Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Échelle : 1/43e
Éditions Atlas
Avec boîte
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między poniedziałek 16 a wtorek 17 listopad
Ta wierna reprodukcja Renault 8S w brązowym kolorze uchwyca całą esencję tego kompaktowego sedana, który wywarł ślad w latach 60-tych. Wydana przez Atlas w kolekcji DAN-TOYS pod numerem referencyjnym DAN-045, ta miniatura w skali 1/43 ukazuje wyrafinowanie i elegancję tego ikonicznego modelu produkcji francuskiej.
Prawdziwa część kolekcjonerska, ta miniatura Renault 8S skierowana jest do pasjonatów motoryzacji, którzy chcą zachować pamięć o tych pojazdach, które ukształtowały krajobraz drogowy Europy minionych dekad.
Wprowadzona w 1962 roku, Renault 8 stanowiło istotny krok naprzód w gamie francuskiego producenta. Wersja S, która była w sprzedaży od 1967 roku, ucieleśnia sportową wersję tego sedan z silnikiem z tyłu. Ze swoim silnikiem o pojemności 1108 cm³ rozwijającym 50 koni mechanicznych, oferowała przyzwoite osiągi jak na tamte czasy, mogąc osiągnąć prędkość 140 km/h.
Architektura techniczna R8S czerpie z sprawdzonego koncepcji silnika z tyłu oraz napędu na tylne koła, dziedzictwa wcześniejszych Dauphine i klasycznej R8. Ta specyficzna konfiguracja zapewnia jej szczególne zachowanie na drodze, z doskonałą trakcją na wzniesienia, ale z tendencją do nadsterowności, którą trzeba było okiełznać. Kompaktowe sedany tamtych lat koncentrowały się przede wszystkim na przestronności i oszczędności użytkowania.
Komercyjny sukces R8S tłumaczy się jej sprytnym pozycjonowaniem pomiędzy podstawową wersją R8 a bardziej radykalnymi wersjami Gordini. Przyciągała klientów w poszukiwaniu kompromisu pomiędzy osiągami a codziennym użytkowaniem, przyczyniając się do rozwoju Renault w segmencie samochodów klasycznych z lat 60-70.
W czasach R8S, Renault przechodziło kluczowy okres w swojej historii. Pod przewodnictwem Pierre Dreyfusa, francuska firma publiczna umacnia się jako ważny gracz w europejskim przemyśle motoryzacyjnym. Lata 60-te to szczyt filozofii silnika z tyłu w Renault, przed techniczną rewolucją, która zacznie się z R16 i napędem na przednią oś.
Ta dekada to czas, gdy Renault umacnia swoją reputację zarówno na drogach, jak i na torach. Marka z rombem rozwija jednocześnie działalność sportową z wersjami Gordini, tworząc dynamiczny wizerunek, który odbija się na całej gamie. Modele Renault z tego okresu ucieleśniają francuskiego ducha motoryzacji: pragmatyzm, innowacje techniczne i dostępność.
Dziedzictwo tej epoki trwa do dziś w DNA marki, która nadal stawia na pomysłowość i oryginalność techniczną. R8S świadczy o tej zdolności do tworzenia przyciągających pojazdów, które mają wyraźną osobowość, odróżniającą je od konkurencji europejskiej.
Renault 8S zdobyło niespodziewaną popularność dzięki wystąpieniu w wielu produkcjach telewizyjnych i filmowych lat 70-tych. Jego charakterystyczny kształt i brązowy kolor, często wybierany przez dekoratorów, uczyniły go symbolem prowincjonalnej Francji tamtej epoki.
Co więcej, R8S stało się obiektem prawdziwego kultu w Argentynie, gdzie było lokalnie montowane na licencji. Pasjonaci z Ameryki Południowej organizują do dziś zgromadzenia poświęcone temu modelowi, który z czułością nazywają "la Francesa". Ta popularność wynika z trwałości jego mechaniki, idealnie przystosowanej do lokalnych warunków.
Jest anegdota, że R8S była wybierana przez kilka francuskich szkół jazdy z powodu łatwości prowadzenia. Jej silnik z tyłu ułatwiał naukę manewrów parkowania, a precyzyjna skrzynia biegów pozwalała uczniom szybko opanować zmiany biegów. Tak więc, tysiące francuskich kierowców zdobywało doświadczenie za kierownicą tego urokliwego sedana.
Ten popularny wymiar tłumaczy zapewne trwałe przywiązanie kolekcjonerów do R8S. Przywołuje ona epokę, w której francuska motoryzacja świeciła swoją oryginalnością techniczną i zdolnością do tworzenia trwałych więzi emocjonalnych z użytkownikami.
Ten Renault 8S DAN-TOYS idealnie wpisuje się w kolekcję dedykowaną złotej erze francuskiej motoryzacji. Naturalnie łączy się z innymi modelami Renault z tego samego okresu, tworząc spójną całość, która przedstawia ewolucję techniczną i stylistyczną marki. Kolekcjonerzy szczególnie docenią jego uzupełniający charakter w stosunku do miniatur z lat 60-tych.
Skala 1/43 pozwala na wyobrażenie się evocative dioram, łącząc tę R8S z innymi ikonicznymi modelami, takimi jak Citroën DS czy Peugeot 404. Ten narracyjny wymiar znacząco wzbogaca doświadczenie kolekcjonowania, przekształcając każdą miniaturę w świadectwo minionej epoki.
Przeznaczona dla stronniczych amatorów jak i dla nowicjuszy ciekawych odkrycia francuskiego dziedzictwa motoryzacyjnego, ta wierna reprodukcja stanowi doskonałe wprowadzenie do miniatur francuskich. Jej jakość reprodukcji i przystępna cena czynią z niej mądry wybór, aby wzbogacić rozwijającą się kolekcję lub uzupełnić już istniejący zbiór.
Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Herve
11 listopad 2026
Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!
MOISSON
9 listopad 2026
Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.