Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala 1:43
Editions Atlas
W oryginalnym pudełku
Samochód bez szyb, pusty w środku (bez siedzeń, kierownicy i deski rozdzielczej)
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Renault Dauphine Dinky-Toys, wydana przez Atlas w autentycznym kremowym kolorze, reprezentuje jeden z najbardziej ikonicznych modeli francuskiego samochodu z lat 50-60. Ta miniatura w 1/43 wiernie odzwierciedla charakterystyczne linie tej limuzyny, która wywarła wpływ na całą generację.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta reprodukcja Dinky-Toys świadczy o złotej erze francuskiego przemysłu motoryzacyjnego i doskonałości rzemiosła miniaturzystów. Zainteresuje zarówno pasjonatów marki z diamentem, jak i kolekcjonerów miniatur Dinky-Toys.
Wprowadzona na rynek w 1956 roku Renault Dauphine była następcą 4CV z ambicją, aby zdemokratyzować samochód we Francji. Zaprojektowana pod kierownictwem Fernanda Picarda, ma nowoczesny, jak na tamte czasy, kształt, z płynnie wyglądającymi liniami i nadwoziem trzykomorowym. Jej czterocylindrowy silnik o pojemności 845 cm³ osiąga moc 30 koni mechanicznych, co pozwala na uzyskanie prędkości 120 km/h, co było znakomitym osiągnięciem jak na popularny samochód.
Dauphine wyróżnia się swoimi innowacjami technicznymi: wydajnym ogrzewaniem, ulepszoną wentylacją, a przede wszystkim przestronnym wnętrzem mimo kompaktowych wymiarów. Jej produkcja trwała 11 lat, osiągając ponad 2 miliony egzemplarzy, co czyni ją jednym z najczęściej produkowanych francuskich samochodów swojego czasu.
Jej komercyjny sukces przekracza granice Francji, szczególnie w Stanach Zjednoczonych, gdzie stała się symbolem przystępnego europejskiego luksusu, pomagając w budowaniu wizerunku marki Renault na międzynarodowej scenie.
W chwili powstawania Dauphine, Renault przechodził kluczowy okres. Znationalizowany w 1945 roku, koncern Renault pod kierownictwem Pierre'a Lefaucheux postawił na innowacje techniczne i społeczne. Firma zainwestowała znaczne środki w badania i rozwój, tworząc pojazdy dostosowane do odbudowy powojennej.
Ten czas to narodziny francuskiego designu motoryzacyjnego dzięki projektantom takim jak Philippe Charbonneaux, który zaprojektował nadwozie Dauphine. Renault przyjął wtedy humanistyczne podejście do motoryzacji, stawiając wygodę i praktyczność ponad czystą wydajność, filozofia ta jest widoczna w kolekcjach Renault miniatur.
Historia marki z diamentem, od jej początków w 1898 roku z Louisem Renault, jest świadectwem stałej innowacji. Od pierwszych zwycięstw w wyścigach samochodowych po rewolucje przemysłowe, Renault budował swoją tożsamość na technicznej odwadze i dostępności, wartości te są doskonale ucieleśnione przez Dauphine.
Najbardziej pamiętna historia Renault Dauphine rozgrywa się w Stanach Zjednoczonych w latach 50-60. W czasach, gdy amerykańskie samochody stawiały na rozmiar i moc, mała francuska limuzyna zaskakiwała elegancją i dyskrecją. Kampanie reklamowe w USA nadały jej przydomek „samochodu, który myśli mało” w kraju, gdzie większe znaczy lepsze.
Dauphine szybko stała się symbolem europejskiego stylu życia. Gwiazdy Hollywood przyjęły ją jako drugi samochód, ceniąc jej dyskretny urok w konfrontacji z imponującymi Cadillakami tamtego czasu. Ta nieoczekiwana popularność napędziła sprzedaż: ponad 100 000 egzemplarzy sprzedawano rocznie w USA w szczytowym okresie jej sukcesu.
Wokół tego samochodu kształtował się fenomen kulturowy: inspirował utwory muzyczne, pojawiał się w filmach i stał się niezbędnym akcesorium dla młodych par miejskich w Ameryce. Ta sukces-transatlantyki zmieniła postrzeganie europejskich samochodów w USA i otworzyła drzwi dla przyszłych importów, w tym niemieckich marek.
Paradoxalnie, ten amerykański sukces wpływa na francuski przemysł, udowadniając, że doskonałość techniczna i wyrafinowanie mogą zdobyć nawet najbardziej wymagający rynek na świecie, lekcja, której Renault zastosuje w przyszłych projektach i którą dzisiaj odnajdujemy w kolekcje miniatur lat 50-tych.
Ta Renault Dauphine Dinky-Toys zajmuje ważne miejsce w świecie francuskich miniatur samochodowych. Idealnie wpasowuje się w kolekcje tematyczne lat 60-tych, owocnych lat przemysłu francuskiego. Jej staranność wykonania i zachowanie proporcji czynią ją modelem referencyjnym dla pasjonatów.
Kolekcjonerzy docenią jej komplementarność z innymi ikonami epoki: Citroën 2CV, Peugeot 403 i 404 oraz Simca Aronde. Razem te modele przywracają unikalną atmosferę francuskich samochodów które zdefiniowały europejski krajobraz motoryzacyjny.
Ta miniatura skierowana jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i do nowicjuszy pragnących odkryć dziedzictwo Renault. Jej wartość historyczna i potencjał wzrostu czynią ją rozsądną inwestycją dla miłośników motoryzacji oraz historii przemysłu francuskiego, idealnie uzupełniając kolekcje Atlas.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault Alpine A310 biały z 1972 roku - Auto Plus
25,00 €
Renault Alpine A110 1600S niebieski z 1973 - Auto Plus
25,00 €
Renault Frégate Grand Pavois pomarańczowy z dachem w kolorze złamanej bieli z 1956 - Auto Plus (blister)
25,00 €
Renault Alpine 1600 SC niebieski z 1974 - Auto Plus
25,00 €
Furgon Renault Saviem SG2 żółty, czarny i biały - RENAULT SPORT - pomoc drogowa Renault Calberson z 1978 (kolekcja COFRADIS)
40,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.