Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Cette miniature Renault Alpine A110 portant le numéro 147 nous replonge dans l'âge d'or du rallye français de la fin des années 1960. Fidèle reproduction du modèle engagé au rallye Lyon-Charbonnières de 1968, cette pièce de collection restitue toute l'essence de cette berlinette mythique, qui a bousculé le sport automobile tricolore.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile et de sport mécanique, cette reproduction au 1/43 témoigne de l'excellence française en matière de voitures de sport et perpétue le souvenir d'une époque où le rallye était le terrain de jeu privilégié des constructeurs hexagonaux.
Wprowadzona na rynek w 1961 roku przez Jeana Rédélé, Alpine A110 wyznaczyła nowy kierunek we francuskim podejściu do sportów motorowych. Ta lekka berlinetta z silnikiem Renault umieszczonym z tyłu wywróciła do góry nogami ustalone zasady, dzięki nowatorskiej konstrukcji, która stawiała zwinność ponad surową moc.
Model z 1968 roku uosabiał już dojrzałość techniczną tej linii, korzystając z doświadczeń zebranych w pierwszych latach startów. Dzięki lekkiej konstrukcji, ważącej mniej niż 700 kilogramów, i zoptymalizowanemu rozkładowi mas, A110 znakomicie radziła sobie na krętych drogach rajdów, będąc prawdziwym precyzyjnym narzędziem mechanicznym.
Jej sukces handlowy był natychmiastowy – przyciągała zarówno zawodowych kierowców, jak i amatorów, którzy chcieli poczuć emocje wyścigów w przystępnym i niezawodnym wydaniu.
W 1968 roku Alpine miała już ugruntowaną reputację specjalisty od francuskich aut sportowych. Założona przez Jeana Rédélé w Dieppe w 1955 roku normandzka marka stopniowo stawała się francuską alternatywą dla dominujących włoskich i brytyjskich produktów.
Ten okres był szczytem współpracy z Renault, które dostarczało silniki, zostawiając Alpine pełną swobodę twórczą. Ta wyjątkowa synergia pozwoliła tworzyć samochody łączące francuską niezawodność przemysłową z rzemieślniczym duchem sportu, co od razu przypadło do gustu miłośnikom autentycznej jazdy.
Udział Alpine w zawodach był dla niej laboratorium testowym, w którym sprawdzano nowinki techniczne. Każdy rajd dostarczał wniosków, które trafiały wprost do seryjnych modeli przeznaczonych dla klientów indywidualnych.
Rallye Lyon-Charbonnières zajmowało szczególne miejsce w francuskim kalendarzu sportowym lat 60. Organizowane w regionie Lyonu wydarzenie przyciągało czołówkę krajowych kierowców i stanowiło prawdziwy poligon doświadczalny dla francuskich konstruktorów, którzy chcieli udowodnić swoje umiejętności.
Edycja z 1968 roku miała strategiczne znaczenie dla Alpine, która starała się umocnić swoją rosnącą pozycję na francuskich drogach. Odcinki specjalne tej imprezy szczególnie eksponowały zalety A110: zwinność, precyzję prowadzenia i niezawodność mechaniczną.
Ten wyścig był też ważnym krokiem w profesjonalizacji francuskiego sportu motorowego. Zespoły techniczne stawały się coraz bardziej zaawansowane, opracowując coraz bardziej wyrafinowane strategie, które zapowiadały współczesne metody rajdowe.
Wyjątkowa atmosfera tych rajdów, w których łączyła się ludowa pasja z doskonałością techniczną, przyczyniła się do budowy legendy alpejskich berlinett i trwale zakorzeniła tę markę w francuskiej wyobraźni sportowej.
Ta Alpine A110 doskonale pasuje do innych miniatur z gamy Renault oraz francuskich aut sportowych. Świetnie sprawdzi się w kolekcji poświęconej miniaturowym samochodom Renault lub pojazdom Alpine-Renault dla kolekcjonerów.
Miłośnicy miniatur rajdowych znajdą tu idealne uzupełnienie innych modeli wyścigowych, a fani francuskich samochodów wzbogacą dzięki niemu swoją kolekcję o przegląd francuskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Ta reprodukcja jest szczególnie skierowana do doświadczonych kolekcjonerów, którzy cenią historyczną autentyczność i precyzję detali. Stanowi też doskonały punkt wyjścia do poznawania świata miniatur w skali 1/43, czyli skali referencyjnej, która najlepiej łączy szczegółowość z wygodą przechowywania. Dla pasjonatów lat 60. ta A110 doskonale oddaje ducha tej rewolucyjnej dekady francuskiej motoryzacji.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.