Modeliki Samochodów Renault 4 CV niebieska numer 104 - Tour de France z 1953 roku (opakowanie plexi)
Echelle: 1/43ème
Boitier plexi terni et usagé
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Ta miniatura Renault 4CV niebieska numer 104 wiernie odwzorowuje oficjalny pojazd Tour de France 1953, ikoniczny model towarzyszący Wielkiej Pętli kolarskiej. Ta replika w skali 1/43 doskonale oddaje ducha pojazdów Tour de France i stanowi wyjątkowy eksponat dla każdego miłośnika historii motoryzacji francuskiej.
Prawdziwy świadek epoki, w której Renault dominowało w krajobrazie motoryzacyjnym Francji, ta miniatura zachwyca autentycznością i starannym wykończeniem, pomimo śladów czasu na swoim opakowaniu ochronnym.
Specyfikacje miniatury
- Model: Renault 4CV Tour de France 1953
- Marka: Renault
- Rok: 1953
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski
- Numer: 104
- Opakowanie ochronne w komplecie: Tak
Renault 4CV, rewolucja powojenna
Wprowadzona na rynek w październiku 1947 roku, Renault 4CV reprezentuje demokratyzację motoryzacji we Francji. Zaprojektowana w największej tajemnicy podczas okupacji przez zespół Fernanda Picarda, ta „kostka masła” rewolucjonizuje indywidualny transport we Francji. Z silnikiem czterocylindrowym o pojemności 760 cm³ rozwijającym 17 koni mechanicznych, zapewnia mobilność dostępną dla wschodzącej klasy średniej Trente Glorieuses.
4CV wyróżnia się swoją rewolucyjną architekturą: silnik z tyłu, nadwozie monokokowe i niezależne zawieszenie z przodu. Te innowacje techniczne, połączone z atrakcyjną ceną, szybko czynią ją najczęściej sprzedawanym samochodem we Francji. Jej udział w pojazdach Tour de France świadczy o jej solidności i niezawodności na drogach Francji tamtych czasów.
Sukces komercyjny jest natychmiastowy: do 1961 roku wyprodukowano ponad milion egzemplarzy, co czyni 4CV pierwszym francuskim samochodem, który przekroczył ten symboliczny próg. Toruje drogę do masowej motoryzacji i zapowiada przyszłe sukcesy marki Renault.
Renault w 1953 roku, złoty wiek przedsiębiorstwa
W 1953 roku Régie Nationale des Usines Renault przeżywa swoje najlepsze chwile pod kierownictwem Pierre'a Lefaucheux. Sankcjonowana w 1945 roku, firma z Billancourt przeżywa błyskawiczny rozwój dzięki planowi Marshalla i odbudowie Europy. 4CV symbolizuje to odrodzenie, wcielając francuską wiedzę w kontekście silnej międzynarodowej konkurencji.
Okres ten odpowiada apogeum przemysłowemu Renault, które staje się pierwszym francuskim producentem samochodów, wyprzedzając Peugeot i Citroën. Firma zatrudnia wtedy blisko 60 000 pracowników i masowo eksportuje do Europy i kolonii. Udział 4CV w wielkich wydarzeniach sportowych, takich jak Tour de France, wzmacnia wizerunek marki i demonstruje walory jezdne modelu.
Strategia marketingowa Renault opiera się na bliskości z szeroką publicznością, wykorzystując popularne wydarzenia do promocji swoich pojazdów. To nowatorskie podejście w dużej mierze przyczynia się do komercyjnego sukcesu Renault 4CV i kładzie podwaliny pod nowoczesną komunikację motoryzacyjną.
Anecdota: 4CV i Tour de France, historia rodzinna
Połączenie Renault 4CV i Tour de France powstało z praktycznej potrzeby, jak i marketingowej okazji. W 1953 roku organizacja Jacquesa Goddeta poszukiwała niezawodnych i ekonomicznych pojazdów do towarzyszenia karawanie reklamowej i oficjelom. 4CV, z udowodnioną solidnością i skromnym zużyciem, naturalnie staje się idealnym wyborem.
Ta współpraca wykracza poza prostą komercjalizację. Niebieskie 4CV z numerami szybko stają się dobrze znane wśród widzów ożywiających krawędzie dróg, tworząc silną więź emocjonalną między marką a najpopularniejszym wydarzeniem sportowym we Francji. Prowadzący te pojazdy, często byli kolarze, przyczyniają się do tej bliskości, nawiązując kontakt z publicznością podczas etapów.
Rok 1953 stanowi historyczny zwrot: to pierwszy raz, kiedy francuski producent samochodów tak masowo angażuje się w Tour. Ta wizjonerska strategia trwałe wpływa na przemysł motoryzacyjny, inspirując przyszłe partnerstwa między producentami a wydarzeniami sportowymi. Mała niebieska 4CV numer 104 staje się przywilejowanym świadkiem tej rewolucji marketingowej, przewożąc dziennikarzy, oficjeli i sędziów na mitycznych drogach Alp i Pirenejów.
Do dziś entuzjaści wspominają te kolorowe karawany, które wyprzedzały kolarzy, przekształcając każdy etap w prawdziwe święto publiczne. 4CV z Tour de France 1953 ucieleśnia tę błogosławioną epokę, kiedy sport, przemysł i rozrywka łączyły się w kolektywnej radości Trente Glorieuses.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Renault 4CV Tour de France 1953 zajmuje wyjątkowe miejsce w uniwersum historycznych miniatur francuskich. Doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą francuskim samochodom lub modelom z lat 50., które były złotym okresem francuskiej motoryzacji.
Kolekcjonerzy docenią jej naturalną komplementarność z innymi kultowymi modelami Renault, takimi jak przyszła Dauphine czy pierwsze Renault 4L. Ta miniatura znajduje także swoje miejsce obok klasyków z lat 1950-1979, świadcząc o stylistycznym i technicznym rozwoju francuskiej motoryzacji.
Przeznaczona zarówno dla pasjonatów historii motoryzacyjnej, jak i miłośników kolarstwa, ta sztuka szczególnie przypadnie do gustu kolekcjonerom poszukującym autentyczności i emocji. Jej skala 1/43 ułatwia eksponowanie i pozwala na tworzenie wspaniałych dioram przedstawiających unikalną atmosferę Tour de France lat 50.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów