


Modeliki Samochodów Renault 4 CV niebieski MICHELIN z numerem 64
Skala 1/43
Tektura na tylnej stronie blistra przecięta na górze i dole

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Découvrez cette magnifique Renault 4 CV bleue aux couleurs Michelin, portant fièrement le numéro 64 sur ses portières. Cette miniature exceptionnelle capture l'essence d'une époque où l'automobile française rayonnait sur les circuits de course et les routes européennes.
Véritable pièce de collection, cette reproduction fidèle témoigne de l'âge d'or du sport automobile français, quand les petites berlines tricolores rivalisaient avec brio face aux productions étrangères sur les circuits les plus prestigieux.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 4 CV de course
- Marque : Renault
- Année : Années 1950
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleu Michelin
- Numéro : 64
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une révolution automobile
La Renault 4 CV naît en 1946 dans une France qui se reconstruit. Conçue en secret pendant l'Occupation par l'équipe de Fernand Picard, cette petite berline révolutionne l'automobile française en démocratisant la mobilité. Avec son moteur arrière de 760 cm³ et ses 21 chevaux, elle offre une alternative économique et fiable aux Français de l'après-guerre.
Cette version de course arbore la livrée Michelin, témoignant des liens privilégiés entre le constructeur au losange et le manufacturier clermontois. Sur les circuits, la 4 CV démontre ses qualités dynamiques exceptionnelles, notamment grâce à sa répartition des masses et sa tenue de route remarquable pour l'époque.
Avec plus de 1,1 million d'exemplaires produits jusqu'en 1961, la 4 CV devient rapidement l'automobile du renouveau français, conquérant les routes nationales comme les circuits de compétition avec une égale détermination.
Renault dans les années 1950
À l'époque de la création de la 4 CV, Renault traverse une période de transformation majeure. Nationalisée en 1945 sous l'impulsion de Pierre Lefaucheux, la Régie Renault doit redéfinir son positionnement après les troubles de la guerre. La 4 CV incarne parfaitement cette renaissance, prouvant que l'industrie automobile française peut rivaliser avec les productions étrangères.
Cette décennie marque l'émergence de Renault comme constructeur populaire, abandonnant progressivement son image de marque de luxe pour conquérir le marché de masse. La participation active aux compétitions automobiles, notamment avec des 4 CV préparées, permet au losange de forger sa réputation sportive qui perdurera pendant des décennies. Cette stratégie marketing avant-gardiste utilise la compétition comme laboratoire technique et vitrine commerciale.
L'épopée sportive de la "motte de beurre"
Surnommée affectueusement "motte de beurre" en raison de sa forme arrondie et de sa couleur crème d'origine, la Renault 4 CV va pourtant écrire certaines des plus belles pages du sport automobile français. En 1950, une 4 CV remporte sa classe aux prestigieuses 24 Heures du Mans, démontrant que la petite française peut tenir la distance face à ses concurrentes plus puissantes.
L'exploit le plus retentissant survient en 1951 lorsque Jean Rédélé termine premier de sa catégorie au rallye de Monte-Carlo au volant d'une 4 CV. Cette victoire marque les débuts d'une légende : Rédélé fondera plus tard Alpine, développant une expertise sportive née de ses exploits au volant de la petite Renault. La 4 CV devient ainsi le berceau de la future légende alpine.
Ces succès sportifs transforment l'image populaire de la 4 CV. De simple voiture économique, elle devient le symbole d'un savoir-faire français capable de rivaliser avec les meilleures productions européennes. Les versions de course, comme celle reproduite dans cette miniature aux couleurs Michelin, témoignent de cette époque bénie où l'automobile française brillait sur tous les terrains.
La collaboration avec Michelin illustre parfaitement l'écosystème industriel français de l'époque, où constructeurs automobiles et équipementiers travaillaient main dans la main pour développer les technologies de demain sur les circuits d'aujourd'hui.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault 4 CV Michelin trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises. Elle dialogue parfaitement avec les autres modèles Renault de l'époque, notamment les versions civiles de la 4 CV qui illustrent la diversité de cette gamme iconique.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile apprécieront particulièrement cette pièce en complément des miniatures des 24 Heures du Mans ou des véhicules de rallye. La livrée Michelin établit également des liens naturels avec les véhicules publicitaires de la collection.
Cette miniature s'adresse tant aux nostalgiques des années 1950 qu'aux passionnés de l'histoire automobile française. Elle constitue une pièce de choix pour les amateurs des années 1950, période faste de reconstruction et d'innovation. Sa qualité de reproduction et son authenticité historique en font un investissement durable pour toute collection sérieuse de miniatures au 1/43ème.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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