Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1/43
Uwaga: na podstawce napisano BUTAGAZ, a na pojeździe PROPAGAZ
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj tę piękną miniaturę Renault Floride niebieskiej i białej, ozdobioną numerem 6 oraz słynną reklamą BUTAGAZ "La Fusée". Ta wierna reprodukcja uchwyca istotę epoki, w której francuska motoryzacja radiowała swoją elegancją i wyrafinowaniem. Prawdziwy świadek lat 60-tych, ta miniatura przyciąga zarówno zapalonych kolekcjonerów, jak i miłośników historii motoryzacji.
Ta kolekcjonerska sztuka doskonale ucieleśnia francuski styl życia z lat sześćdziesiątych, czas, gdy Renault Floride symbolizowała dostęp do kabrioletu dla rosnącej burżuazji. Reklama BUTAGAZ dodaje nostalgicznego wymiaru, szczególnie poszukiwanego przez kolekcjonerów.
Renault Floride powstała w 1958 roku pod przewodnictwem Pierre'a Dreyfusa, ówczesnego szefa marki Renault. Zaprojektowane w celu podboju rynku amerykańskiego i sprostania rosnącemu zapotrzebowaniu na kabriolety w Europie, zostało zaprezentowane na Salonie Paryskim w październiku 1958 roku. Jego design, sygnowany przez Pietro Frua, złamał tradycyjne estetyczne zasady Renault.
Wyposażona w silnik Dauphine Gordini o pojemności 845 cm³, Floride początkowo rozwijała 40 koni mechanicznych, które następnie zwiększono do 51 koni w wersji S. Jej konstrukcja monocoque i smukłe linie czyniły z niej wyjątkowy kabriolet, dostępny również w wersji coupe od 1962 roku. Reklama BUTAGAZ świadczy o promocyjnym zastosowaniu tego kultowego modelu.
Pomimo umiarkowanego sukcesu komercyjnego, z około 170 000 wyprodukowymi egzemplarzami, Floride na zawsze zapisała się w pamięci i utorowała drogę przyszłym Renault sportowym. W 1968 roku została zastąpiona przez modele R15/R17, które odziedziczyły ducha kabrioletu.
W momencie powstania Floride, Renault przechodziła istotną transformację. Krajowa firma, od 1945 roku, starała się zdywersyfikować swoją ofertę, zdominowaną przez popularny model 4CV, a później Dauphine. Pierre Dreyfus, powołany na prezesa w 1955 roku, wprowadzał nowoczesność i komercyjną odwagę.
Ten czas oznaczał wejście Renault w segment luksusowych kabrioletów, terytorium wcześniej zarezerwowanym dla marek włoskich i brytyjskich. Firma z logo rombu ośmieliła się zdefiniować na nowo konwencje, wprowadzając modele takie jak Alpine, opracowane we współpracy z Jeanem Rédélé, i eksperymentowała z nowymi podejściami marketingowymi.
Historia Renault, założona w 1898 roku przez Louisa Renault, zyskiwała nową kartę. Po tym, jak w 1914 roku wyposażyła taksówki na Marne i przetrwała zawirowania związane z nacjonalizacją, firma z Boulogne-Billancourt ugruntowała swoją pozycję jako istotny gracz na europejskim rynku motoryzacyjnym, nie wahając się więcej eksplorować segmentu prestiżowego.
Obecność reklamy BUTAGAZ "La Fusée" na tej Renault Floride przenosi nas w fascynujący okres historii Francji. W latach 60-tych BUTAGAZ rewolucjonizował francuskie gospodarstwa domowe swoimi butlami gazu butanowego, uwalniając gospodynie od żmudnej pracy z węglem i drewnem. Slogan "La Fusée" przywoływał nowoczesność i efektywność tego nowego sposobu ogrzewania.
Ta miniatura świadczy o złotym okresie reklamy motoryzacyjnej, kiedy marki nie wahały się przyozdabiać swoich pojazdów kolorami firm partnerskich. Reklamowe Renault Floride przemierzały francuskie drogi podczas spektakularnych akcji promocyjnych, przekształcając każdą trasę w wydarzenie marketingowe.
Współpraca między Renault a BUTAGAZ idealnie odzwierciedlała ducha Trente Glorieuses. Dwie francuskie firmy, symbole nowoczesności i innowacji, połączyły siły, aby zdobyć publiczność pragnącą nowości. Te pojazdy reklamowe brały udział w wielkich wydarzeniach sportowych i handlowych, przyczyniając się do tworzenia wizerunku marka, które stały się legendą.
Dziś te historyczne reklamy fascynują kolekcjonerów, będących wyjątkowymi świadkami epoki, w której motoryzacja pełniła rolę ważnego nośnika komunikacji firmy. Każda miniatura opowiada historię, o Francji przeżywającej głęboką transformację gospodarczą i społeczną.
Ta Renault Floride BUTAGAZ zajmuje szczególne miejsce w świecie francuskich miniatur. Idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą latach 60-tych, doskonale współgrając z Citroën DS, Peugeot 404 i innymi ikonami motoryzacji francuskiej.
Kolekcjonerzy szczególnie docenią jej uzupełniający charakter wobec innych kabrioletów z epoki oraz pojazdów reklamowych. Ta miniatura znajduje także swoje miejsce w tematycznej kolekcji poświęconej modelom w skali 1/43, skali referencyjnej umożliwiającej harmonijne wystawienie.
Przeznaczona dla miłośników francuskiej motoryzacji i amatorów antyków reklamowych, ta Renault Floride zachwyci także kolekcjonerów poszukujących klasyków z lat 1950-1979. Stanowi doskonały punkt wyjścia do kolekcji poświęconej światu Renault lub ikonicznym francuskim samochodom lat Trente Glorieuses.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault Alpine A310 biały z 1972 roku - Auto Plus
25,00 €
Renault Alpine A110 1600S niebieski z 1973 - Auto Plus
25,00 €
Renault Frégate Grand Pavois pomarańczowy z dachem w kolorze złamanej bieli z 1956 - Auto Plus (blister)
25,00 €
Renault Alpine 1600 SC niebieski z 1974 - Auto Plus
25,00 €
Furgon Renault Saviem SG2 żółty, czarny i biały - RENAULT SPORT - pomoc drogowa Renault Calberson z 1978 (kolekcja COFRADIS)
40,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.