


Modeliki Samochodów Renault 4 SINPAR N°131 (Paris-Dakar rally 1979)
Skala 1/43
1. wydanie - 1979

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Renault 4 SINPAR N°131 - Une légende du rallye Paris-Dakar
Cette miniature Renault 4 SINPAR N°131 représente l'un des véhicules les plus emblématiques du mythique rallye Paris-Dakar de 1979. Fidèle reproduction à l'échelle 1/43ème, cette pièce de collection capture parfaitement l'essence de cette aventure extraordinaire qui marqua l'histoire du sport automobile français. Cette miniature s'impose comme un objet de collection incontournable pour tous les passionnés d'automobile et d'aventure.
Au-delà de sa valeur nostalgique, cette reproduction méticuleuse témoigne de l'ingéniosité française face aux défis les plus extrêmes. Elle perpétue la mémoire d'une époque où l'audace et la débrouillardise primaient sur les budgets pharaoniques.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault 4 SINPAR
- Marque : Renault
- Année : 1979
- Échelle : 1/43ème
- Numérotation : N°131
- Édition : 1ère édition
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault 4 SINPAR : quand l'ingéniosité française rencontre l'aventure
La Renault 4 SINPAR naît d'une collaboration audacieuse entre Renault et la société SINPAR (Société Industrielle de Nérac pour l'Application de la Recherche), spécialisée dans les transmissions intégrales. Cette transformation révolutionnaire de la modeste R4 en véritable tout-terrain témoigne du génie français de l'adaptation et de l'innovation.
Équipée d'une transmission intégrale permanente et d'un différentiel central, cette version spéciale offrait des capacités franchissement exceptionnelles tout en conservant la simplicité et la fiabilité légendaires de la Renault 4. Son moteur 845 cm³ de 34 chevaux, bien que modeste, se révélait parfaitement adapté aux conditions extrêmes du désert africain.
Le succès de cette préparation dépassa toutes les attentes, prouvant qu'avec de l'ingéniosité, même le véhicule le plus populaire pouvait se transformer en machine d'aventure capable de rivaliser avec des concurrents bien plus sophistiqués.
Renault : l'aventure au cœur de l'innovation
À la fin des années 1970, Renault traversait une période de renouveau sous l'impulsion de son PDG Bernard Vernier-Palliez. La marque au losange cherchait à moderniser son image tout en capitalisant sur ses succès populaires. La Renault 4, lancée en 1961, représentait déjà un symbole de liberté et de mobilité pour toute une génération.
L'engagement de Renault dans l'aventure Paris-Dakar s'inscrivait dans cette stratégie de communication audacieuse. La marque française souhaitait démontrer que ses véhicules, même les plus modestes, pouvaient affronter les défis les plus extrêmes. Cette approche différait radicalement de ses concurrents qui privilégiaient les véhicules haute performance.
Cette philosophie de l'accessibilité et de la robustesse caractérisait l'ADN Renault de cette époque, où l'innovation servait avant tout la démocratisation de l'automobile et de l'aventure.
L'épopée du numéro 131 : David contre Goliath dans le désert
L'histoire de la Renault 4 SINPAR N°131 au Paris-Dakar 1979 relève de l'épopée moderne. Pilotée par des équipages français déterminés, cette modeste berline affronta les Toyota Land Cruiser, les Mercedes G et autres mastodontes du désert avec une audace qui força l'admiration.
Le spectacle de ces petites Renault 4 bondissant sur les dunes, leurs roues arrière décollant régulièrement du sol, marqua durablement les esprits. Les mécaniciens improvisaient des réparations de fortune avec des moyens de bord dérisoires, incarnant parfaitement l'esprit bricoleur français face à l'adversité.
Cette participation révéla au grand public les capacités insoupçonnées de la transmission SINPAR et contribua à forger la légende de la Renault 4. Les images de ces véhicules traversant l'Afrique dans des conditions impensables devinrent iconiques, symbolisant l'aventure accessible et l'ingéniosité française.
Plus qu'une simple participation sportive, cette aventure transcenda le monde automobile pour devenir un symbole culturel de dépassement de soi et d'adaptation créative face aux défis impossibles.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette Renault 4 SINPAR N°131 occupe une place particulière dans l'univers des miniatures de collection. Elle représente parfaitement l'esprit d'aventure et d'innovation qui caractérise les plus belles heures de l'automobile française. Sa rareté et son authenticité historique en font une pièce recherchée par les collectionneurs avertis.
Cette miniature s'intègre harmonieusement dans une collection dédiée aux véhicules du rallye Paris-Dakar ou aux modèles Renault historiques. Elle dialogue parfaitement avec d'autres icônes françaises comme les Renault 4L classiques ou les Alpine Renault de compétition.
Pour les passionnés de l'époque, elle s'associe naturellement aux autres véhicules des années 1970 et aux miniatures de rallye. Les collectionneurs apprécieront également de la compléter avec d'autres véhicules 4x4 ou des automobiles françaises d'exception. Cette pièce unique témoigne d'une époque où l'audace et la créativité transformaient l'impossible en réalité, inspirant encore aujourd'hui les amateurs d'automobile et d'aventure.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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