


Modeliki Samochodów Zielony Renault Alpine A108, sportowe coupe z 1959 roku
Skala 1/43

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La Renault Alpine coupé sport A108 verte de 1959 représente l'une des premières créations de la légendaire marque Alpine, marquant le début d'une aventure sportive française qui allait révolutionner l'univers automobile hexagonal. Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'essence de ce petit coupé sport qui annonçait déjà la philosophie Alpine : légèreté, agilité et performance.
Objet de collection par excellence, cette reproduction fidèle s'adresse autant aux passionnés d'automobile française qu'aux collectionneurs exigeants. Elle témoigne d'une époque où l'innovation française rivalisait avec les plus grandes marques européennes, incarnant l'esprit pionnier de Jean Rédélé et sa vision d'une sportive accessible.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alpine A108 coupé sport
- Marque : Renault Alpine
- Année : 1959
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte
- Boîtier de protection inclus : Oui
Un modèle précurseur de l'automobile sportive française
L'Alpine A108 naît en 1959 dans l'atelier de Jean Rédélé à Dieppe, fruit d'une passion dévorante pour l'automobile et la compétition. Ce petit coupé sport, développé sur la base mécanique de la Renault Dauphine, inaugure une nouvelle ère pour le sport automobile français. Avec sa carrosserie en fibre de verre et son poids plume de seulement 580 kg, l'A108 affiche des performances remarquables pour l'époque.
Le véhicule original se distingue par ses lignes fluides et aérodynamiques, conçues pour optimiser les performances sur circuit comme sur route. Son moteur Renault de 845 cm³ développant 40 chevaux peut sembler modeste aujourd'hui, mais permettait à cette Alpine A108 d'atteindre 140 km/h, une vitesse respectable pour un véhicule de cette catégorie en 1959. La répartition des masses et la tenue de route exceptionnelle en faisaient déjà une référence parmi les sportives européennes.
Produite à seulement 251 exemplaires entre 1959 et 1961, l'A108 établit les fondements techniques et esthétiques qui caractériseront toute la gamme Alpine. Elle préfigure les futures voitures miniatures Alpine Renault qui marqueront l'histoire du sport automobile français.
Renault Alpine : naissance d'une légende française
En 1959, Renault traverse une période de modernisation intense sous l'impulsion de Pierre Dreyfus. La régie nationale, qui s'est imposée comme un constructeur majeur de l'après-guerre avec la 4CV puis la Dauphine, cherche à diversifier son image et à conquérir de nouveaux marchés. C'est dans ce contexte que naît le partenariat avec Jean Rédélé, jeune concessionnaire Renault passionné de compétition automobile.
La collaboration entre Renault et Alpine s'inscrit dans une stratégie plus large de la marque au losange pour développer son image sportive. Alors que les constructeurs européens comme Porsche ou Ferrari dominent les circuits, Renault mise sur l'innovation et l'expertise technique française pour créer une alternative crédible. L'A108 devient ainsi le laboratoire d'une nouvelle approche : utiliser la mécanique fiable et accessible de Renault pour créer des véhicules de sport performants.
Cette philosophie, unique dans le paysage automobile français de l'époque, permet à Alpine de se forger rapidement une réputation d'excellence. La marque développe une approche artisanale de la construction automobile, privilégiant la qualité à la quantité, une vision qui influencera durablement l'industrie française et inspirera les futures voitures miniatures françaises de collection.
Une Alpine qui révolutionne les rallyes français
L'histoire de l'Alpine A108 est indissociable d'une anecdote qui illustre parfaitement l'esprit pionnier de la marque. En 1960, lors du Rallye des Alpes françaises, épreuve mythique qui donnera son nom à la marque, une A108 conduite par Jean Rédélé lui-même créé la sensation en terminant dans le peloton de tête, devançant des véhicules bien plus puissants et coûteux.
Cette performance retentissante ne doit rien au hasard : elle résulte d'une approche révolutionnaire de la compétition automobile. Là où ses concurrents misent sur la puissance brute, Alpine privilégie l'agilité, la fiabilité et la connaissance parfaite du terrain. Jean Rédélé, excellent pilote et fin connaisseur des routes de montagne, exploite magistralement les qualités de châssis de sa création.
Le succès de cette Alpine A108 verte dans les Alpes françaises marque un tournant dans la perception de l'automobile sportive hexagonale. Les observateurs découvrent qu'il est possible de rivaliser avec les grandes marques européennes sans disposer de budgets pharaoniques, mais en cultivant l'intelligence technique et la passion. Cette victoire symbolique lance véritablement la carrière d'Alpine et inspire toute une génération de constructeurs français.
L'anecdote prend une dimension particulière quand on sait que cette même A108, repeinte en bleu par la suite, participera à de nombreuses autres compétitions et servira de base de développement pour les futures Alpine A110. Elle incarne ainsi parfaitement l'esprit français de l'innovation automobile : faire mieux avec moins, privilégier l'intelligence à la force brute.
Complétez votre collection de miniatures Alpine
Cette Renault Alpine A108 de 1959 occupe une place fondamentale dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle représente non seulement les prémices d'une marque légendaire, mais aussi l'esprit d'innovation qui caractérise l'automobile française des années 1950-1960. Pour les collectionneurs, elle constitue une pièce maîtresse qui dialogue parfaitement avec les autres modèles de la gamme, notamment les voitures miniatures Renault de la même époque.
Cette miniature s'inscrit naturellement dans plusieurs thématiques de collection complémentaires. Elle trouve sa place auprès des voitures miniatures des années 1950, témoignant de cette décennie charnière de l'automobile européenne. Les passionnés de compétition l'associeront volontiers aux voitures miniatures de rallye, évoquant les premières heures glorieuses d'Alpine en compétition.
Au-delà de sa valeur historique, cette Alpine A108 verte séduit par son authenticité et sa rareté. Elle s'adresse à un public de connaisseurs qui apprécie la richesse de l'histoire automobile française et comprend l'importance des modèles précurseurs. Qu'il s'agisse de collectionneurs spécialisés dans les voitures miniatures anciennes ou d'amateurs passionnés par les voitures de course et compétition, cette miniature au 1/43ème constitue un investissement patrimonial de choix, témoin d'une époque révolue où l'audace française rivalisait avec l'excellence européenne.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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