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Modeliki Samochodów Niebieski Renault Alpine 1600S z 1971 roku (skala 1/18) - Maisto
Skala 1/18
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La Renault Alpine A110 1600S de 1971 fait partie des légendes françaises de l'automobile sportive, et cette réplique fidèle à l'échelle 1/18ème par Maisto capture parfaitement l'essence de cette icône des rallyes. Arborant sa robe bleue caractéristique, cette miniature reproduit avec précision les lignes élégantes et racées qui ont fait la renommée de l'Alpine.
Cette pièce de collection s'adresse autant aux passionnés d'automobiles françaises qu'aux amateurs de modèles réduits de qualité, témoignant du savoir-faire de Maisto dans la reproduction des véhicules d'exception.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A110 1600S
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1971
- Échelle : 1/18ème
- Couleur : Bleue
- Fabricant : Maisto
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alpine A110 1600S : une sportive française d'exception
L'Alpine A110 1600S représente l'aboutissement du travail de Jean Rédélé, fondateur de la marque Alpine. Lancée en 1962 et perfectionnée jusqu'en 1977, l'A110 a connu son apogée avec la version 1600S introduite en 1971. Cette évolution bénéficiait du moteur Renault 16 TS de 1,6 litre développant 138 chevaux, une puissance remarquable pour l'époque compte tenu du poids plume de seulement 950 kg.
La philosophie de l'A110 reposait sur un châssis tubulaire en acier habillé d'une carrosserie en fibre de verre, offrant une rigidité exceptionnelle et une légèreté incomparable. Cette conception innovante, associée à une répartition des masses optimale avec le moteur en position arrière, conférait à l'Alpine des qualités routières exceptionnelles, particulièrement appréciées sur les routes sinueuses des Alpes.
Le succès commercial de l'A110 fut immédiat, séduisant une clientèle d'amateurs de conduite sportive. Sa polyvalence remarquable permettait aussi bien l'usage quotidien que la compétition, faisant d'elle une véritable référence dans le segment des sportives accessibles.
Renault Alpine : l'excellence française en matière de sport automobile
Au début des années 1970, Alpine traversait son âge d'or sous l'impulsion de Jean Rédélé. La marque dieppoise, née en 1955 de la passion d'un concessionnaire Renault pour la compétition, avait su s'imposer comme le fer de lance français en matière d'automobiles sportives. L'alliance avec Renault, formalisée dès les origines, permettait à Alpine de bénéficier de la fiabilité et de la diffusion des mécaniques du losange.
L'histoire d'Alpine s'enracine dans la tradition française de l'innovation automobile. Jean Rédélé, formé à l'école de l'ingénierie française, avait su créer une marque alliant performance et élégance, défiant les constructeurs sportifs italiens et britanniques sur leur propre terrain. Cette période faste des années 1970 voyait Alpine dominer les rallyes internationaux tout en proposant des modèles de série accessibles aux passionnés.
La philosophie Alpine reposait sur un principe simple : offrir les sensations de la compétition dans des voitures homologuées pour la route. Cette approche révolutionnaire influencera durablement l'industrie automobile française et européenne.
L'épopée des rallyes : quand l'Alpine écrivait l'histoire
L'Alpine A110 1600S de 1971 s'inscrit dans l'une des pages les plus glorieuses du sport automobile français. Cette année-là marquait le début de la domination absolue d'Alpine sur les rallyes européens, une hégémonie qui culminera avec la victoire au premier Championnat du Monde des Rallyes en 1973.
L'anecdote la plus savoureuse de cette époque concerne le Rallye de Monte-Carlo 1971, où les Alpine A110 réalisèrent un triplé historique face aux redoutables Porsche 911. Jean-Claude Andruet, au volant d'une A110 1600S identique à cette miniature, livrait un duel épique dans les lacets enneigés des Alpes-Maritimes. Sa victoire, obtenue dans des conditions météorologiques dantesques, démontrait la supériorité technique de l'Alpine sur ses rivales.
Cette victoire eut un retentissement considérable en France, propulsant l'Alpine au rang d'icône nationale. Les ventes explosèrent, et la petite berlinette bleue devint le symbole d'une certaine idée du sport automobile à la française : technique, élégante et efficace. L'A110 incarnait parfaitement l'esprit des années 1970, période d'optimisme et d'innovation où la France brillait dans de nombreux domaines technologiques.
Aujourd'hui encore, les collectionneurs du monde entier s'arrachent les A110 d'époque, et leur cote ne cesse de grimper, témoignant de l'aura persistante de cette légende automobile française.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Alpine A110 1600S au 1/18ème trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux Alpine Renault ou aux voitures françaises emblématiques. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres modèles de la gamme Alpine, notamment les versions rallye aux 24 Heures du Mans ou les déclinaisons de rallye.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement de l'associer aux autres sportives des années 1970, créant ainsi un véritable voyage dans le temps vers cette décennie dorée de l'automobile. L'échelle 1/18ème permet un niveau de détail exceptionnel, faisant de cette miniature un véritable objet d'exposition autant qu'une pièce de collection.
Cette Alpine séduira tant les passionnés d'automobile française que les amateurs de modèles réduits à la recherche de pièces authentiques. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des miniatures au 1/18ème, alliant histoire automobile et excellence dans la reproduction.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
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Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
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