Modeliki Samochodów Renault 5 Maxi Turbo niebieska z czerwonymi progami - Tour de Corse 1985
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Ragnotti / P. Thimonier
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj ten wspaniały Renault 5 Maxi Turbo w ikonicznych kolorach Tour de Corse 1985, prowadzony przez legendarną parę Jean Ragnotti i Pierre Thimonier. Ta miniatura doskonale uchwyca istotę tej wojennej maszyny z francuskiego rajdu, wyjątkową niebieską kolorystyką z charakterystycznymi czerwonymi progami.
Prawdziwy świadek złotej ery francuskiego rajdu, ta wierna reprodukcja staje się niezbędnym elementem dla każdego kolekcjonera pasjonującego się światem rywalizacji motoryzacyjnej i historią Renault Sport.
Charakterystyka miniatury
- Model: Renault 5 Maxi Turbo
- Marka: Renault
- Rok: 1985
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski z czerwonymi progami
- Drużyna: J. Ragnotti / P. Thimonier
- Wyścig: Tour de Corse 1985
- Ochronne opakowanie w zestawie: Tak
Renault 5 Maxi Turbo, legenda rajdowa
Opracowana specjalnie na rajdy Grupy B, Renault 5 Maxi Turbo zadebiutowała w 1985 roku, zastępując Renault 5 Turbo. Ta nowa generacja przesuwa granice wydajności jeszcze dalej, dysponując silnikiem 1.4 litra z turbodoładowaniem rozwijającym blisko 350 koni mechanicznych. Samochód wyróżnia się spektakularnymi poszerzeniami nadwozia i przemyślaną aerodynamiką.
Tour de Corse 1985 był kluczowym momentem w ewolucji tej wyjątkowej maszyny. Jean Ragnotti, ikona kierowców Renault, po raz kolejny wykazał się doskonałą znajomością zakrętów na korsykańskich drogach. Ten szczególny wyścig, nazywany „Rallye des 10 000 virages”, stanowił idealne pole do wykorzystania zaawansowanej konstrukcji i przyczepności Maxi Turbo.
Przyjęty w tym roku niebiesko-czerwony schemat odzwierciedlał wizualną tożsamość Renault Sport, co podkreśla całkowite zaangażowanie marki w wyścigi samochodowe najwyższej klasy.
Renault i przygoda Grupy B
W 1985 roku Renault przeżywało przełomowy okres w historii swojej obecności w sporcie. Po sukcesach w Formule 1 z rewolucyjnymi silnikami turbo, francuska marka skoncentrowała swoje wysiłki na rajdach dzięki tej Renault 5 Maxi Turbo. Epoka Grupy B była szczytem technicznym w rajdach na całym świecie, gdzie producenci rywalizowali w pomysłowości, tworząc coraz potężniejsze maszyny.
Ten złoty czas wpisywał się w kontynuację dziedzictwa rajdowego Renault, zapoczątkowanego w latach 70. modelem Alpine A110. Przejście na samochody z silnikiem umieszczonym z tyłu, w tym Renault 5 Turbo i tę Maxi Turbo, demonstrowało nieustanną wolę innowacji francuskiej inżynierii. Fabryka w Dieppe, kolebka Renault Sport, prowadziła rozwój tych wyjątkowych pojazdów.
Zaangażowanie Renault w rajdy w tej dekadzie tworzyło również odważną strategię marketingową, wykorzystując rywalizację do podkreślenia sportowego wizerunku swoich modelów produkcyjnych, zwłaszcza gammy R5.
Magia Ragnottiego na drogach Korsyki
Jean Ragnotti miał szczególną więź z Korsyką i jej legendarnymi trasami. Nazywany „Jeannot”, ten kierowca o spektakularnym stylu stał się prawdziwą gwiazdą francuskiego rajdu. Jego prowadzenie w kontrolowanym poślizgu i przejazdy kół w rowach cieszyły zarówno widzów, jak i fotografów.
Tour de Corse 1985 wpisywał się w tę tradycję doskonałości Ragnottiego na Wyspie Piękności. Pochodzący z Korsyki, kierowca znał każdy zakręt, każdy kamień na tych krętych drogach, które wiją się pomiędzy maquis a klifami. Ta intymna znajomość terenu, połączona z jego niepowtarzalnym stylem jazdy, czyniła go groźnym przeciwnikiem w tym szczególnym wyścigu.
Współpraca z Pierre Thimonier jako pilotem oznaczała gwarancję powagi i precyzji. Thimonier, doświadczony nawigator, potrafił idealnie dostosować się do unikalnego stylu Ragnottiego. Ta Renault 5 Maxi Turbo w kolorach niebieskim i czerwonym stała się jednym z symboli tej złotej epoki, w której francuski rajd świecił na międzynarodowej scenie.
Ten udział w Tour de Corse 1985 świadczył również o niezwykłym postępie technicznym samochodów rajdowych tej dekady, gdy technologia turbo rewolucjonizowała osiągi w wyścigach.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Renault 5 Maxi Turbo z Tour de Corse 1985 zajmuje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej francuskiemu rajdowi i światu Renault Sport. Świetnie koresponduje z innymi kultowymi modelami z tej fascynującej epoki, w tym z samochodami z lat 80-tych, które stanowiły techniczny szczyt Grupy B.
Dla entuzjastów historii Renault, ta miniatura harmonijnie wpisuje się w inne produkcje marki z logo rombu, od legendarnych Alpine-Renault po nowsze modele z gamy sportowej. Kolekcjonerzy szczególnie docenią możliwość odtworzenia ewolucji Renault Sport przez dziesięciolecia.
Ta reprodukcja w 1/43 przyciąga zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowych pasjonatów odkrywających świat miniatur w skali 1/43. Jej autentyczna kolorystyka i starannie wykonane szczegóły stanowią cenny dowód tej przełomowej epoki, w której francuski rajd błyszczał na wszystkich międzynarodowych scenach.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów