Renault Floride niebieska i biała, numer 6 z reklamą BUTAGAZ - "La Fusée"

Renault Floride niebieska i biała, numer 6 z reklamą BUTAGAZ - "La Fusée"

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Renault Floride niebieska i biała, numer 6 z reklamą BUTAGAZ - "La Fusée"

Model samochodu Renault Floride niebieska i biała, numer 6 z reklamą BUTAGAZ - "La Fusée"

25,00 €
NadwozieKabriolety
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1/43

Uwaga: na podstawce napisano BUTAGAZ, a na pojeździe PROPAGAZ

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Odkryj tę piękną miniaturę Renault Floride niebieskiej i białej, ozdobioną numerem 6 oraz słynną reklamą BUTAGAZ "La Fusée". Ta wierna reprodukcja uchwyca istotę epoki, w której francuska motoryzacja radiowała swoją elegancją i wyrafinowaniem. Prawdziwy świadek lat 60-tych, ta miniatura przyciąga zarówno zapalonych kolekcjonerów, jak i miłośników historii motoryzacji.

Ta kolekcjonerska sztuka doskonale ucieleśnia francuski styl życia z lat sześćdziesiątych, czas, gdy Renault Floride symbolizowała dostęp do kabrioletu dla rosnącej burżuazji. Reklama BUTAGAZ dodaje nostalgicznego wymiaru, szczególnie poszukiwanego przez kolekcjonerów.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Renault Floride "La Fusée"
  • Marka: Renault
  • Rok: 1959-1968
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Niebieski i biały z dekoracjami BUTAGAZ
  • Numeracja: Numer 6
  • Opakowanie ochronne w zestawie: Tak

Realny model: symbol francuskiej elegancji

Renault Floride powstała w 1958 roku pod przewodnictwem Pierre'a Dreyfusa, ówczesnego szefa marki Renault. Zaprojektowane w celu podboju rynku amerykańskiego i sprostania rosnącemu zapotrzebowaniu na kabriolety w Europie, zostało zaprezentowane na Salonie Paryskim w październiku 1958 roku. Jego design, sygnowany przez Pietro Frua, złamał tradycyjne estetyczne zasady Renault.

Wyposażona w silnik Dauphine Gordini o pojemności 845 cm³, Floride początkowo rozwijała 40 koni mechanicznych, które następnie zwiększono do 51 koni w wersji S. Jej konstrukcja monocoque i smukłe linie czyniły z niej wyjątkowy kabriolet, dostępny również w wersji coupe od 1962 roku. Reklama BUTAGAZ świadczy o promocyjnym zastosowaniu tego kultowego modelu.

Pomimo umiarkowanego sukcesu komercyjnego, z około 170 000 wyprodukowymi egzemplarzami, Floride na zawsze zapisała się w pamięci i utorowała drogę przyszłym Renault sportowym. W 1968 roku została zastąpiona przez modele R15/R17, które odziedziczyły ducha kabrioletu.

Renault w latach 60-tych: kreatywna śmiałość

W momencie powstania Floride, Renault przechodziła istotną transformację. Krajowa firma, od 1945 roku, starała się zdywersyfikować swoją ofertę, zdominowaną przez popularny model 4CV, a później Dauphine. Pierre Dreyfus, powołany na prezesa w 1955 roku, wprowadzał nowoczesność i komercyjną odwagę.

Ten czas oznaczał wejście Renault w segment luksusowych kabrioletów, terytorium wcześniej zarezerwowanym dla marek włoskich i brytyjskich. Firma z logo rombu ośmieliła się zdefiniować na nowo konwencje, wprowadzając modele takie jak Alpine, opracowane we współpracy z Jeanem Rédélé, i eksperymentowała z nowymi podejściami marketingowymi.

Historia Renault, założona w 1898 roku przez Louisa Renault, zyskiwała nową kartę. Po tym, jak w 1914 roku wyposażyła taksówki na Marne i przetrwała zawirowania związane z nacjonalizacją, firma z Boulogne-Billancourt ugruntowała swoją pozycję jako istotny gracz na europejskim rynku motoryzacyjnym, nie wahając się więcej eksplorować segmentu prestiżowego.

Aneks BUTAGAZ: kiedy gaz butan zrewolucjonizował Francję

Obecność reklamy BUTAGAZ "La Fusée" na tej Renault Floride przenosi nas w fascynujący okres historii Francji. W latach 60-tych BUTAGAZ rewolucjonizował francuskie gospodarstwa domowe swoimi butlami gazu butanowego, uwalniając gospodynie od żmudnej pracy z węglem i drewnem. Slogan "La Fusée" przywoływał nowoczesność i efektywność tego nowego sposobu ogrzewania.

Ta miniatura świadczy o złotym okresie reklamy motoryzacyjnej, kiedy marki nie wahały się przyozdabiać swoich pojazdów kolorami firm partnerskich. Reklamowe Renault Floride przemierzały francuskie drogi podczas spektakularnych akcji promocyjnych, przekształcając każdą trasę w wydarzenie marketingowe.

Współpraca między Renault a BUTAGAZ idealnie odzwierciedlała ducha Trente Glorieuses. Dwie francuskie firmy, symbole nowoczesności i innowacji, połączyły siły, aby zdobyć publiczność pragnącą nowości. Te pojazdy reklamowe brały udział w wielkich wydarzeniach sportowych i handlowych, przyczyniając się do tworzenia wizerunku marka, które stały się legendą.

Dziś te historyczne reklamy fascynują kolekcjonerów, będących wyjątkowymi świadkami epoki, w której motoryzacja pełniła rolę ważnego nośnika komunikacji firmy. Każda miniatura opowiada historię, o Francji przeżywającej głęboką transformację gospodarczą i społeczną.

Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniatur

Ta Renault Floride BUTAGAZ zajmuje szczególne miejsce w świecie francuskich miniatur. Idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą latach 60-tych, doskonale współgrając z Citroën DS, Peugeot 404 i innymi ikonami motoryzacji francuskiej.

Kolekcjonerzy szczególnie docenią jej uzupełniający charakter wobec innych kabrioletów z epoki oraz pojazdów reklamowych. Ta miniatura znajduje także swoje miejsce w tematycznej kolekcji poświęconej modelom w skali 1/43, skali referencyjnej umożliwiającej harmonijne wystawienie.

Przeznaczona dla miłośników francuskiej motoryzacji i amatorów antyków reklamowych, ta Renault Floride zachwyci także kolekcjonerów poszukujących klasyków z lat 1950-1979. Stanowi doskonały punkt wyjścia do kolekcji poświęconej światu Renault lub ikonicznym francuskim samochodom lat Trente Glorieuses.

Opinie klientów

Przeczytaj 533 opinii

Stephane Bazille

14 listopad 2026

Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...

Claude Lang

13 listopad 2026

Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.

Serge PINSON

12 listopad 2026

Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele