Jorge Gomes
30 octobre 2026
Zamówienie bardzo dobrze zapakowane i zgodne z moją prośbą, wymiana z sprzedawcą bardzo miła. Polecam.
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Ten wspaniały model Renault 18 TL z 1980 roku w swoim oryginalnym ciemnoniebieskim kolorze doskonale oddaje istotę tego sedana rodzinnego, który na zawsze wpisał się w pejzaż motoryzacyjny we Francji. Wyprodukowany przez Auto Plus w skali 1/43, ta wierna reprodukcja zachwyca starannym wykończeniem i autentycznymi detalami, które przypominają przełomową epokę francuskiej motoryzacji.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ten model dedykowany jest miłośnikom francuskiej motoryzacji oraz nostalgikom lat 80. XX wieku, czas, gdy Renault 18 dominowała na europejskich drogach.
Wprowadzona na rynek w marcu 1978 roku, Renault 18 była uwieńczeniem badań Renault w segmencie średniej wielkości sedanów. Opracowana pod kierownictwem Roberta Oprona, zastąpiła Renault 12 z ambicją podbicia coraz bardziej wymagającego rynku europejskiego. Wersja TL, umiejscowiona w średnim przedziale cenowym, oferowała hojne wyposażenie jak na tamte czasy, z tapicerowanymi siedzeniami, opcjonalnym wspomaganiem kierownicy i nowoczesnym wnętrzem.
Ten sedan z napędem na przednie koła wyróżniał się sylwetką o napiętych liniach i przestronnym wnętrzem, w którym komfortowo mogło podróżować pięć osób. Napędzany silnikami od 1.4 litra do 2.0 litra, oferował znakomitą równowagę między osiągami, zużyciem paliwa i przyjemnością z jazdy. Renault 18 wprowadziło również innowacje dzięki tylnej zawieszeniu z wałkami skrętnymi longitudalnymi, co zapewniało pewne i przewidywalne zachowanie na drodze.
Z ponad 2 milionami wyprodukowanych egzemplarzy do 1986 roku, Renault 18 stała się jednym z najpopularniejszych europejskich sedanów swojego pokolenia, eksportowana do ponad 70 krajów, a nawet montowana lokalnie w Argentynie i Turcji.
W 1980 roku Renault przechodziło okres ekspansji międzynarodowej pod kierownictwem Bernarda Vernier-Palliez. Francuski producent umacniał swoją pozycję drugiego gracza w Europie, korzystając z sukcesu takich modeli jak R5 i teraz R18. Ten czas oznaczał szczyt filozofii Renault łączącej innowacje technologiczne z dostępnością, symbolizowanej hasłem "Renault, samochody do życia".
Marka z rombem masowo inwestowała w badań i rozwój, zwłaszcza w aspekty bezpieczeństwa pasywnego i aerodynamiki. Fabryka w Flins, gdzie produkowano Renault 18, była wówczas jednym z najnowocześniejszych zakładów przemysłowych w Europie, zdolnym do produkcji do 1000 pojazdów dziennie.
Ten pomyślny okres pozwolił Renault zająć pozycję generalnego producenta odniesienia, oferującego pełną gamę od małej ekonomicznej R4 po luksusowe sedany R20 i R30 oraz sportowe Alpine.
Renault 18 miała wyjątkową międzynarodową przygodę w Argentynie, gdzie była produkowana lokalnie przez Renault Argentina od 1980 do 1994 roku. Czuła się tam dobrze i była nazywana przez Argentyńczyków "la Francesa", miała dłuższą karierę niż w Europie, korzystając z wielu specyficznych przekształceń rynkowych.
Smaczna anegdota dotyczy taksówek paryskich z lat 80.: Renault 18 kombi, rozpoznawalne dzięki beżowemu malowaniu i świetlnej reklamie, przemierzały bulwary stolicy. Te pojazdy, znane z wytrzymałości i pojemnego bagażnika, codziennie przewoziły tysiące paryżan i przyczyniły się do uformowania wizerunku niezawodności tego modelu.
R18 zapisała się także w pamięci dzięki swojej obecności w wielu francuskich produkcjach filmowych lat 80., stając się świadkiem epoki, gdy francuska motoryzacja lśniła na ekranach całego świata. Filmy, seriale telewizyjne i reklamy czyniły z niej prawdziwy symbol "francuskiego stylu" w motoryzacji.
Co więcej, Renault 18 została wybrana przez kilka oficjalnych służb europejskich do wyposażenia ich flot, co świadczy o jej reputacji wydajności i niezawodności. Od komend policyjnych we Francji po administracje hiszpańskie, była uosobieniem samochodu służbowego.
Ten Renault 18 TL Auto Plus naturalnie znajduje swoje miejsce w centrum kolekcji dedykowanej ikonicznym samochodom francuskim. Harmonijnie łączy się z innymi modelami Renault z tamtej epoki, w tym miniaturami Renault z lat 70. i 80., które świadczą o złotej erze francuskiego producenta.
Kolekcjonerzy z pasją do rodzinnych sedanów szczególnie docenią tę wierną reprodukcję, która idealnie uzupełnia kolekcję poświęconą klasycznym pojazdom oraz modelom retro z lat 80-90. Jej staranne wykończenie i skala 1/43 czynią z niej wybór dla każdego fana miniatur w skali 1/43.
Ta miniatura zachwyci zarówno nostalgików francuskiej motoryzacji, jak i młodych kolekcjonerów pragnących odkrywać modele, które kształtowały krajobraz drogowym Francji, stanowiąc doskonały most pokoleniowy do przekazywania pasji do motoryzacji.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Zamówienie bardzo dobrze zapakowane i zgodne z moją prośbą, wymiana z sprzedawcą bardzo miła. Polecam.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Przedmioty dostarczone zgodnie z opisami i zdjęciami. Staranna pakowanie i bezproblemowa dostawa.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Oprócz bardzo ważnego wyboru różnych miniatur, strona bernardminiatures charakteryzuje się szybkim i uprzejmym serwisem klienta. Doświadczyłem rozczarowania przy pierwszym zamówieniu z uszkodzonym paczką i złamaniami. Rozpatrzenie reklamacji było natychmiastowe i nastąpiła druga wysyłka. Możesz zamawiać z pewnością, obsługa klienta zawsze spełni oczekiwania. Gilbert.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 8 Gordini 1300 cc blanche et liserets bleus de 1967 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 11 Turbo blanche, jaune et noire numéro 7 - rallye de l'Acropole de 1987 - IXO (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 12 Gordini blanche et rouge numéro 79 (coffret boite rectangle)
40,00 €
Mégane Trophy orange et bleue - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 5 GT Turbo "Diac" grise et jaune numéro 17 - Tour de Corse 1989 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible