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Renault Floride 1959 - Une élégance française en miniature

La Renault Floride verte de 1959 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française des années 50. Cette reproduction fidèle à l'échelle 1/24ème capture toute la grâce et l'élégance de ce cabriolet révolutionnaire qui marqua l'entrée de Renault dans l'univers des voitures de sport accessibles.

Cette miniature de collection constitue un témoignage précieux de l'âge d'or de l'automobile française, période où les constructeurs nationaux rivalisaient d'ingéniosité pour séduire une clientèle en quête de modernité et de distinction.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Renault Floride
  • Marque : Renault
  • Année : 1959
  • Échelle : 1/24ème
  • Couleur : Verte
  • Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle original : naissance d'une icône

La Renault Floride voit le jour en 1958 dans un contexte particulier pour la marque au losange. Renault, jusqu'alors spécialisée dans les véhicules populaires et utilitaires, souhaite conquérir le marché du cabriolet sportif et élégant. Le projet, développé sous la direction de Pierre Dreyfus, vise à proposer une alternative française aux roadsters britanniques qui dominent alors ce segment.

Dessinée par Pietro Frua, la Floride se distingue par ses lignes pures et harmonieuses, caractéristiques du design italien des années 50. Sa carrosserie profilée, ses phares ronds intégrés dans une calandre chromée et sa capote souple lui confèrent une allure résolument moderne pour l'époque. Le véhicule embarque le moteur Ventoux de 845 cm³ développant 40 chevaux, suffisant pour animer ses 850 kg avec vivacité.

Le succès commercial fut au rendez-vous avec plus de 170 000 exemplaires produits jusqu'en 1968. La Floride démocratisa l'accès au cabriolet sportif en France et contribua à moderniser l'image de Renault auprès d'une clientèle plus jeune et urbaine.

Renault : l'innovation au service de l'automobile populaire

En 1959, Renault traverse une période de transformation majeure sous l'impulsion de Pierre Dreyfus. La Régie nationale, créée en 1945 après la nationalisation de l'entreprise, cherche à diversifier sa gamme au-delà des modèles utilitaires qui ont fait sa réputation. La 4CV, lancée en 1947, a déjà prouvé la capacité de la marque à séduire le grand public avec des véhicules abordables et fiables.

L'histoire de Renault remonte à 1898 avec Louis Renault et ses frères Marcel et Fernand. Dès ses débuts, l'entreprise se distingue par ses innovations techniques : première boîte de vitesses à prise directe, premier moteur turbo en compétition, ou encore le fameux système de refroidissement par thermosiphon. Cette tradition d'innovation perdure dans les années 50, période où Renault développe ses premiers moteurs à culasse hémisphérique et expérimente les nouvelles technologies de carrosserie.

La Floride s'inscrit parfaitement dans cette philosophie : elle représente l'ambition de Renault de prouver que l'industrie automobile française peut rivaliser avec les plus grands constructeurs européens, y compris dans le domaine prestigieux du cabriolet sportif.

Une ambassadrice du charme français

La Renault Floride doit son nom à l'État américain de Floride, choisi pour évoquer le soleil et l'art de vivre associés aux cabriolets. Cette stratégie marketing révèle l'ambition internationale de Renault à la fin des années 50. Cependant, aux États-Unis, la voiture fut commercialisée sous le nom de "Caravelle" en raison d'un conflit de marque avec un hôtel de Miami.

L'une des anecdotes les plus marquantes concerne sa présentation au Salon de l'automobile de Paris en 1958. La Floride y fut dévoilée sur un plateau tournant illuminé, innovation scénographique pour l'époque qui soulignait le caractère spectaculaire de ce nouveau modèle. Cette mise en scène théâtrale marqua les esprits et contribua au succès médiatique immédiat de la voiture.

La Floride devint rapidement un symbole de la modernité française des Trente Glorieuses. Elle incarna l'émancipation d'une génération qui découvrait les loisirs automobiles et les premiers départs en vacances en voiture. Ses propriétaires, souvent des cadres ou des professions libérales, appréciaient son mélange unique d'élégance latine et de fiabilité française.

Au cinéma, la Floride apparut dans plusieurs films de la Nouvelle Vague, renforçant son statut d'icône culturelle. Elle représentait parfaitement l'esprit de liberté et de modernité juvénile qui caractérisait cette époque de transformation sociale en France.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Renault Floride 1959 trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 50-60. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette période dorée, notamment les Citroën DS ou les autres Renault de l'époque.

L'échelle 1/24ème permet une observation détaillée des finitions et du design, faisant de cette miniature un véritable objet d'étude pour les passionnés d'automobile. Elle s'intègre également dans les collections thématiques consacrées aux cabriolets ou aux voitures des années 1950.

Cette pièce intéressera particulièrement les collectionneurs sensibles à l'histoire de l'automobile française, les amateurs de design italien appliqué à la carrosserie française, ainsi que tous ceux qui apprécient les voitures classiques de la période 1950-1979. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des miniatures à l'échelle 1/24ème, format idéal pour apprécier les détails de carrosserie et l'authenticité des reproductions.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?

Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

Opinie i referencje klientów

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