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Renault Alpine coupé 2 + 2 grise de 1961 - Miniature 1/43ème

Cette magnifique miniature Renault Alpine coupé 2 + 2 grise de 1961 à l'échelle 1/43ème représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire automobile française. Fidèle reproduction du légendaire coupé Alpine, cette pièce de collection capture parfaitement l'élégance et le dynamisme de ce véhicule d'exception qui marqua les années 1960.

Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'automobile, cette miniature s'impose comme un objet de collection incontournable pour tous les amoureux du patrimoine automobile français et des voitures de sport classiques.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Alpine coupé 2 + 2
  • Marque : Renault Alpine
  • Année : 1961
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Grise
  • Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle original : une révolution française

L'Alpine coupé 2 + 2 de 1961 représente l'aboutissement du génie créatif de Jean Rédélé, fondateur de la marque Alpine. Lancée au début des années 1960, cette voiture sport française incarnait une approche novatrice alliant performances sportives et élégance à la française. Le concept "2 + 2" offrait une configuration unique avec deux places principales confortables et deux places d'appoint, révolutionnant ainsi l'approche traditionnelle des coupés sportifs.

Construite sur une base mécanique Renault, l'Alpine se distinguait par sa carrosserie en fibre de verre, matériau révolutionnaire pour l'époque, qui permettait d'obtenir un poids plume tout en conservant une rigidité exemplaire. Ses lignes fluides et sa silhouette racée en faisaient un véritable objet de désir automobile, capable de rivaliser avec les plus prestigieuses voitures italiennes ou britanniques.

Le succès commercial fut immédiat, l'Alpine s'imposant rapidement comme la référence française en matière de voiture sport accessible, ouvrant la voie à toute une lignée de modèles légendaires qui feraient la renommée de la marque dieppoise.

Renault Alpine : l'histoire d'une passion française

Au début des années 1960, Alpine traversait une période charnière de son développement. Fondée en 1955 par Jean Rédélé, ancien concessionnaire Renault passionné de compétition, la marque cherchait à s'imposer sur le marché des voitures sport. Le lancement du coupé 2 + 2 en 1961 marquait une étape décisive dans cette ambition, positionnant Alpine comme un constructeur capable de produire des véhicules alliant sportivité et praticité.

L'histoire d'Alpine puise ses racines dans la passion de Jean Rédélé pour la compétition automobile. Dès 1952, ce fils de concessionnaire Renault commence à modifier des 4CV pour les engager en course, remportant rapidement des succès qui attireront l'attention de la régie Renault. Cette collaboration officieuse deviendra progressivement un véritable partenariat industriel, permettant à Alpine de bénéficier de la mécanique fiable de Renault tout en développant sa propre identité esthétique et technique.

La philosophie Alpine reposait sur un principe simple mais efficace : créer des voitures légères, performantes et accessibles, capables de briller tant sur route que sur circuit. Cette approche révolutionnaire dans le paysage automobile français des années 1960 fera d'Alpine un symbole de l'excellence sportive tricolore, ouvrant la voie aux futures Alpine-Renault qui marqueront l'histoire du sport automobile.

L'Alpine et le miracle de Dieppe

L'histoire de l'Alpine coupé 2 + 2 de 1961 est indissociable d'une anecdote savoureuse qui illustre parfaitement l'esprit pionnier de Jean Rédélé. Lors du développement du modèle, l'ingénieur dieppois découvre que les carrossiers italiens, réputés pour leur savoir-faire en matière de fibre de verre, facturent des tarifs prohibitifs pour la réalisation des coques. Refusant de compromettre son projet, Rédélé décide de former lui-même ses ouvriers normands à cette technique révolutionnaire.

Cette décision audacieuse transforme littéralement la petite ville de Dieppe en un centre d'excellence de la carrosserie composite. Les ateliers Alpine deviennent rapidement une référence européenne, attirant des visiteurs du monde entier venus découvrir les secrets de fabrication français. L'ironie de l'histoire veut que plusieurs constructeurs italiens viendront par la suite s'inspirer des techniques développées en Normandie.

Le coupé 2 + 2 gris devient ainsi le symbole d'une révolution industrielle locale, transformant d'anciens ouvriers du textile en spécialistes de pointe de l'automobile. Cette reconversion réussie illustre parfaitement l'esprit d'innovation qui caractérisait la France des Trente Glorieuses, période où l'audace entrepreneuriale permettait de relever les défis les plus ambitieux.

Aujourd'hui encore, cette histoire résonne comme un témoignage de l'ingéniosité française face aux défis technologiques, faisant de chaque Alpine une ambassadrice de ce savoir-faire exceptionnel né sur les côtes normandes.

Complétez votre collection de miniatures sportives françaises

Cette Renault Alpine coupé 2 + 2 grise de 1961 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures miniatures françaises et constitue un complément idéal aux autres modèles de la gamme Alpine. Sa rareté et son importance historique en font une pièce particulièrement recherchée par les collectionneurs avertis.

Pour les passionnés souhaitant reconstituer l'évolution du sport automobile français, cette miniature trouve naturellement sa place aux côtés des voitures miniatures Renault et des modèles de course et compétition. Elle s'harmonise également parfaitement avec les collections thématiques consacrées aux voitures miniatures des années 1960 ou aux coupés miniatures.

Cette reproduction fidèle séduira autant les collectionneurs chevronnés que les amateurs débutants, offrant un point d'entrée privilégié dans l'univers fascinant des miniatures à l'échelle 1/43ème. Sa finition soignée et son boîtier de protection garantissent une conservation optimale, permettant de préserver intacte la beauté de cette pièce d'exception qui traverse les décennies sans perdre de sa superbe.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?

Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

Opinie i referencje klientów

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