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Renault Estafette 1960 - Une icône utilitaire en miniature

Cette Renault Estafette grise vitrée de 1960 à l'échelle 1/43ème représente l'un des utilitaires les plus emblématiques de l'automobile française. Avec sa silhouette caractéristique et sa livrée grise d'époque, cette miniature capture parfaitement l'essence de ce véhicule révolutionnaire qui a marqué les années 1960.

Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle s'adresse aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs de miniatures historiques. Elle témoigne de l'ingénieux savoir-faire de Renault dans le domaine des véhicules utilitaires et constitue un ajout précieux à toute collection dédiée aux voitures miniatures Renault.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Renault Estafette vitrée
  • Marque : Renault
  • Année : 1960
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Grise
  • Boîtier de protection inclus : Oui

L'Estafette : révolution dans l'utilitaire français

Lancée en 1959, la Renault Estafette représentait une véritable révolution dans le monde des véhicules utilitaires français. Conçue pour répondre aux besoins croissants des artisans et commerçants de l'époque, elle se distinguait par son architecture avant-gardiste avec son moteur placé sous le plancher et sa transmission aux roues arrière.

Le modèle de 1960 présenté ici arbore la configuration vitrée, particulièrement appréciée pour le transport de personnes ou de marchandises nécessitant une surveillance. Cette version se caractérisait par ses larges surfaces vitrées latérales et arrière, offrant une excellente visibilité et un aspect moins austère que les versions tôlées. L'Estafette révolutionna le marché français grâce à son volume de chargement optimisé et sa maniabilité urbaine remarquable.

Avec plus de 500 000 exemplaires produits jusqu'en 1980, l'Estafette connut un succès commercial retentissant et devint rapidement l'utilitaire de référence des professionnels français, consolidant la position de Renault sur ce segment stratégique.

Renault : l'innovation au service de l'utilitaire

En 1960, Renault traversait une période d'expansion remarquable sous la direction de Pierre Dreyfus. La firme au losange, nationalisée depuis 1945, multipliait les innovations techniques et commerciales. Le lancement de l'Estafette s'inscrivait dans cette dynamique de modernisation, marquant l'entrée de Renault dans l'ère de la production de masse des véhicules utilitaires.

Cette époque coïncidait avec l'essor économique des Trente Glorieuses, période durant laquelle Renault s'imposait comme un acteur majeur de l'industrie automobile européenne. L'Estafette incarnait parfaitement la philosophie de la marque : démocratiser l'automobile et répondre aux besoins concrets des utilisateurs. La marque française rivalisait alors avec les constructeurs allemands et italiens, tout en développant son expertise unique dans le domaine des solutions de mobilité pratiques et accessibles.

L'Estafette : témoin des mutations sociales françaises

L'histoire de l'Estafette se confond avec celle de la modernisation de la France des années 1960. Ce véhicule accompagna l'exode rural et l'urbanisation croissante, devenant l'outil indispensable des artisans qui quittaient les campagnes pour s'installer en banlieue. Son format compact permettait de naviguer dans les rues étroites des centres-villes historiques tout en offrant une capacité de chargement respectable.

Une anecdote savoureuse raconte que l'Estafette fut surnommée "la boîte à chaussures" par les Français, référence affectueuse à sa forme rectangulaire caractéristique. Cette appellation populaire témoignait de l'appropriation du véhicule par le grand public, qui y voyait un symbole de modernité et d'efficacité.

L'Estafette marqua également l'époque par sa présence dans le mouvement hippie européen. Transformée en camping-car artisanal, elle accompagna de nombreux jeunes dans leurs périples à travers l'Europe, devenant un symbole de liberté et d'aventure. Cette utilisation détournée contribua à forger la légende du véhicule, bien au-delà de sa vocation utilitaire originelle.

Plus prosaïquement, l'Estafette révolutionna les méthodes de livraison urbaine. Les commerçants parisiens l'adoptèrent massivement pour leurs tournées, remplaçant progressivement les charrettes tirées par des chevaux qui circulaient encore dans certains quartiers. Elle incarnait ainsi la transition entre deux époques, celle de l'artisanat traditionnel et celle de la modernité industrielle.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Renault Estafette 1960 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures d'utilitaires français. Elle s'inscrit parfaitement aux côtés d'autres véhicules emblématiques de l'époque, comme les Citroën Type H ou les Peugeot D3A et D4B. Cette complémentarité permet de reconstituer l'écosystème complet des véhicules utilitaires qui ont façonné le paysage urbain français des années 1960.

Les collectionneurs passionnés par les véhicules des années 1960 y trouveront un élément essentiel pour documenter cette décennie charnière. Elle s'harmonise particulièrement bien avec les autres versions de l'Estafette et les utilitaires légers de la même époque, offrant une vision panoramique de l'évolution du transport professionnel français.

Cette miniature séduira autant les collectionneurs chevronnés que les néophytes désireux de découvrir l'histoire automobile française. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour explorer l'univers des miniatures françaises, témoignant de l'ingéniosité et du savoir-faire des constructeurs hexagonaux de cette époque dorée.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?

Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

Opinie i referencje klientów

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