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Une icône française en miniature

La Renault 4CV bleue à l'échelle 1/24ème représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire automobile française. Cette reproduction fidèle capture toute l'essence de la petite voiture qui a motorisé la France de l'après-guerre, offrant aux collectionneurs une pièce d'exception qui témoigne d'une époque charnière de notre patrimoine automobile.

Cette miniature de collection s'impose comme un incontournable pour tout passionné d'automobiles françaises classiques, alliant précision des détails et qualité de fabrication pour honorer la mémoire de cette révolutionnaire petite berline.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Renault 4CV
  • Marque : Renault
  • Année : 1947-1961
  • Échelle : 1/24ème
  • Couleur : Bleue
  • Boîtier de protection inclus : Oui

L'histoire de la Renault 4CV

Lancée en 1947, la Renault 4CV naît dans le contexte particulier de la France d'après-guerre. Conçue en secret pendant l'Occupation par l'équipe de Fernand Picard, cette petite berline quatre places révolutionne le marché automobile français en proposant une voiture accessible au plus grand nombre. Son moteur quatre cylindres de 760 cm³ développait initialement 17 chevaux, permettant d'atteindre une vitesse maximale de 95 km/h.

La 4CV se distingue par son architecture innovante avec son moteur arrière et sa carrosserie monocoque, inspirée de la Volkswagen Coccinelle mais adaptée au goût français. Sa ligne arrondie et ses proportions harmonieuses en font rapidement un succès commercial, contribuant à démocratiser l'automobile dans l'Hexagone. Avec plus de 1,1 million d'exemplaires produits jusqu'en 1961, elle devient la première voiture française à dépasser le million d'unités.

Ce succès commercial s'accompagne d'une reconnaissance sportive notable, notamment avec ses victoires aux 24 Heures du Mans en 1951 dans sa catégorie, prouvant que cette petite voiture populaire cachait de réelles qualités dynamiques sous ses airs modestes.

Renault : l'innovation au service de tous

Dans les années 1940-1950, Renault traverse une période de profonde transformation. Nationalisée en 1945 sous la direction de Pierre Lefaucheux, la Régie Renault doit reconstruire son image et ses installations après les destructions de la guerre. La 4CV devient alors le symbole de ce renouveau, incarnant la volonté de Louis Renault de démocratiser l'automobile.

Cette époque marque un tournant dans la philosophie de la marque au losange. Renault abandonne son positionnement haut de gamme d'avant-guerre pour se concentrer sur la production de masse, anticipant les besoins d'une société française en pleine reconstruction. La 4CV ouvre ainsi la voie à une lignée de voitures populaires innovantes qui feront la réputation de Renault : Dauphine, R4, R5, et bien d'autres modèles qui ont marqué l'histoire automobile française.

La "motte de beurre" qui a conquis la France

L'histoire de la Renault 4CV regorge d'anecdotes savoureuses qui témoignent de son impact culturel profond. Surnommée affectueusement "la motte de beurre" en raison de sa couleur jaune crème d'origine (imposée par les stocks de peinture allemande disponibles après la guerre), elle devient rapidement le symbole de l'émancipation automobile des classes moyennes françaises.

Une anecdote particulièrement marquante concerne sa présentation au Salon de l'automobile de 1946. Les visiteurs, habitués aux imposantes berlines d'avant-guerre, restent d'abord sceptiques face à cette petite voiture. Mais quand Renault organise des démonstrations où quatre adultes prennent place confortablement dans la 4CV, l'opinion bascule. La presse titre alors : "Quatre personnes dans une si petite voiture, c'est un miracle !"

La 4CV devient également une icône cinématographique des années 1950. Elle apparaît dans de nombreux films français de l'époque, symbolisant l'ascension sociale et les nouveaux loisirs de la bourgeoisie naissante. Sa présence dans "Nous irons à Monte-Carlo" ou "Les Grandes Manœuvres" ancre définitivement son image dans l'imaginaire collectif français.

Plus surprenant encore, la 4CV connaît un succès international inattendu. Exportée vers les États-Unis sous le nom de "Renault 750", elle séduit une clientèle américaine en quête d'originalité européenne. Cette réussite à l'export, rare pour une voiture française de l'époque, préfigure l'expansion mondiale que connaîtra plus tard la marque Renault.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Renault 4CV à l'échelle 1/24ème trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée au patrimoine automobile français. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques comme les Citroën 2CV ou les Peugeot classiques, reconstituant l'atmosphère des routes françaises des Trente Glorieuses.

Les collectionneurs passionnés par les années 1950 apprécieront particulièrement cette pièce qui dialogue avec les Simca Aronde et autres voitures françaises de cette décennie fondatrice. L'échelle 1/24ème permet d'admirer tous les détails de cette conception révolutionnaire, de sa calandre caractéristique à ses feux arrière distinctifs.

Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs chevronnés qu'aux néophytes désireux de découvrir l'histoire automobile française. Elle constitue une excellente introduction à l'univers des voitures classiques 1950-1979, période faste de créativité et d'innovation pour l'industrie automobile française.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?

Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

Opinie i referencje klientów

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