Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modeliki Samochodów Renault AGCL 2 plateaux z burtami z zieloną kabiną i brązowym plateau
Echelle 1/43ème
Le blister a été découpé afin de sortir le véhicule pour les photos (blister rescotché au carton )
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Renault AGCL 2 plateaux z burtami: autentyczny świadek transportu francuskiego
Ta miniatura w skali 1/43 Renault AGCL 2 plateaux z burtami z zieloną kabiną i brązowym plateau uchwyca istotę epoki, kiedy francuskie ciężarówki pokonywały krajowe drogi z determinacją. Ten ikoniczny model z lat 1950-1960 doskonale reprezentuje złoty wiek transportu drogowego we Francji, kiedy Renault stał się znaczącym graczem w sektorze ciężkich pojazdów użytkowych.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski dla pasjonatów francuskiej automobilia, ta miniatura wiernie odwzorowuje proporcje i charakterystyczne detale tego ciężarówki, która na zawsze wpisała się w historię transportu we Francji.
Cechy miniatury
- Model: AGCL 2 plateaux z burtami
- Marka: Renault
- Rok: Lata 1950-1960
- Skala: 1/43
- Kolor: Zielona kabina i brązowe plateau
- Ochronne opakowanie w zestawie: Tak
Renault AGCL: filar transportu francuskiego
W Renault AGCL (Avant Gros Culot Long) stworzono w latach 50., aby sprostać rosnącym potrzebom transportu towarów we Francji. Ta ciężarówka o średnim tonażu wyróżniała się swoją solidnością i niezawodnością, co było niezbędne do radzenia sobie z często trudnymi drogami tamtej epoki. Jej konstrukcja z burtami czyniła ją pojazdem wyjątkowo uniwersalnym, zdolnym do transportu szerokiego asortymentu towarów.
Wyposażona w ekonomiczny silnik wysokoprężny i napęd przystosowany do długich tras, AGCL mogła przewozić do 6 ton ładunku. Jej przestronna i komfortowa kabina jak na tamte czasy oferowała kierowcom warunki pracy, które były doceniane. Model odniósł znaczny sukces komercyjny, szybko zdobywając miejsce w krajobrazie francuskiego transportu i przyczyniając się do odbudowy gospodarczej kraju.
Pojazdy przemysłowe Renault: dziedzictwo diamentowego logo
W latach 50. Renault umacniał swoją pozycję na rynku pojazdów użytkowych i przemysłowych. Zdobywając doświadczenie podczas wojny i odbudowy, francuski koncern rozwijał pełną gamę ciężarówek, które miały zaopatrywać francuskie firmy w okresie wzrostu. AGCL wpisywał się w tę strategię dywersyfikacji przemysłowej prowadzonej przez Pierre'a Lefaucheux.
Historia Renault w sektorze ciężarówek sięga lat 20. XX wieku, jednak to w rzeczywistości po II wojnie światowej marka z diamentowym logo stała się wiodącym producentem. Zakłady w Billancourt i Boulogne-Billancourt produkowały wtedy rozbudowaną gamę pojazdów, od lekkich użytkowych po ciężarówki. Ta dywersyfikacja pozwoliła Renault na dostosowanie się do potrzeb modernizacji francuskiej gospodarki, przyczyniając się do rozwoju francuskich pojazdów użytkowych.
AGCL i kierowcy czasów Trente Glorieuses
Renault AGCL jest nierozerwalnie związany z czasem Trente Glorieuses i rozkwitem francuskiego transportu drogowego. Te ciężarówki codziennie pokonywały krajowe drogi, transportując ładunki, które zasilały wyjątkowy wzrost gospodarczy tego okresu. Kierowcy AGCL byli często poważanymi postaciami w swoich regionach, prawdziwymi ambasadorami nowoczesności francuskiej.
Jedna smakowita anegdota opowiada, że w 1958 roku, podczas budowy autostrady do Południa, kilka AGCL wzięło udział w transportowaniu materiałów budowlanych. Te ciężarówki, z charakterystycznymi burtami, tworzyły imponujące konwoje, które zapadły w pamięć Francuzom. Kierowcy tamtych czasów długo wspominali widok tych zielono-brązowych pojazdów zmierzających do Paryża, obładowanych żwirem i różnymi materiałami.
Wybór kolorów - zielona kabina i brązowe plateau - nie był przypadkowy. Ta bicolore livrée ułatwiała identyfikację pojazdów i odzwierciedlała pewną industrialną estetykę tamtych czasów, gdzie funkcjonalność była priorytetem, lecz nie zaniedbywano aspektu wizualnego. Te kolory stały się emblematyczne dla transportu francuskiego lat 1950-1960.
Do dziś byli kierowcy z nostalgią wspominają te "duże tylki" Renault, które towarzyszyły im w ich karierze, świadkowie epoki, w której prowadzenie ciężarówki było zawodem, którego uczyło się na drodze, w kontakcie z drogami i ludźmi.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta miniatura Renault AGCL znajdzie swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej francuskim pojazdom użytkowym. Doskonale współgra z innymi modelami z gamy przemysłowej Renault, tworząc spójną całość, która odzwierciedla ewolucję transportu drogowego we Francji. Kolekcjonerzy szczególnie docenią możliwość zestawienia jej z innymi pojazdami Renault z tego samego okresu.
Pasjonaci francuskiego dziedzictwa przemysłowego znajdą tutaj doskonałe uzupełnienie dla zbiorów pojazdów z lat 1950 i lat 1960. Ta miniatura jest skierowana zarówno do zaawansowanych kolekcjonerów, jak i amatorów historii francuskiej motoryzacji, oferując autentyczne świadectwo czasów, w których francuskie pojazdy znacząco dominowały na swoim rodzimym rynku.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów