Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Modeliki Samochodów Renault Clio Maxi szary numer 14 - rajd Monte-Carlo 1995
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Oto wyjątkowa miniatura, która celebruje jeden z najintensywniejszych momentów w francuskim rajdzie samochodowym: Renault Clio Maxi numer 14 z rajdu Monte-Carlo 1995. Ta wierna reprodukcja uchwyciła całą esencję tego legendarnogo samochodu wyścigowego w autentycznym szarym kolorze.
Ta kolekcjonerska sztuka jest skierowana do pasjonatów rajdów i wymagających kolekcjonerów, którzy poszukują rzadkich modeli reprezentujących złotą erę francuskich wyścigów samochodowych lat 90.
Charakterystyka miniatury
- Model: Clio Maxi numer 14
- Marka: Renault
- Rok: 1995
- Skala: 1/43
- Kolor: Szary
- Wydarzenie: Rajd Monte-Carlo
- Pudełko ochronne w zestawie: Tak
Model Clio Maxi: legenda francuskiego rajdu
Renault Clio Maxi powstała w 1994 roku w kontekście intensywnej rywalizacji w Mistrzostwach Francji w Rajdach. Renault opracowało tę wzmocnioną wersję swojej miejskiej maszyny, aby podbić odcinki specjalne i dać prywatnym kierowcom potężną broń w starciu z konkurencją. Projekt wpisuje się w kontynuację sukcesów Renault w rajdach, w szczególności z legendarnym modelem R5 Turbo.
Technicznie, ta Clio Maxi zachwyca swoimi śmiałymi innowacjami. Jej silnik 2,0 litry atmosferyczny rozwija prawie 280 koni mechanicznych, przekazywanych na wszystkie cztery koła poprzez skrzynię sekwencyjną. Poszerzone nadwozie, wypukłe nadkola i ogromny spojler świadczą o jej czysto sportowej naturze. Ta radykalna transformacja zwykłej Clio cywilnej w bestię wyścigową od razu fascynuje entuzjastów mocnych wrażeń.
Komercyjny sukces Clio Maxi przekroczył oczekiwania Renault Sport. Ponad 200 egzemplarzy znalazło nabywców wśród prywatnych załóg, czyniąc ten model jednym z najpopularniejszych samochodów rajdowych w połowie lat 90. w Europie.
Renault i duch rywalizacji lat 90.
W 1995 roku Renault przechodzi przez przełomowy okres swojej sportowej historii. Po sukcesach w Formule 1 w latach 80. i wyczynach R5 Turbo w rajdach, marka z rombem stara się odnowić swój sportowy wizerunek nową generacją samochodów wyścigowych. Clio Maxi idealnie wpisuje się w tę strategię odmłodzenia.
Historia Renault w rywalizacji samochodowej sięga pierwszych wyścigów na początku XX wieku. Od zwycięstw w 24-godzinnych wyścigach Le Mans w latach 20. po triumfy w Formule 1 z rewolucyjnymi silnikami turbinowymi, Renault zawsze pielęgnowało technologiczną innowację na rzecz wyników. Ta filozofia w pełni odzwierciedla się w rozwoju Clio Maxi, która korzysta z całej wiedzy zdobytej przez Renault Sport.
Lata 90. to również szczyt francuskiego rajdu, z wyjątkowo wymagającym krajowym mistrzostwem i utalentowanymi kierowcami, którzy wyróżniają się na arenie międzynarodowej. Renault dostrzega tę szansę, aby zdemokratyzować dostęp do rywalizacji z wydajnymi i stosunkowo przystępnymi samochodami, takimi jak ta Renault Clio Maxi.
Monako historia z 1995 roku
Rajd Monte-Carlo 1995 pozostaje w pamięci jako jedna z najbardziej zaciętych edycji tej legendarnej imprezy. W tym roku kapryśne warunki pogodowe zamieniają każdy odcinek specjalny w loterie, gdzie najmniejszy błąd przy wyborze opon może kosztować kilka minut w klasyfikacji generalnej.
Clio Maxi numer 14 rozwija się w tym bezwzględnym, ale ekscytującym kontekście. Kręte drogi Alp-Maritimes i Hautes-Alpes, przeplatające się między suchym asfaltem, zdradliwym lodem i świeżym śniegiem, wystawiają na próbę zdolności adaptacyjne tej francuskiej maszyny. Prywatni kierowcy siedzący za kierownicą tych Clio Maxi odkrywają subtelności najsłynniejszego rajdu na świecie, gdzie doświadczenie ma znaczenie tak samo jak czysta prędkość.
Ta edycja z 1995 roku Monte-Carlo doskonale ilustruje unikalnego ducha tej stulecia: mieszankę tradycji i nowoczesności, gdzie najbardziej zaawansowane samochody stoją obok bardziej rzemieślniczych modeli, jak nasza Clio Maxi. Atmosfera w przejazdach, przechodząca przez wioski przy wsparciu pasjonatów, tworzy niezrównane otoczenie, które inne rajdy mają trudności z odtworzeniem.
Poza czysto sportowym wymiarem, rajd Monte-Carlo 1995 symbolizuje epokę, w której rajd był dostępny dla bogatych załóg amatorskich, zanim koszty nie wzrosły astronomicznie z nadejściem WRC. Te Clio Maxi reprezentują ostatnie modele, które pozwalają entuzjastom zagrać w psotników w bezpośredniej konfrontacji z oficjalnymi fabrykami.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur rajdowych
Ta Renault Clio Maxi zajmuje wysoką pozycję w świecie miniatur rajdowych w skali 1/43. Właściwie odzwierciedla ten rozkwit lat 90., w których francuscy producenci dominowali na europejskich odcinkach specjalnych. Dla kolekcjonerów stanowi istotne ogniwo między legendarnymi Alpine Renault lat 70. a nowoczesnymi samochodami rajdowymi.
Ta miniatura naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych ikon francuskiego rajdu, jak Citroën ZX Rallye-Raid, Peugeot 306 Maxi czy różne ewolucje Citroëna, które zdefiniowały tę dekadę. Wpisuje się również idealnie do kolekcji dedykowanej pojazdom Tour de France, przypominając czas, kiedy te samochody wyścigowe towarzyszyły reklamowemu karawanie.
Miłośnicy historycznej autentyczności z pewnością docenią tę wierną reprodukcję modelu, który rzeczywiście uczestniczył w wyścigu monakijskim. Jest skierowana zarówno do kolekcjonerów specjalizujących się w miniaturach lat 90., jak i do pasjonatów samochodów wyścigowych poszukujących reprezentatywnej struktury technicznej francuskiego sportu samochodowego.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów