Renault Clio Super 1600 niebieska i żółta numer 9 - rajd Lyon - Charnonnières z 2004 roku (pudełko prostokątne) - Universal Hobbies

Renault Clio Super 1600 niebieska i żółta numer 9 - rajd Lyon - Charnonnières z 2004 roku (pudełko prostokątne) - Universal Hobbies

35,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Renault Clio Super 1600 niebieska i żółta numer 9 - rajd Lyon - Charnonnières z 2004 roku (pudełko prostokątne) - Universal Hobbies

Voiture miniature Renault Clio Super 1600 niebieska i żółta numer 9 - rajd Lyon - Charnonnières z 2004 roku (pudełko prostokątne) - Universal Hobbies

35,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

pilotes: Guigou / Baumel

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Odkryj ten wspaniały Renault Clio Super 1600 w olśniewających kolorach niebieskim i żółtym, wiernie reprodukujący rajdowy samochód, który zaznaczył swoją obecność w edycji 2004 rajdu Lyon-Charbonnières. Ta miniatura Universal Hobbies dokładnie oddaje szczegóły tej wersji wyścigowej, prowadzonej przez załogę Guigou/Baumel podczas tego legendarnego wydarzenia.

Ten wyjątkowy egzemplarz z kolekcji idealnie wpisuje się w świat francuskich samochodów rajdowych i stanowi autentyczny dowód na zaangażowanie Renault w wyścigi samochodowe lat 2000. Jego prostokątne opakowanie czyni go szczególnie pożądanym obiektem wśród kolekcjonerów.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Renault Clio Super 1600
  • Marka: Renault
  • Rok: 2004
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Niebieski i żółty, numer 9
  • Producent: Universal Hobbies
  • W zestawie opakowanie ochronne: Tak
  • Kierowcy: Guigou / Baumel
  • Wydarzenie: Rajd Lyon-Charbonnières 2004

Clio Super 1600, potężna broń wyścigowa

Renault Clio Super 1600 to szczytowe osiągnięcie zaangażowania Renault w kategorii Super 1600, technicznej klasy utworzonej w 2001 roku w celu zastąpienia Grupy A w rajdach. Ta wersja wyścigowa Clio II miała znaczne modyfikacje w porównaniu do modelu seryjnego: silnik atmosferyczny o pojemności 1,6 litra rozwijający blisko 200 koni, napęd na cztery koła, odchudzone i wzmocnione podwozie.

Opracowana we współpracy z najlepszymi francuskimi preparatorami, ta Clio rajdowa wyróżniała się niesamowitą zwrotnością i niezawodnością. Jej wysokowydajny silnik, w połączeniu z sekwencyjną skrzynią biegów i specjalnie zaprojektowanymi zawieszeniami, czyniła ją groźnym konkurentem na krętych drogach rajdów regionalnych i krajowych.

Rajd Lyon-Charbonnières był idealnym placem zabaw dla tych maszyn, z szybkimi i technicznymi drogami Lyonu, które poddawały próbie zarówno mechanikę, jak i talent kierowców. To wydarzenie, które odbyło się w 2004 roku, przyciągnęło liczne załogi na tej wydajnej wersji francuskiego samochodu miejskiego.

Renault i tradycja rajdu

Na początku lat 2000 Renault umacniało swoją pozycję jako ważny gracz w francuskiej rywalizacji motoryzacyjnej. Na podstawie swoich sukcesów w Formule 1 i dziedzictwa rajdowego z legendarnymi R5 Turbo i Clio Williams, marka z rombem aktywnie rozwijała swoje programy rywalizacyjne dla klientów. Clio Super 1600 wpisywało się w ten trend, oferując prywatnym kierowcom dostępne i wydajne narzędzie do sportu wyścigowego.

Ten okres to także złoty wiek francuskich rajdów regionalnych, gdzie Clio Super 1600 dominowało w swojej kategorii. Renault zapewniało kompleksowe wsparcie techniczne dla zespołów klientów, przyczyniając się do dynamiki tej dyscypliny i rozwoju młodych francuskich talentów. Marka kontynuowała swoją tradycję masowego zaangażowania w sport motorowy.

Duch rajdów lat 2000

Rajd Lyon-Charbonnières w 2004 roku wpisywał się w złoty okres tej dyscypliny. Te regionalne rajdy stanowiły ugruntowanie dla wielu francuskich kierowców, którzy później dostawali się do mistrzostw krajowych i międzynarodowych. Przyjazna, ale nadal konkurencyjna atmosfera tych rajdów tworzyła szczególną rywalizację między załogami.

Samochody Clio Super 1600 stały się gwiazdami tych imprez, ich jaskrawe kolory i charakterystyczny dźwięk elektryzowały widzów zgromadzonych na poboczach dróg. Załoga Guigou/Baumel, jak wiele innych pasjonatów, ucieleśniała tego amatorskiego, ale wymagającego ducha, który czynił francuskie rajdy tak bogatymi. Ci półprofesjonalni kierowcy nie wahał się podróżować po całej Francji, aby brać udział w swoich ulubionych wyścigach.

Ta epoka to także szczyt demonstrowania rajdu, gdzie samochody takie jak Clio Super 1600 pozwalały prywatnym załogom na wywalczenie sobie pierwszych ról w rywalizacji z zespołami oficjalnymi. Spektakl był zapewniony, pomiędzy zaangażowanym prowadzeniem a sportowym fair play, tworząc niepowtarzalną atmosferę, którą pasjonaci dziś wspominają z nostalgią.

Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek

Tego Renault Clio Super 1600 od Universal Hobbies naturalnie pasuje do każdej kolekcji poświęconej samochodom rajdowym lub modelom Renault. Idealnie uzupełnia inne miniatury z lat 2000 i doskonale koresponduje z innymi realizacjami producenta.

Kolekcjonerzy pasjonujący się francuskim sportem motorowym szczególnie docenią ten autentyczny egzemplarz, będący świadkiem bogatej epoki dla rajdów we Francji. Harmonijnie współdziała z innymi francuskimi samochodami wyścigowymi i wzbogaca tematyczne kolekcje poświęcone tworom Universal Hobbies.

Ta miniatura zachwyci zarówno miłośników Renault, jak i pasjonatów rajdów pragnących posiadać wierne świadectwo tej dyscypliny. Jej staranne wykończenie i historyczna autentyczność czynią z niej wyjątkowy element dla każdego wymagającego kolekcjonera, niezależnie czy specjalizuje się w modelach w skali 1/43, czy jest miłośnikiem samochodów wyścigowych.

Avis clients

Lire les 449 avis

Sylvain Delmatti

17 septembre 2026

Bardzo ładny zakup, zamówienie zgodne z oczekiwaniami, szybka wysyłka. Bardzo dobra komunikacja.

Daniel Clodore

16 septembre 2026

Wysyłka w dniu zamówienia. Dostawa 2 dni później do punktu odbioru. Miniatury bardzo dobrze zapakowane, otoczone folią bąbelkową i zanurzone w wiórach styropianowych, wszystko w bardzo solidnym kartonie. Miniatury dokładnie odpowiadają fotografiom na stronie. A dodatkowo, mała wiadomość ręcznie napisana w paczce. Zamówię ponownie.

Robert

15 septembre 2026

Szacunek dla terminu, model zgodny z moimi oczekiwaniami

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires