Modeliki Samochodów Niebieskie Renault Frégate Amiral z 1953 r
Skala: 1/43
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La Renault Frégate Amiral bleue de 1953 : Une miniature d'exception
Cette miniature Renault Frégate Amiral bleue de 1953 au 1/43ème incarne parfaitement l'élégance française des années 50. Véhicule emblématique de la reconstruction d'après-guerre, cette reproduction fidèle capture tous les détails de cette berline de prestige qui marqua l'histoire de Renault.
Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'automobile française, cette miniature Renault Frégate s'impose comme une pièce maîtresse de toute collection dédiée aux voitures françaises d'époque. Sa finition soignée et sa livrée bleue authentique en font un objet de collection remarquable.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Frégate Amiral
- Marque : Renault
- Année : 1953
- Échelle : 1/43
- Couleur : Bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault Frégate : Une berline révolutionnaire
Présentée au Salon de Paris en octobre 1950, la Renault Frégate incarnait l'ambition de la Régie de conquérir le marché des berlines de prestige. Pierre Lefaucheux, patron de Renault à l'époque, souhaitait créer une voiture capable de rivaliser avec les productions allemandes et américaines. Le projet, baptisé "108", donna naissance à cette berline aux lignes modernes inspirées des tendances américaines.
Dotée d'un moteur 4 cylindres de 2141 cm³ développant 58 chevaux, la Frégate se distinguait par ses innovations techniques : transmission automatique en option, direction assistée, et surtout une carrosserie autoporteuse révolutionnaire pour l'époque. Sa version Amiral, plus luxueuse, proposait des finitions haut de gamme et un équipement enrichi qui séduisait la clientèle aisée des années 50.
Malgré ses qualités indéniables, la Frégate ne rencontra qu'un succès commercial mitigé avec environ 163 000 exemplaires produits jusqu'en 1960. Elle souffrait de la comparaison avec ses concurrentes étrangères et d'une image parfois controversée, mais elle reste aujourd'hui un témoin précieux de l'audace industrielle française.
Renault dans les années 50 : L'ère de la modernisation
Au début des années 1950, Renault traverse une période charnière de son histoire. Nationalisée en 1945, la Régie Renault sous la direction de Pierre Lefaucheux entreprend une modernisation ambitieuse de sa gamme. Après le succès populaire de la 4CV, l'entreprise cherche à s'imposer sur tous les segments du marché automobile.
Cette époque marque l'émergence d'une philosophie Renault axée sur l'innovation technique et le design avant-gardiste. La Frégate s'inscrit dans cette démarche, aux côtés d'autres modèles révolutionnaires comme la future Dauphine. L'usine de Flins, inaugurée en 1952, symbolise cette modernisation industrielle qui permettra à Renault de devenir l'un des constructeurs européens majeurs.
La marque au losange cultive déjà cette image de pionnier qui la caractérise encore aujourd'hui, n'hésitant pas à prendre des risques technologiques et esthétiques pour se démarquer de la concurrence. Cette audace, parfois incomprise par le public de l'époque, fait aujourd'hui le charme des voitures françaises anciennes.
L'anecdote de la "voiture du Président"
La Renault Frégate entretient une relation particulière avec le pouvoir politique français des années 50. Vincent Auriol, Président de la République de 1947 à 1954, choisit une Frégate comme voiture officielle, contribuant ainsi à son image de "voiture présidentielle". Cette reconnaissance au plus haut niveau de l'État français témoigne du prestige accordé à ce modèle, malgré ses difficultés commerciales.
L'histoire raconte que le Général de Gaulle lui-même utilisa occasionnellement une Frégate lors de ses déplacements, bien qu'il préférât généralement les Citroën DS. Cette adoption par les plus hautes sphères de l'État français illustre parfaitement l'ambition de Renault de créer une berline de prestige authentiquement française, capable de représenter l'excellence industrielle nationale.
Plus insolite encore, la Frégate connut un succès inattendu auprès des compagnies de taxi parisiennes. Sa robustesse et son confort de roulage en faisaient un véhicule apprécié des chauffeurs professionnels, créant un contraste saisissant entre son image de voiture de luxe et son utilisation populaire dans les rues de la capitale.
Cette dualité sociale de la Frégate reflète parfaitement l'évolution de la société française des Trente Glorieuses : une époque où les barrières sociales s'estompent progressivement et où l'automobile devient un vecteur de démocratisation du confort et de la modernité.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette miniature Renault Frégate Amiral trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'automobile française. Elle s'harmonise parfaitement avec les reproductions de Citroën DS, créant un dialogue passionnant entre deux philosophies automobiles françaises des années 50-60.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement de l'associer aux autres voitures des années 1950, période faste de créativité automobile. Elle complète idéalement une collection dédiée aux berlines classiques, témoignant de l'évolution du design automobile français.
Cette miniature séduit autant les passionnés d'histoire automobile que les amateurs de belles mécaniques françaises. Son échelle 1/43ème, standard des collectionneurs exigeants, garantit une intégration harmonieuse dans toute collection sérieuse, qu'elle soit thématique ou généraliste. Un incontournable pour qui souhaite comprendre et posséder un pan de l'heritage automobile français.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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