Fabrice D.
4 octobre 2026
Produkty wysokiej jakości, które odpowiadają ich opisowi. Szybka wysyłka i dobrze zabezpieczone.
Skala 1/43
La Renault Alpine A110 1600SX de 1977 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire automobile française. Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'essence de ce coupé sportif qui a marqué les années 70 par ses performances exceptionnelles et son design intemporel.
Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle s'adresse aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs désireux de posséder un morceau de l'histoire du sport automobile hexagonal.
L'Alpine A110 naît en 1961 de l'imagination de Jean Rédélé, fondateur d'Alpine. La version 1600SX de 1977 représente l'aboutissement de cette lignée, équipée du moteur Renault 16 TS développant 138 chevaux. Cette puissance, associée à un poids plume de seulement 900 kg, conférait à l'A110 des performances remarquables pour l'époque.
Le design de l'A110, signé Giovanni Michelotti, se distingue par ses lignes fluides et aérodynamiques. Sa carrosserie en polyester, montée sur un châssis tubulaire, offrait une rigidité exceptionnelle tout en conservant une légèreté optimale. Cette architecture innovante faisait de l'Alpine un véritable laboratoire technologique.
Le succès commercial de l'A110 dépasse largement les frontières françaises. Avec plus de 7 500 exemplaires produits, elle devient rapidement une référence du sport automobile européen, tant sur route que sur circuit.
En 1977, Alpine traverse une période charnière de son histoire. Rachetée par Renault en 1973, la marque bénéficie du soutien industriel du losange tout en conservant son ADN sportif authentique. Cette alliance stratégique permet à Alpine de développer ses modèles avec les ressources d'un grand constructeur.
Fondée en 1955 par Jean Rédélé à Dieppe, Alpine s'impose rapidement comme le spécialiste français des voitures de sport. La philosophie de la marque repose sur un principe simple : créer des véhicules légers, agiles et performants, capables de rivaliser avec les plus prestigieuses sportives européennes. Cette approche artisanale, combinée à l'expertise technique de Renault, forge la réputation d'excellence d'Alpine.
L'histoire de l'Alpine A110 est indissociable de ses exploits en compétition. En 1973, l'A110 décroche le premier titre de Champion du Monde des Rallyes constructeurs, devançant des adversaires redoutables comme Porsche et Lancia. Cette victoire historique propulse Alpine au rang des légendes du rallye mondial.
L'anecdote la plus marquante reste sans doute la domination d'Alpine au Rallye Monte-Carlo. Entre 1968 et 1973, l'A110 s'impose à cinq reprises sur les routes sinueuses de la Principauté, établissant une suprématie incontestée. Jean-Claude Andruet, Ove Andersson et Bernard Darniche deviennent les héros de cette épopée alpine, gravant leurs noms dans la légende du sport automobile.
Au-delà des performances sportives, l'A110 incarne l'esprit français de l'automobile des années 70. À une époque où les constructeurs privilégient la puissance brute, Alpine fait le pari de l'intelligence technique et de l'équilibre. Cette philosophie séduit une clientèle d'initiés, faisant de l'A110 un symbole de sophistication automobile.
La couleur verte de cette miniature n'est pas anodine : elle évoque les teintes métallisées particulièrement prisées sur les Alpine de route de cette époque, offrant un contraste saisissant avec les versions de compétition souvent habillées de bleu.
Cette Alpine A110 1600SX trouve naturellement sa place aux côtés d'autres sportives françaises emblématiques. Elle s'harmonise parfaitement avec les modèles Alpine-Renault de la collection, créant un ensemble cohérent dédié à cette marque mythique.
Les collectionneurs passionnés de voitures de rallye apprécieront particulièrement cette pièce, qui dialogue avec les autres automobiles de course françaises. Elle constitue également un complément idéal aux miniatures des années 1970, période dorée du sport automobile hexagonal.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux néophytes désireux de découvrir l'univers des voitures françaises. Elle constitue une excellente introduction à l'histoire d'Alpine et aux classiques de 1950 à 1979, permettant d'appréhender la richesse du patrimoine automobile français à travers un objet de qualité muséale.
Fabrice D.
4 octobre 2026
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yves Buffet
4 octobre 2026
Bardzo dobre doświadczenie, niezawodne śledzenie, szybkość dostawy i uwzględnienie kupującego. Brawo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (trudna do znalezienia) całkowicie zgodna z opisem i o nienagannej jakości. Doskonała komunikacja. Uczciwa cena. Pakowanie i wysyłka na najwyższym poziomie. Gorąco polecam Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible