Ten wspaniały model Alpine A110 1600S przenosi nas bezpośrednio do złotej ery francuskich rajdów. Odwzorowana w swoim słynnym niebieskim kolorze z numerem 1, upamiętnia historyczne zwycięstwo Jean-Claude'a Andrueta i "Biche" podczas rajdu Monte Carlo 1973, osiągnięcia, które na zawsze zmieniło historię francuskiej motoryzacji.
To wierne odwzorowanie skierowane jest do zapaleńców kolekcjonowania oraz miłośników historii motoryzacji, którzy pragną ponownie przeżyć najpiękniejsze chwile francuskiego sportu samochodowego. Każdy szczegół tego modelu opowiada historię o tej berlinette, która wstrząsnęła gigantami tamtej epoki.
Charakterystyka modelu
- Model: Alpine A110 1600S rajd Monte Carlo 1972
- Marka: Renault Alpine
- Rok: 1972
- Skala: 1/24
- Kolor: Niebieski Alpine z numerem 1
- Producent: Burago
- Ochronne pudełko w zestawie: Tak
Alpine A110, klejnot francuskiego sportu samochodowego
Alpine A110 powstała w 1961 roku z inicjatywy Jean Rédelé, pasjonata, który marzył o stworzeniu francuskiego samochodu sportowego zdolnego rywalizować z najlepszymi europejskimi produkcjami. Ta rewolucyjna berlinette przyjęła odważną koncepcję techniczną: silnik z tyłu, nadwozie z poliestru i tubowy szkielet, który zapewniał jej wyjątkową zwrotność na wszystkich nawierzchniach.
Wersja 1600S, wyposażona w silnik Renault 16 TS rozwijający 138 koni, reprezentuje szczyt tej filozofii. Ważąc zaledwie 980 kg, oferuje wyjątkowe osiągi z 0 do 100 km/h w 7,5 sekundy. Jej szczególny rozkład masy i wyjątkowe właściwości jezdne czynią ją absolutną bronią na krętych drogach rajdowych.
Sukces komercyjny szybko podążał za sportowymi zwycięstwami. A110 szybko stała się emblematem francuskiego sportu samochodowego, przyciągając zarówno profesjonalnych kierowców, jak i zamożnych amatorów szukających autentycznych emocji na górskich drogach.
Alpine, przygoda wizjonerskiego producenta
W 1972 roku Alpine przeżywa swoje najwspanialsze chwile pod przewodnictwem Jean Rédelé. Producent z Dieppe, założony w 1955 roku, wyrobił sobie reputację francuskiego specjalisty od sportu samochodowego. Współpraca z Renault, które dostarcza silniki, pozwoliła Alpine skorzystać z przemysłowej niezawodności, zachowując jednocześnie rzemieślniczy charakter.
Ten okres oznaczał apogeum marki z odwróconym diamentem. Alpine dominowała w rajdach europejskich i szykowała się do zdobycia pierwszego mistrzostwa świata producentów rajdów w 1973 roku. Fabryka w Dieppe pracowała na pełnych obrotach, produkując zarówno wersje drogowe, jak i zwinne maszyny wyścigowe, które przeszukiwały specjalne trasy na całym świecie.
Legenda "numeru 1" w Monte Carlo
Numer 1 w rajdzie Monte Carlo ma szczególne znaczenie w historii Alpine. Choć ten model ma barwy z 1972 roku, to w roku następnym A110 naprawdę wejdzie do legendy. W 1973 roku Alpine osiągnęły historyczny tripl w ośnieżonych drogach Księstwa, z Jean-Claude'em Andruetem na czołowej pozycji, za nim Jean-Pierre Nicolas i Bernard Darniche.
Ta francuska dominacja robiła wrażenie w świecie rajdowym, tradycyjnie zdominowanym przez producentów nordyckich i włoskich. Małe niebieskie francuskie poniżające Porshe, Lancię i inne Fordy Escort na ich własnym terytorium, wydawało się niemal technicznym cudem. Międzynarodowa prasa chwaliła wówczas francuski geniusz oraz trafność koncepcji Alpine.
Kulturowy wpływ tych zwycięstw wykracza daleko poza ramy sportowe. W zmieniającej się społecznie Francji te sukcesy przywracają dumę i pewność siebie francuskiej branży motoryzacyjnej. A110 szybko staje się ucieleśnieniem francuskiego know-how, symbolizując odwagę i innowacyjność w obliczu zagranicznych gigantów.
Dziś, czas ten nadal fascynuje pasjonatów. Niebieskie i białe kolory Alpine są nierozerwalnie związane z tą heroiczną epoką, w której mały francuski zespół rewolucjonizował sztukę światowego rajdu.
Uzupełnij swoją kolekcję modeli
Tego Alpine A110 1600S naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej francuskiemu sportowi samochodowemu. Idealnie komponuje się z innymi ikonicznymi modelami dostępnymi w naszych kolekcjach rajdowych oraz francuskich samochodów. Koledzy kolekcjoniści mogą również połączyć go z modelami naszych lat 70-tych.
To reprodukcja Burago w 1/24, która zachwyca swoim poziomem szczegółowości i historyczną wiernością. Zwraca uwagę zarówno na pasjonatów Alpine Renault, jak i kolekcjonerów szukających ikonicznych modeli sportu samochodowego. Ten model to również doskonały punkt wyjścia do odkrywania ekscytującego uniwersum francuskich klasyków.
