Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modeliki Samochodów Renault 4L GTL niebieska z 1978 roku - Vitesse numer 045C (kwadratowe opakowanie)
Echelle: 1/43ème
Boitier terni
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Odkryj tę wspaniałą Renault 4L GTL niebieską z 1978 roku, miniaturę Vitesse numer 045C, która idealnie oddaje esencję tej francuskiej ikony. Ta wierna reprodukcja, prezentowana w swoim oryginalnym kwadratowym opakowaniu, świadczy o złotej erze popularnych samochodów francuskich.
Ten model kolekcjonerski reprezentuje jeden z najbardziej ikonicznych modeli w historii samochodów francuskich, samochód, który przeszedł przez pokolenia i wciąż fascynuje kolekcjonerów na całym świecie.
Charakterystyka miniatury
- Model: Renault 4L GTL
- Marka: Renault
- Rok: 1978
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski
- W zestawie obudowa ochronna: Tak
Oryginalny model: demokratyczna rewolucja
Renault 4L GTL z 1978 roku stanowi szczyt ewolucji znanej R4, wprowadzonej pierwotnie w 1961 roku. Ta wersja GTL (Gran Tourismo de Lujo) oferowała wyższy poziom wykończenia, w tym nowoczesną deskę rozdzielczą, lepszą izolację akustyczną i bardziej komfortowe siedzenia. Silnik o pojemności 1108 cm³ generował 34 konie mechaniczne, wystarczające do rozpędzenia tego samochodu rodzinnego do maksymalnej prędkości 125 km/h.
W 1978 roku 4L już podbiła cały świat i stała się samochodem codziennym par excellence. Jej rewolucyjna konstrukcja z tylnymi drzwiami antagonistycznymi, zawieszeniem na belkach skrętnych i nadwoziem w pełni stalowym dawała jej legendarną wytrzymałość. Rok ten oznaczał również szczyt sprzedaży modelu, z rekordowymi wynikami, zanim nadeszła stopniowa konkurencja nowoczesnych modeli.
Fenomenalny sukces R4 opierał się na jej prostocie mechanicznej i wyjątkowej wszechstronności. Była w stanie przewozić rodzinę oraz służyć jako lekki pojazd dostawczy, doskonale uosabiając francuskiego ducha praktyczności lat Trzydziestu Chwalebnych.
Renault w 1978 roku: innowacja dla wielu
W 1978 roku Renault przechodziło przełomowy okres w swojej historii. Marka z diamentem, kierowana przez Bernarda Vernier-Palliez, kontynuowała swoją strategię demokratyzacji motoryzacji, rozwijając nowatorskie technologie. W tym czasie powstawały ambitne projekty, takie jak przyszłe R5 Turbo oraz pierwsze prototypy elektryczne, świadczące o wizjonerskim podejściu firmy.
Historia Renault, założonej w 1898 roku przez Louisa Renault i jego braci, miała już za sobą osiem dekad innowacji. Od zwycięstw w pierwszych wyścigach samochodowych po czołgi FT podczas I wojny światowej, poprzez rewolucyjnego Juvaquatre, Renault zawsze potrafił przewidywać potrzeby mobilności. Nacjonalizacja w 1945 roku dała marce nowy zastrzyk energii, pozwalając na rozwój popularnych modeli, takich jak 4CV, a potem legendarną R4.
Ta filozofia samochodu dla wszystkich osiągnęła w 1978 roku pełnię rozwoju, z katalogiem Renault obejmującym wszystkie segmenty rynku, od pojazdów użytkowych po sportowe Alpine.
Odyseja "Quatrelle": dużo więcej niż tylko samochód
Renault 4L przekroczyło swój status zwykłego samochodu, stając się unikalnym zjawiskiem socjologicznym w historii motoryzacji francuskiej. To pieszczotliwie nazywane "Quatrelle" przez swoich użytkowników towarzyszyło społecznym przemianom lat 60-70, od masowych wyjazdów wakacyjnych po ruchy studenckie z maja '68.
Jedna zabawna anegdota doskonale ilustruje ducha tego samochodu: podczas jego projektowania Pierre Dreyfus, ówczesny szef Renault, poprosił inżynierów o stworzenie "samochodu zdolnego przewieźć rolnika w chodakach i dwa worki ziemniaków po wyboistych drogach, jednocześnie pozwalając jego żonie udać się na targ w niedzielę w odpowiednim stroju". To praktyczne podejście doprowadziło do powstania rewolucyjnego pojazdu, który przełamywał wszelkie estetyczne normy tamtej epoki.
R4 szybko stał się symbolem wolności dla całego pokolenia. Jej przystępna cena, legendarna niezawodność i zdolność do przewożenia pasażerów wszędzie, od plaż Saint-Tropez po szczyty Pirenejów, sprawiły, że stała się towarzyszką milionów rodzinnych przygód. Francuscy gendarmi masowo ją przyjęli, co przyczyniło się do ukształtowania jej wizerunku jako samochodu uniwersalnego i niezbędnego.
Dziś, wciąż 4L inspiruje szacunek i nostalgię. Rallye 4L Trophy, utworzone w 1998 roku, kontynuuje jej ducha przygody, prowadząc co roku tysiące studentów po drogach Maroka, udowadniając, że dziedzictwo tego samochodu znacznie przekracza sferę mechaniczną, dotykając samego serca francuskiego zbiorowego wyobrażenia.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur francuskich
Ta Renault 4L GTL Vitesse zajmuje wyjątkowe miejsce w uniwersum miniatur samochodów francuskich. Idealnie wpasowuje się obok innych ikonicznych modeli, takich jak Citroën 2CV czy Simca Aronde, tworząc spójną całość, reprezentującą lata 70.
Pasjonaci francuskich samochodów szczególnie docenią jakość reprodukcji Vitesse, znaną z wierności wobec oryginalnych modeli. Ta miniatura naturalnie znajdzie swoje miejsce obok innych kolekcjonerskich Renault, tworząc piękne przywołanie epopei marki z diamentem.
Przeznaczona dla doświadczonych kolekcjonerów, jak również miłośników historii motoryzacji, ta R4L z pewnością zachwyci także miłośników miniatur w skali 1/43, referencyjnej skali dla reprodukcji muzealnej jakości.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów