


Modeliki Samochodów Renault 5 Turbo niebieska, biała i czerwona numer 14 "Maszynki Philips" rajd Monte-Carlo 1983
Echelle: 1/43ème
Pilote: Bruno Saby

Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ta Renault 5 Turbo w kolorach Philips ucieleśnia złoty wiek francuskiego rajdu, uchwytującego istotę automoblilowej rywalizacji lat 80. Wiernie odtwarzająca samochód Bruno Saby podczas prestiżowego rajdu Monte-Carlo 1983, ta miniatura ujawnia całą pasję tego złotego okresu sportów motorowych.
Więcej niż tylko przedmiot dekoracyjny, ta reprodukcja stanowi prawdziwy świadectwo historyczne zaangażowania Renault w światowy rajd, oferując pasjonatom zagłębienie się w fascynujący świat rywalizacji alpejskiej.
Charakterystyka miniatury
- Model: Renault 5 Turbo "Maszynki Philips"
- Marka: Renault
- Rok: 1983
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski, biały i czerwony
- Numer: 14
- Kierowca: Bruno Saby
- Wydarzenie: Rajd Monte-Carlo
- W zestawie z osłoną: Tak
Legenda Renault 5 Turbo
Wprowadzona w 1980 roku, Renault 5 Turbo reprezentowała rewolucyjne podejście do rajdu. Została zaprojektowana specjalnie, aby dominować w grupie B, ta maszyna wojenna porzuciła tradycyjną konfigurację Renault 5, przyjmując architekturę z silnikiem centralnym. Z 160 końmi mocy rozwijanymi przez czterocylindrowy silnik turbodoładowany o pojemności 1,4 litra, radykalnie zmieniała wizerunek małego francuskiego samochodu miejskiego.
Ta spektakularna transformacja towarzyszyła szerokim nadkolom i przemyślanej aerodynamice, tworząc natychmiast rozpoznawalną sylwetkę. Wersja rajdowa jeszcze bardziej posunęła zmiany, osiągając blisko 300 koni i ustanawiając nowe standardy wydajności w swojej kategorii.
Sukces komercyjny i sportowy był natychmiastowy: zwycięstwa w mistrzostwach Francji w rajdach, znaczące uczestnictwo na poziomie światowym, a przede wszystkim wzmocniony wizerunek marki Renault w świecie sportów motorowych.
Renault i duch rywalizacji
Na początku lat 80. Renault przeżywało okres technologicznego ożywienia, zwiększając innowacje zarówno w Formule 1, jak i w rajdach. Marka ze znakiem diamentu, czerpiąc swoją wiedzę na temat silników turbo opracowanych w F1, postanowiła dostosować tę technologię do rajdów, aby stworzyć pojazd zdolny do konkurowania z najlepszymi europejskimi produkcjami.
Ten okres stanowił przełom w historii Renault, założonej w 1899 roku przez Louisa Renault. Francuska firma, która już zapisała się w historii motoryzacji dzięki technicznym innowacjom i sukcesom w rywalizacji od początków wyścigów samochodowych, nawiązała do swojego sportowego DNA po podboju rynku popularnych samochodów z modelami 4L i tradycyjną 5.
Zaangażowanie w rajdy było częścią globalnej strategii mającej na celu modernizację wizerunku marki podczas wykazywania swoich zdolności technicznych. Ta strategia towarzyszyła wprowadzeniu innowacyjnych modeli, takich jak Fuego czy Espace, potwierdzając chęć Renault, aby stać się producentem technologicznie zaawansowanym.
Epoka Bruno Saby i podboje alpejskie
Bruno Saby doskonale ucieleśniał ducha francuskiego rajdu lat 80. Ten kierowca pochodzący z Hautes-Alpes miał intymną znajomość górskich dróg, które zyskiwały reputację Monte-Carlo. Jego współpraca z Renault rozpoczęła się w 1982 roku, ale to właśnie w 1983 roku zyskała spektakularny wymiar z tą legendarą livrą Philips.
Wydanie rajdu Monte-Carlo w 1983 roku pozostaje niezapomniane ze względu na wyjątkowe warunki atmosferyczne. Zasypane śniegiem i oblodzone odcinki specjalne przekształcały każdy zakręt w techniczne wyzwanie, w którym surowa moc miała mniejsze znaczenie niż finezja prowadzenia. Renault 5 Turbo Saby, mimo swojej reputacji jako trudnej maszyny do opanowania, ujawniała w tych warunkach swoją niezwykłą zdolność adaptacji.
Ten wyścig zaznaczył także szczytowy punkt zaangażowania reklamowego w rajdy. Livra Philips, ze swoimi trikolorowymi kolorami i ujawnionym komunikatem reklamowym, doskonale symbolizowała epokę, w której marki odkryły wyjątkowy potencjał medialny telewizyjnych rajdów. Obrazy tej R5 Turbo zbaczającej z alpejskich wzgórz w śniegu pozostają jednymi z najbardziej ikonicznych w historii francuskiego rajdu.
Sojusz między Saby, Renault i Philips stworzył doskonałą synergię między sportową wydajnością, innowacjami technicznymi a nowoczesną komunikacją, ustanawiając model, który na długo zainspiruje świat sportów motorowych.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Tego Renault 5 Turbo Philips doskonale pasuje do kolekcji poświęconych samochodom rajdowym, gdzie doskonale harmonizuje z innymi legendami odcinka. Jej spektakularna livra i wyjątkowa historia czynią ją punktem odniesienia do zrozumienia ewolucji francuskiego rajdu lat 80.
Pasjonaci miniatur Renault odkryją w tym modelu najbardziej sportową ekspresję filozofii marki ze znakiem diamentu. Doskonale harmonizuje z innymi produkcjami Renault z tamtych lat, od Alpine Renault po wersje cywilne R5, tworząc pełny obraz zaangażowania francuskiego w rywalizację.
Ta miniatura z pewnością zauroczy kolekcjonerów przywiązanych do lat 80., błogosławionego okresu, w którym techniczne innowacje i estetyczna śmiałość radykalnie zmieniały świat motoryzacji. Reprodukcja w skali 1/43 ujawnia wszystkie detale, które wprowadzały urok tej wyjątkowej epoki, skierowane zarówno do nostalgików, jak i odkrywców tej złotej kartki historii francuskiego sportu motorowego.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów




















































































































