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Renault 4L Parisienne bordeaux et marron de 1964 - Miniature de collection 1/43

Cette miniature de la Renault 4L Parisienne de 1964 dans sa livrée distinctive bordeaux et marron capture toute l'essence de l'une des voitures les plus emblématiques de l'industrie automobile française. Reproduite avec un souci du détail remarquable à l'échelle 1/43, cette pièce de collection incarne parfaitement l'esprit populaire et fonctionnel qui a fait le succès de la "Quatrelle".

Destinée aux collectionneurs passionnés d'automobiles françaises et aux amateurs de miniatures de qualité, cette réplique fidèle constitue un témoignage précieux de l'histoire automobile des années 1960. Son boîtier de protection garantit une conservation optimale de cette pièce de collection authentique.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Renault 4L Parisienne
  • Marque : Renault
  • Année : 1964
  • Échelle : 1/43
  • Couleur : Bordeaux et marron
  • Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle réel : une révolution automobile

Lancée en 1961, la Renault 4L révolutionna le paysage automobile français en proposant une alternative économique et pratique aux citadines traditionnelles. Cette version "Parisienne" de 1964 se distinguait par ses finitions soignées et sa carrosserie bicolore, reflétant l'évolution stylistique de la gamme vers plus d'élégance urbaine.

Dotée d'un moteur 747 cm³ développant 32 chevaux, la 4L Parisienne offrait une conduite souple et économique, parfaitement adaptée à la circulation urbaine naissante des années 1960. Sa transmission à quatre vitesses avec changement de vitesse au tableau de bord constituait une innovation remarquable pour l'époque.

Le succès commercial fut immédiat et durable : la Renault 4L devint rapidement l'une des voitures les plus vendues en Europe, avec plus de 8 millions d'exemplaires produits durant ses 31 années de carrière, établissant un record de longévité dans l'industrie automobile française.

Renault : l'innovation au service du plus grand nombre

Au début des années 1960, Renault s'imposait comme le pionnier de la démocratisation automobile en France. Sous l'impulsion de Pierre Dreyfus, la régie publique développait une stratégie ambitieuse visant à motoriser les classes moyennes françaises avec des véhicules fiables et abordables.

L'entreprise, forte de son expérience acquise avec la 4CV dans l'après-guerre, misait sur l'innovation technique et la production de masse pour proposer des automobiles révolutionnaires. La création de la 4L s'inscrivait dans cette vision avant-gardiste, combinant praticité, économie et modernité pour répondre aux besoins d'une société française en pleine mutation économique et sociale.

Cette période marquait l'âge d'or de Renault, qui s'affirmait comme un constructeur capable de concevoir des véhicules populaires sans sacrifier la qualité ni l'innovation, établissant les fondements de sa réputation internationale actuelle.

Une légende de la route française

La Renault 4L transcenda rapidement son statut de simple automobile pour devenir un véritable phénomène de société. Dans les années 1960, elle accompagna l'émancipation des femmes françaises : facile à conduire avec son changement de vitesse au tableau de bord, économique et fiable, elle permit à de nombreuses familles d'accéder à leur première voiture.

Cette "voiture du peuple" française devint rapidement l'emblème des premiers départs en vacances de masse. Chargée jusqu'au toit, elle sillonnait les routes de France vers la Côte d'Azur ou l'Atlantique, participant à la démocratisation du tourisme français. Son coffre modulable et ses sièges rabattables en faisaient le compagnon idéal des familles en quête d'évasion.

Mais c'est peut-être dans les campagnes que la 4L révéla sa véritable personnalité. Adoptée par les agriculteurs, les artisans et les facteurs ruraux, elle devint l'outil de travail indispensable des zones reculées. Sa robustesse légendaire et sa facilité d'entretien en firent la favorite des mécaniciens de village, qui la surnommaient affectueusement "la bonne à tout faire".

Aujourd'hui encore, la Renault 4L inspire nostalgie et admiration. Le célèbre Rallye 4L Trophy, qui emmène chaque année des centaines d'étudiants au Maroc, perpétue l'esprit d'aventure et de solidarité qui caractérisait cette automobile exceptionnelle, prouvant que certaines légendes traversent les générations sans prendre une ride.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Renault 4L Parisienne 1964 constitue une pièce maîtresse pour tout collectionneur passionné d'automobiles françaises. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 1960, aux côtés d'autres modèles emblématiques de cette décennie révolutionnaire.

Les amateurs de miniatures Renault apprécieront particulièrement cette version rare de la 4L, qui complète idéalement une collection incluant la Renault 4CV ou les modèles Renault 5, 6, 8, 10 et 12. Cette miniature trouve également sa place dans une collection thématique consacrée aux voitures classiques de 1950 à 1979.

Que vous soyez collectionneur confirmé ou amateur éclairé, cette Renault 4L Parisienne représente un investissement patrimonial judicieux. Elle séduira également les passionnés de berlines miniatures et constitue une excellente introduction aux miniatures à l'échelle 1/43, référence absolue pour les collectionneurs exigeants en quête d'authenticité et de précision.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?

Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

Opinie i referencje klientów

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