Renault 5 "Monté-Carlo" żółto-pomarańczowy i czerwony z 1978 - VITESSE numer referencyjny VCC99058

Renault 5 "Monté-Carlo" żółto-pomarańczowy i czerwony z 1978 - VITESSE numer referencyjny VCC99058

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Renault 5 "Monté-Carlo" żółto-pomarańczowy i czerwony z 1978 - VITESSE numer referencyjny VCC99058

Voiture miniature Renault 5 "Monté-Carlo" żółto-pomarańczowy i czerwony z 1978 - VITESSE numer referencyjny VCC99058

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Renault 5 "Monte-Carlo" z 1978 roku w żółto-pomarańczowej i czerwonej wersji jest jedną z najbardziej ikonicznych wersji słynnego francuskiego miejskiego samochodu. Ta miniatura wiernie odzwierciedla tę sportową wersję, która zapisała się w pamięci dzięki swoim odważnym wzorom i zaskakującym osiągom jak na tamte czasy.

Ta reprodukcja w skali 1/43 idealnie uchwyca istotę tego legendarnego modelu, który dziś stał się niezbędnym elementem dla każdego kolekcjonera pasjonującego się francuskimi samochodami z lat 70-tych.

Cechy miniatury

  • Model: Renault 5 "Monte-Carlo"
  • Marka: Renault
  • Rok: 1978
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Żółto-pomarańczowy i czerwony
  • Producent: Vitesse
  • Numer referencyjny: VCC99058
  • Osłona ochronna w zestawie: Tak

Model oryginalny: sportowy dostępny dla każdego

Wprowadzona na rynek w 1978 roku, Renault 5 Monte-Carlo reprezentowała sportowe szczyty linii R5. Opracowana we współpracy z Alpine, ta wersja korzystała z silnika 1.4 litra mocy 93 koni mechanicznych, wybranego z Renault 14, połączonego z pięciobiegową skrzynią biegów. Dzięki tej mechanice samochód mógł osiągnąć 100 km/h w mniej niż 11 sekund, co było niezwykłym osiągnięciem jak na miejski samochód tamtych lat.

Wizualnie, Monte-Carlo wyróżniała się kolorowymi paskami dekoracyjnymi, lekkimi felgami, nadkolami i tylnym spojlerem. W kabinie znajdowały się kubełkowe fotele i sportowa kierownica, co potwierdzało jej dynamiczny charakter. Ta wersja z wyższej półki oferowała francuską alternatywę dla niemieckich GTI, które zaczęły zdobywać rynek europejski.

Produkcja trwała do 1981 roku, a model zdobył znaczący sukces komercyjny wśród młodzieży, która została uwiedziona przez jego sportowy charakter oraz wyrazisty design, który kontrastował z zwykłą skromnością francuskich samochodów z tamtego okresu.

Renault w latach 70-tych: innowacja w służbie sprzedaży

W 1978 roku Renault przechodzi przez etap istotnej transformacji. Publiczny zakład, prowadzony przez Bernarda Verniera-Pallieza, stawia na innowacje technologiczne i design, aby podbić nowe rynki. Strategia polega na poszerzeniu oferty o sportowe wersje, takie jak Monte-Carlo, zachowując jednocześnie przystępną cenę, która przynosi sukces marce.

To okres złotej ery Renault, które odnosi kolejne sukcesy komercyjne z R5, R16 i wkrótce R18. Francuska firma równocześnie rozwija swoją obecność w Formule 1 z silnikiem turbo, tworząc synergię między rywalizacją a produkcją seryjną. Ten okres pozwala Renault zaistnieć jako ważny europejski producent, zdolny do rywalizacji z Volkswagenem i Oplem na ich własnym terenie.

Nieoczekiwana kariera filmowa

Renault 5 Monte-Carlo zyskała szczególną popularność dzięki swoim wystąpieniom w różnych produkcjach audiowizualnych z lat 80-tych. Model został wybrany do wyposażenia niektórych odcinków francuskich seriali policyjnych, gdzie jej dynamiczna sylwetka i żywe kolory czyniły ją idealnym pojazdem do scen akcji w miejskich sceneriach.

Co zaskakujące, ta sportowa wersja R5 szybko stała się symbolem pokoleniowym. Młodzi kierowcy lat 80-tych masowo ją przyjęli, tworząc prawdziwą społeczność wokół tego modelu. Nieformalne spotkania organizowane były w przedmieściach, gdzie właściciele Monte-Carlo rywalizowali w pomysłowości, personalizując swoje pojazdy.

Ta undergroundowa popularność paradoksalnie przyczyniła się do rzadkości oryginalnych egzemplarzy. Wiele z nich zostało zmodyfikowanych, uszkodzonych lub po prostu zużytych przez intensywne użytkowanie. Dziś znalezienie Monte-Carlo w jej oryginalnej konfiguracji jest wyzwaniem, co wyjaśnia pasję kolekcjonerów dla tych miniatur oddających pierwotny model.

Dziedzictwo Monte-Carlo wykracza poza jej status jako dostępnego samochodu sportowego. Uosabia okres, w którym francuskie samochody śmielej decydowały się na kolor i fantazję, prefigurując stylistyczny rozwój lat 80-tych.

Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniatur

Ten Renault 5 Monte-Carlo Vitesse naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej francuskim sportowym samochodom z lat 70-80. Doskonale współgra z innymi wersjami linii R5, w tym wersjami Alpine i Turbo, aby odtworzyć ewolucję tej kultowej serii.

Kolekcjonerzy będą się cieszyć, gdy połączą ją z innymi ważnymi dziełami tej dekady, takimi jak Peugeot 104 ZS czy Citroën Visa GTI. Ta miniatura również doskonale wpisuje się w kolekcję tematyczną poświęconą pojazdom rajdowym, ponieważ Monte-Carlo brała udział w wielu sportowych wyścigach podczas swojej kariery.

Przeznaczona dla miłośników francuskich samochodów oraz kolekcjonerów modeli wysokiej jakości, ta reprodukcja Vitesse również zachwyci nostalgicznych za czasami, kiedy przemysł w kraju nad Sekwaną excelował w sztuce demokratyzacji sportowości samochodowej.

Avis clients

Lire les 449 avis

Sylvain Delmatti

17 septembre 2026

Bardzo ładny zakup, zamówienie zgodne z oczekiwaniami, szybka wysyłka. Bardzo dobra komunikacja.

Daniel Clodore

16 septembre 2026

Wysyłka w dniu zamówienia. Dostawa 2 dni później do punktu odbioru. Miniatury bardzo dobrze zapakowane, otoczone folią bąbelkową i zanurzone w wiórach styropianowych, wszystko w bardzo solidnym kartonie. Miniatury dokładnie odpowiadają fotografiom na stronie. A dodatkowo, mała wiadomość ręcznie napisana w paczce. Zamówię ponownie.

Robert

15 septembre 2026

Szacunek dla terminu, model zgodny z moimi oczekiwaniami

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires