Renault 5 Turbo niebieska DO ZBUDOWANIA - JPS miniatures kolekcjonerskie
Skala: 1/43
MODEL DO SKLEJENIA
Wszystkie obecne i dostępne części są widoczne na zdjęciach; nie wiem, czy zestaw jest kompletny, ale sprzedaję model w takim stanie, z tymi częściami
UWAGA: wizualizacja komputerowa przedstawiająca model w żaden sposób nie odpowiada produktowi, który sprzedaję: proszę zapoznać się ze zdjęciami umieszczonymi po tej wizualizacji, aby zobaczyć produkt
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Ta miniatura Renault 5 Turbo niebieska od JPS przedstawia jeden z najbardziej charakterystycznych modeli francuskiego przemysłu motoryzacyjnego lat 80. Oferowana do zbudowania w skali 1/43, daje zapalonym kolekcjonerom wyjątkową możliwość odtworzenia tego sportowego motoryzacyjnego legendy kawałek po kawałku.
Prawdziwa ikona kolekcji sportowych samochodów, ta miniatura skierowana jest zarówno do entuzjastów modelarstwa, jak i do nostalgicznych miłośników tej złotej epoki, w której Renault dominowało europejskie rajdy swoimi ultra-mocnymi samochodami.
Wprowadzona w 1980 roku, Renault 5 Turbo oznaczała przełom w historii marki z diamentowym logo. Zaprojektowana specjalnie w celu homologacji wersji wyścigowej w Grupie 4, ta maszyna wojenna znacząco różniła się od klasycznej Renault 5 dzięki swojej rewolucyjnej architekturze z silnikiem umieszczonym w tylnej części pojazdu.
Z silnikiem o pojemności 1,4 litra z turbodoładowaniem rozwijającym 160 koni mechanicznych, R5 Turbo osiągała zdumiewające osiągi jak na swoje czasy: przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,9 sekundy i maksymalna prędkość 200 km/h. Jej spektakularne poszerzenia nadkoli, masywny spoiler tylny oraz specjalne felgi czyniły z niej obiekt pożądania dla wszystkich miłośników motoryzacji.
Produkcja ograniczona do zaledwie 4 987 egzemplarzy w latach 1980-1984 szybko ugruntowała jej legendę samochodu kolekcjonerskiego, a jej sukcesy w wyścigach, zwłaszcza z Jeanem Ragnottim za kierownicą, umocniły jej reputację sportową.
Na początku lat 80., Renault przechodziło okres wyjątkowych innowacji technologicznych. Francuskie narodowe przedsiębiorstwo, kierowane przez Bernarda Hanona a potem przez Georgesa Besse'a, zdecydowanie inwestowało w technologię turbo, aby wyróżnić się na tle konkurencji. Strategia ta przejawiała się zarówno w Formule 1 z silnikiem turbo V6, jak i w rajdach z modelami 5 Turbo.
Francuskie przedsięwzięcie, silne swoim kunsztem w zakresie mocnych silników, jednocześnie rozwijało wiele ambitnych projektów. Renault 5 Turbo doskonale wpisała się w ten plan podboju przez osiągi, dopełniając już bogate portfolio o Renault 18 Turbo i Fuego Turbo. Ten okres oznaczał apogeum francuskiego wpływu w sporcie motorowym, kiedy marka z diamentowym logo promieniowała zarówno na torach Formuły 1, jak i w rajdowych zawodach w Europie.
Historia Renault 5 Turbo niebieskiej jest ściśle związana z jedną z najsmaczniejszych anegdot francuskiego sportu motorowego. W 1981 roku, podczas Rajdu Monte-Carlo, Jean Ragnotti w swoim pojeździe R5 Turbo niebieskiej wywołał sensację, przesuwając się z miejsca 47 na 4. w klasyfikacji generalnej, mimo spektakularnej wyjścia z toru dzień wcześniej.
Ta legendarna osiągnięcie natychmiast przekształciło ten mały francuski samochód w symbol narodowy. Media tamtego okresu z lubością nazywały ten samochód "małą niebieską bombą", ze względu na jego emblematyczny kolor i oszałamiające osiągi. Obraz Ragnottiego zjeżdżającego po monakijskich serpentynach w chmurze niebieskiego dymu obiegł cały świat motoryzacyjny.
Co jeszcze bardziej zaskakujące, ten specyficzny niebieski kolor został wybrany przez Renault, aby uczcić dziedzictwo reprezentacji Francji w piłce nożnej, która zdobyła mistrzostwo Europy w 1984 roku. Kierownictwo chciało stworzyć silne więzi emocjonalne między tym sukcesem w motoryzacji a piłkarską euforią tamtych czasów, co była strategia marketingowa wyjątkowo odważna, która przyczyniła się do mitu o tej kolorowej wersji.
Do dziś kolekcjonerzy szczególnie poszukują oryginalnych egzemplarzy niebieskich, ten odcień stał się tak samo emblematyczny jak osiągi samego samochodu, świadectwo czasów, w których francuska motoryzacja błyszczała na arenie międzynarodowej.
Ta Renault 5 Turbo do zbudowania zajmuje ważne miejsce w królestwie francuskich miniatur. Idealnie wpisuje się w kolekcje poświęcone samochodom z lat 80., okresu szczególnie bogatego w innowacje technologiczne i ikoniczne modele.
Pasjonaci kolekcjonowania będą mogli harmonijnie łączyć ją z innymi miniaturami wyścigowymi z tej samej epoki, w tym pojazdami rajdowymi, które naznaczyły tę złotą dekadę w sporcie motorowym. Ta miniatura JPS ma również swoje miejsce obok innych modeli w skali 1/43, formatu referencyjnego dla wymagających kolekcjonerów.
Koncept zestawu do zbudowania szczególnie przypadnie do gustu miłośnikom modelarstwa samochodowego, którzy doceniają interaktywny i pedagogiczny wymiar tych miniatur. To podejście umożliwia dogłębne odkrywanie szczegółów technicznych i estetycznych tego legendarnego modelu, oferując wyjątkowe doświadczenie kolekcjonerskie dla wszystkich pasjonatów wyjątkowej francuskiej motoryzacji.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Herve
11 listopad 2026
Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.