





Modeliki Samochodów Fregata Renault zielona (2 kolory zieleni) z 1954 roku
Skala: 1/43

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Renault Frégate 1954 : Une élégante berline française en miniature
Cette magnifique miniature de la Renault Frégate verte de 1954 capture avec finesse l'élégance de cette berline emblématique des années 50. Proposée dans deux teintes de vert distinctes, cette reproduction fidèle constitue un véritable joyau pour tout amateur de voitures miniatures françaises de l'après-guerre.
Cette pièce de collection représente parfaitement l'esprit novateur de Renault dans les années d'expansion économique, où la marque au losange tentait de conquérir le segment haut de gamme du marché automobile français avec des lignes modernes inspirées des productions américaines.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Frégate
- Marque : Renault
- Année : 1954
- Échelle : 1/43
- Couleur : Verte (2 variantes de teintes)
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Renault Frégate : une ambition française
Lancée en 1951, la Renault Frégate marquait une rupture stylistique majeure pour la marque française. Conçue sous l'impulsion de Pierre Lefaucheux, cette berline quatre portes ambitionnait de rivaliser avec les productions allemandes et américaines sur le segment du haut de gamme. Avec ses lignes fluides et sa calandre chromée caractéristique, elle incarnait la modernité automobile française des années 50.
Le modèle de 1954 bénéficiait déjà des premières évolutions esthétiques et techniques, notamment au niveau de sa motorisation 2,1 litres développant 58 chevaux. Cette berline spacieuse et confortable se distinguait par son habitacle généreux et ses finitions soignées, positionnant Renault comme un constructeur capable de produire des véhicules de prestige.
Malgré ses qualités indéniables, la Frégate ne rencontra qu'un succès commercial modéré, avec environ 163 000 exemplaires produits jusqu'en 1960. Elle ouvrit néanmoins la voie aux futures berlines haut de gamme de la marque et resta un symbole de l'ambition française dans l'automobile de luxe.
Renault dans les années 50 : reconstruction et innovation
Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, Renault vivait une période de transformation profonde. Nationalisée en 1945, l'entreprise dirigée par Pierre Lefaucheux s'engageait dans une politique d'innovation et de modernisation de sa gamme. La Frégate s'inscrivait dans cette démarche ambitieuse, aux côtés de la populaire 4CV qui démocratisait l'automobile française.
Cette époque charnière voyait Renault développer simultanément des véhicules pour tous les segments : des utilitaires robustes aux berlines de prestige, en passant par les compactes familiales. La Frégate représentait le savoir-faire technique de la régie dans le domaine du confort et du raffinement, établissant les bases des futures berlines Renault qui marqueront les décennies suivantes.
L'usine de Flins, spécialement construite pour la production de la Frégate, témoignait de cette volonté d'excellence industrielle qui caractérisait Renault dans sa phase de reconstruction post-guerre.
Une étoile du cinéma français
La Renault Frégate a marqué l'imaginaire collectif français bien au-delà de ses performances commerciales, notamment grâce à ses nombreuses apparitions au cinéma. Dans les films des années 50 et 60, elle incarnait souvent le véhicule de choix des personnages aisés et respectables, symbole d'une certaine bourgeoisie française en pleine reconstruction.
L'une des anecdotes les plus savoureuses concerne sa utilisation par les services officiels français. Plusieurs exemplaires furent utilisés comme véhicules de fonction par diverses administrations, où sa prestance et son confort en faisaient un choix naturel pour les déplacements officiels. Certains ministres de l'époque l'adoptèrent même comme véhicule personnel, contribuant à asseoir son image de marque.
La Frégate devint également populaire parmi les professions libérales et les notables de province, qui appréciaient son allure distinguée et son habitabilité supérieure à la moyenne. Cette clientèle exigeante contribua à forger la réputation de solidité et de finition de ce modèle, même si les ventes restèrent en deçà des espérances de Renault.
Aujourd'hui encore, les quelques exemplaires préservés de cette époque suscitent l'admiration des collectionneurs et des passionnés d'automobiles françaises, témoins d'une époque où l'industrie nationale osait défier les standards internationaux du luxe automobile.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Renault Frégate 1954 s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures françaises ou aux modèles classiques des années 1950-1979. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres productions Renault de l'époque, notamment la 4CV qui démocratisait l'automobile française au même moment.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire automobile apprécieront de la présenter aux côtés d'autres berlines d'époque, créant ainsi un panorama représentatif de l'évolution stylistique des années 50. Sa rareté relative en fait également un excellent point de départ pour une collection spécialisée dans les modèles anciens moins couramment reproduits.
Cette miniature séduira particulièrement les amateurs d'histoire automobile française, les collectionneurs de modèles au 1/43ème, ainsi que tous ceux qui souhaitent préserver la mémoire des tentatives ambitieuses de l'industrie automobile nationale dans sa conquête des segments haut de gamme.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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