


Modeliki Samochodów Renault Dauphine „1093” off-white
Skala 1/43

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Renault Dauphine "1093" - Une icône française en miniature
Cette Renault Dauphine miniature au coloris blanc cassé authentique reproduit fidèlement l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française des années 1950-1960. Portant fièrement le numéro "1093", cette voiture miniature capture l'essence de cette berline populaire qui a marqué toute une génération d'automobilistes français.
Véritable objet de collection, cette miniature s'adresse aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs soucieux d'authenticité historique. Elle témoigne de l'âge d'or de la démocratisation automobile en France.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Dauphine "1093"
- Marque : Renault
- Année : 1956-1967
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanc cassé
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault Dauphine : symbole de la démocratisation automobile
Lancée en 1956, la Renault Dauphine naît de la volonté de Pierre Dreyfus, alors directeur général de Renault, de créer une voiture accessible au plus grand nombre. Conçue pour succéder à la 4CV, elle se distingue par ses lignes plus modernes et son habitacle plus spacieux, tout en conservant le moteur arrière caractéristique de sa devancière.
Cette berline 4 portes révolutionne le paysage automobile français par son design avant-gardiste signé par l'équipe de Fernand Picard. Avec son moteur 845 cm³ développant 30 chevaux, elle offre des performances correctes pour l'époque tout en maintenant une consommation raisonnable. Sa carrosserie autoporteuse et sa suspension indépendante aux quatre roues en font une voiture moderne pour son temps.
Le succès commercial est immédiat : plus de deux millions d'exemplaires seront produits jusqu'en 1967, faisant de la Dauphine l'une des voitures françaises les plus vendues de l'histoire. Elle symbolise l'entrée de la France dans l'ère de la consommation de masse automobile.
Renault : pionnier de l'industrie automobile française
Fondée en 1898 par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault, la marque au losange s'impose rapidement comme un acteur majeur de l'automobile française. Dans les années 1950, sous la direction de Pierre Lefaucheux puis Pierre Dreyfus, Renault entreprend une véritable révolution industrielle et commerciale.
L'entreprise, nationalisée depuis 1945, bénéficie des investissements de l'État pour moderniser ses outils de production. La création de la Dauphine s'inscrit dans cette stratégie de démocratisation de l'automobile, visant à équiper les foyers français en pleine croissance économique des Trente Glorieuses. Renault mise sur l'innovation technique et le design pour conquérir de nouveaux marchés, tant en France qu'à l'export.
L'aventure américaine de la Dauphine
L'histoire la plus surprenante de la Renault Dauphine se déroule outre-Atlantique. En 1958, Renault décide de conquérir le marché américain avec sa petite française. Cette aventure audacieuse transforme temporairement la Dauphine en véritable phénomène de société aux États-Unis.
Les Américains, habitués aux imposantes voitures de Detroit, découvrent avec curiosité cette petite européenne économique et maniable. La campagne publicitaire met l'accent sur son côté pratique et économique, avec le slogan "The car that makes sense". Les ventes décollent : en 1959, Renault écoule plus de 91 000 Dauphine aux États-Unis, un record pour une marque française.
Cependant, cette success story tourne court. La Dauphine, conçue pour les routes européennes et le climat tempéré, souffre sous le soleil de Californie et les autoroutes américaines. Les problèmes de surchauffe moteur et de corrosion ternissent rapidement sa réputation. Cette expérience, bien qu'éphémère, reste une leçon importante dans l'histoire de l'exportation automobile française.
Aujourd'hui, les Dauphine américaines sont devenues des curiosités recherchées par les collectionneurs des deux côtés de l'Atlantique, témoins de cette aventure industrielle hors du commun qui a vu une petite française tenter de conquérir l'Amérique de l'automobile.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault Dauphine miniature trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée au patrimoine automobile français. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques comme les Citroën 2CV ou les Peugeot classiques de la même époque.
Les collectionneurs apprécieront de l'associer aux autres modèles de la gamme Renault, notamment la 4CV qui l'a précédée ou la Renault 4L qui lui a succédé. Cette continuité historique permet de retracer l'évolution de la marque au losange à travers les décennies.
Que vous soyez collectionneur chevronné ou passionné d'histoire automobile, cette Dauphine constitue un témoin authentique des voitures françaises qui ont façonné notre patrimoine routier. Elle séduira également les amateurs de véhicules classiques et ceux qui s'intéressent aux berlines familiales d'époque.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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