Modeliki Samochodów Renault Alpine A110 Tour de Corse 1969 (numer 57) Jean-Claude Andruet
Skala 1/43
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La Renault Alpine A110 Tour de Corse 1969 : Une Légende du Rallye en Miniature
Cette magnifique reproduction miniature de la Renault Alpine A110 numéro 57 du Tour de Corse 1969 capture toute l'essence de ce bolide légendaire piloté par Jean-Claude Andruet. Cette pièce de collection exceptionnelle à l'échelle 1/43ème représente fidèlement l'un des moments les plus emblématiques du rallye français.
Véritable objet de passion pour les amateurs d'automobile et de sport mécanique, cette miniature incarne l'âge d'or du rallye français et la domination Alpine sur les routes sinueuses de Corse.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A110 Tour de Corse
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1969
- Échelle : 1/43ème
- Pilote : Jean-Claude Andruet
- Numéro de course : 57
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alpine A110 : Naissance d'une Icône du Rallye
Lancée en 1961, l'Alpine A110 représente l'aboutissement du génie de Jean Rédélé, fondateur d'Alpine. Cette berlinette révolutionnaire, surnommée affectueusement "Berlinette", a été conçue dans les ateliers de Dieppe avec une philosophie claire : allier légèreté et performance. Construite sur une base Renault 8, elle adoptait une carrosserie en fibre de verre qui lui conférait un poids plume de seulement 700 kilos.
Le modèle de 1969 représenté ici bénéficiait des dernières évolutions techniques, notamment le moteur Renault 1300 cm³ développant près de 140 chevaux. Cette configuration permettait à l'A110 d'atteindre des performances remarquables tout en conservant une agilité exceptionnelle sur les routes de montagne. Le Tour de Corse de 1969 a marqué une étape cruciale dans l'histoire de ce modèle, démontrant sa supériorité sur les parcours les plus exigeants.
Alpine : L'Excellence Française du Sport Automobile
Fondée en 1955 par Jean Rédélé, Alpine naît de la passion d'un homme pour la compétition automobile. Installée à Dieppe, la marque française se spécialise rapidement dans la création de voitures de sport légères et performantes. En 1969, Alpine était déjà reconnue comme l'un des constructeurs les plus innovants en matière de sport automobile, particulièrement en rallye.
L'année 1969 marque une période charnière pour Alpine, qui commence à s'imposer durablement sur la scène internationale. La marque aux couleurs bleu-blanc-rouge développait alors une expertise unique dans la conception de véhicules adaptés aux contraintes du rallye, combinant fiabilité mécanique et performance pure. Cette philosophie fera d'Alpine l'une des marques les plus titrées de l'histoire du rallye mondial, préparant le terrain pour ses futurs triomphes en Championnat du Monde.
Jean-Claude Andruet : Le Gentleman du Volant
Jean-Claude Andruet, surnommé "Le Président" en raison de son élégance et de son charisme, était l'un des pilotes les plus respectés de sa génération. Au volant de cette Alpine A110 numéro 57 lors du Tour de Corse 1969, il incarnait parfaitement l'esprit du rallye français de l'époque. Andruet était réputé pour sa conduite à la fois spectaculaire et maîtrisée, capable de dompter les routes corses les plus périlleuses.
Le Tour de Corse 1969 reste gravé dans les mémoires comme l'une des éditions les plus disputées de cette épreuve mythique. Les routes sinueuses de l'Île de Beauté constituaient un terrain de jeu idéal pour l'Alpine A110, dont la légèreté et l'agilité permettaient de négocier les virages en épingle avec une précision chirurgicale. Cette course a contribué à forger la légende d'Andruet et à asseoir définitivement la réputation d'Alpine en rallye.
L'atmosphère du rallye corse des années 60 était unique : les spectateurs se massaient au bord des routes, créant une ambiance électrisante qui poussait les pilotes à donner le meilleur d'eux-mêmes. Andruet, avec son style inimitable et sa Alpine A110 bleue, participait pleinement à cette magie du sport automobile français, une époque où les pilotes étaient de véritables héros populaires.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Alpine A110 Tour de Corse 1969 trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures Alpine-Renault. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques comme les voitures miniatures de rallye ou les reproductions des voitures miniatures des années 1960.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile français apprécieront particulièrement cette pièce aux côtés d'autres modèles de la collection voitures miniatures françaises. Elle constitue également un excellent complément aux voitures miniatures de course et compétition, témoignant de l'âge d'or du rallye hexagonal.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs expérimentés qu'aux passionnés d'automobile souhaitant découvrir l'univers des voitures miniatures à l'échelle 1/43ème. Elle représente un témoignage authentique de l'excellence française en matière de sport automobile et trouve sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures classiques 1950-1979.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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