dans les années 70 : l'âge d'or de la Régie

En 1973, la Régie Renault traverse une période faste de son histoire. Sous la direction de Pierre Dreyfus, puis de Bernard Vernier-Palliez, le constructeur au losange multiplie les innovations et consolide sa position de leader sur le marché français. La gamme Renault 12 s'inscrit dans cette stratégie d'expansion, proposant des véhicules modernes et fiables pour conquérir de nouveaux segments.

Cette époque marque l'apogée de la collaboration avec Gordini, initiatrice d'une lignée sportive qui marquera durablement l'image de Renault. Les modèles Gordini, reconnaissables à leur livrée bleu, blanc, rouge, incarnent l'excellence technique française et préfigurent les futures Renault Sport. La R12 Gordini break témoigne de cette capacité unique à décliner la sportivité sur tous les types de carrosseries.

L'année 1973 constitue également un tournant avec le premier choc pétrolier, poussant Renault à développer des motorisations plus économes tout en préservant les performances. Cette miniature capture parfaitement l'esprit d'une marque à son apogée créatif.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Renault 12 Gordini break trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 70. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette décennie dorée, notamment les miniatures Citroën comme la DS ou la GS, ainsi que les modèles Peugeot contemporains tels que la 504.

Les collectionneurs apprécieront particulièrement de l'associer aux autres miniatures Renault de l'époque, créant ainsi une vitrine représentative de l'âge d'or du constructeur français. La série Gordini mérite une attention particulière, tant ces modèles racontent l'histoire de la sportivité française avec un grand S.

Cette miniature s'adresse autant aux collectionneurs confirmés qu'aux néophytes désireux de découvrir l'automobile française des seventies. Son format au 1/43ème facilite l'exposition et permet d'envisager des dioramas évoquant l'époque glorieuse des breaks familiaux sportifs. Elle constitue également un excellent point de départ pour explorer l'univers des voitures miniatures anciennes, témoins précieux du patrimoine automobile français.