Modeliki Samochodów Żółty kombi Renault 18 z 1981 roku, La Poste - PTT

Renault 18 Break PTT 1981 - Une miniature authentique du service postal français

Cette miniature Renault 18 break jaune de 1981 aux couleurs de la Poste française représente un témoignage fidèle de l'époque où les véhicules PTT sillonnaient quotidiennement les routes hexagonales. Reproduite avec minutie à l'échelle 1/43ème, cette pièce de collection capture parfaitement l'essence d'un véhicule de service emblématique des années 1980.

Véritable objet de passion pour les collectionneurs, cette miniature s'inscrit dans la grande tradition des véhicules utilitaires français et constitue un ajout précieux pour tout amateur d'automobiles de service public et de patrimoine postal.

Caractéristiques de la miniature

• Modèle : Renault 18 Break
• Marque : Renault
• Année : 1981
• Échelle : 1/43ème
• Couleur : Jaune PTT
• Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle réel : un break familial devenu utilitaire de service

La Renault 18 break fut lancée en 1979 comme déclinaison familiale de la berline R18, elle-même héritière de la Renault 12. Conçue pour répondre aux besoins des familles nombreuses et des professionnels, cette version break se distinguait par son habitabilité remarquable et son coffre généreux de 1 400 litres, un record pour l'époque.

Adoptée massivement par les administrations françaises, notamment la Poste et les PTT, la R18 break devint rapidement un symbole de la modernisation du service public. Sa robustesse, sa facilité de maintenance et sa polyvalence en firent le choix privilégié pour les tournées postales urbaines et rurales.

Le succès commercial de la gamme R18 fut notable, avec plus de 2 millions d'exemplaires produits entre 1978 et 1986, confirmant la pertinence de cette approche pragmatique de l'automobile familiale et utilitaire.

Renault dans les années 1980 : l'ère de la diversification

Au début des années 1980, Renault traversait une période de transformation majeure sous la direction de Bernard Hanon. La marque au losange cherchait à conquérir de nouveaux segments tout en consolidant sa position sur le marché européen. La R18 s'inscrivait dans cette stratégie de montée en gamme, positionnée au-dessus de la R12 mais en dessous de la future R25.

Cette époque marquait également l'apogée de la collaboration entre Renault et les services publics français. La régie nationale, alors entreprise publique, entretenait des relations privilégiées avec l'État et ses administrations. Cette synergie se matérialisait par des commandes importantes de véhicules standardisés, contribuant à la démocratisation de l'automobile française dans le secteur tertiaire.

L'engagement de Renault dans le service public témoignait d'une vision industrielle où l'automobile participait activement à la modernisation du pays, bien au-delà du simple transport individuel.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Renault 18 break PTT trouve naturellement sa place aux côtés d'autres véhicules de service français emblématiques. Elle s'harmonise parfaitement avec une collection dédiée aux miniatures Renault ou aux véhicules Poste et EDF.

Les collectionneurs passionnés par l'automobile française des années 1980 apprécieront cette pièce authentique qui documente une époque charnière de l'industrie automobile hexagonale. Elle constitue également un excellent complément aux collections de breaks et de véhicules utilitaires légers.

Cette miniature séduira autant les nostalgiques des automobiles françaises que les collectionneurs spécialisés dans les véhicules de services publics. Elle témoigne d'une époque où l'industrie automobile française rayonnait et participait activement à la modernisation des services de proximité. Un incontournable pour comprendre et préserver la mémoire de notre patrimoine automobile des années 1980-1990.