Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modeliki Samochodów Renault - samochód Louisa Renault z 1898 roku (VITESSE) - samochód wydany z okazji 100-lecia Renault
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
%20-%20samoch%C3%B3d%20wydany%20z%20okazji%20100-lecia%20Renault){kind=link}
Ta historyczna miniatura Vitesse przenosi nas do początków jednej z najbardziej emblematycznych marek motoryzacyjnych we Francji. Wiernie reprodukując samochód Louisa Renault z 1898 roku, ten wyjątkowy model został specjalnie wydany, aby uczcić 100-lecie Renault, zaznaczając tym samym stulecie innowacji i pasji motoryzacyjnej we Francji.
Poza swoim dekoracyjnym aspektem, ta miniatura jest prawdziwym swiadectwem historycznym narodzin francuskiego przemysłu motoryzacyjnego. Skierowana jest zarówno do zapalonych kolekcjonerów, jak i miłośników historii motoryzacyjnej, pragnących posiadać fragment tego wyjątkowego dziedzictwa przemysłowego.
Charakterystyka miniatury
- Model: Samochód Louisa Renault z 1898 roku
- Marka: Renault
- Rok: 1898
- Skala: 1/43
- Producent: Vitesse
- Edycja specjalna: 100-lecie Renault
- Dołączona obudowa ochronna: Tak
Oryginalny model: akt narodzin Renault
Samochód Louisa Renault z 1898 roku to coś więcej niż tylko pojazd: jest to akt narodzin imperium Renault. Ten malutki samochód, skonstruowany w rodzinnym warsztacie w Billancourt, oznaczał pierwsze kroki 21-letniego mężczyzny w rodzącej się przygodzie motoryzacyjnej. Wyposażony w silnik De Dion-Bouton o jednym cylindrze o mocy 1,75 KM, wyróżniał się napędem na wał, rewolucyjną innowacją, która zastępowała powszechnie stosowane łańcuchy.
Ten pierwszy model Renault charakteryzował się mechaniczną prostotą i pomysłowością. Louis Renault zaprojektował szczególnie efektywny system bezpośredniego przenoszenia napędu, zapowiadający techniczne rozwiązania, które przyczyniły się do sukcesu marki. Pojazd ważył około 400 kg i mógł osiągnąć szanowaną prędkość 32 km/h, co było znakomitym osiągnięciem jak na tamte czasy.
Natychmiastowy sukces tego pierwszego samochodu doprowadził Louisa Renault do oficjalnego założenia swojej firmy w 1899 roku, w towarzystwie swoich braci Marcela i Fernanda. Ten pionierski samochód torował drogę dla jednej z najwspanialszych francuskich przygód przemysłowych, kładąc podwaliny pod producenta, który przetrwałby ponad stulecie historii motoryzacyjnej.
Renault w 1898 roku: początki giganta
W 1898 roku przemysł motoryzacyjny we Francji dopiero raczkował, a Louis Renault należał do pokolenia pionierów, którzy mieli zrewolucjonizować transport. W owym czasie Francja znajdowała się wśród najbardziej zaawansowanych narodów w dziedzinie motoryzacji, obok Niemiec z Benzem i Daimlerem. Kontekst sprzyjał innowacjom, napędzanym przez entuzjazm Belle Époque i znaczny postęp techniczny pod koniec XIX wieku.
Rodzina Renault żyła w zamożnym, burżuazyjnym środowisku, które pozwalało Louisowi rozwijać swoją pasję do mechaniki. Warsztat w Billancourt, początkowo przeznaczony do eksperymentów młodego mężczyzny, szybko przekształcił się w wytwórnię samochodów. Ten okres odpowiada zawirowaniom rodzącego się przemysłu motoryzacyjnego, gdzie każdy nowo powstały producent wnosił swoje innowacje techniczne.
Historia Renault sięga tego przełomowego okresu, w którym rzemiosło motoryzacyjne stopniowo ustępowało miejsca przemysłowi. Bracia Renault szybko zrozumieli znaczenie produkcji seryjnej i ciągłej innowacji, zasady, które kierowały firmą przez cały jej rozwój, aż stała się jednym z wiodących producentów motoryzacyjnych na świecie.
Wieczór wigilijny, który zmienił historię
Historia tego pierwszego Renault jest nierozerwalnie związana z anegdotą, która stała się legendą w annałach francuskiej motoryzacji. 24 grudnia 1898 roku Louis Renault udał się na Wigilię do przyjaciół w swoim nowo skończonym samochodzie. Aby dotrzeć do domu swoich gospodarzy, młody wynalazca musiał pokonać strome wzniesienie ulicą Lepic w Montmartre, co stanowiło ogromne wyzwanie dla pojazdów tamtego czasu.
Podczas gdy inne samochody miały problemy lub nie mogły pokonać tej trudnej wspinaczki, mały Renault pokonał wzniesienie bez trudu, imponując obecnym swoimi osiągnięciami w dziedzinie napędu. Ta spontaniczna demonstracja miała spektakularny efekt: przed końcem wieczoru Louis Renault otrzymał dwanaście solidnych zamówień od gości, którzy byli zachwyceni tym technicznym osiągnięciem.
Ta noc naprawdę oznaczała komercyjny początek Renault. Zamówienia złożone tej nocy stanowiły nieoczekiwany kapitał początkowy dla młodego przedsiębiorcy, umożliwiając mu natychmiastowe rozpoczęcie produkcji seryjnej. Ta anegdota doskonale ilustruje ducha innowacji i handlowego oportunizmu, które charakteryzowały pionierów motoryzacji, przekształcając zwykłe wyjście towarzyskie w trampolinę do stworzenia imperium przemysłowego.
Wzniesienie ulicy Lepic stało się w historii francuskiej motoryzacji symbolem technicznej i komercyjnej odwagi, która umożliwiła Renault zająć poczesne miejsce wśród najbardziej obiecujących producentów swojej epoki już na samym początku.
Uzupełnij swoją kolekcję historycznych miniatur
Ta miniatura Vitesse samochodu Louisa Renault z 1898 roku zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur historycznych. Idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą miniaturom Renault, oferując kolekcjonerom możliwość śledzenia pełnej ewolucji tej emblematycznej marki, począwszy od jej początków aż do modeli współczesnych.
Dla miłośników historii motoryzacyjnej, ten eksponat z pewnością znajdzie swoje miejsce obok innych miniatur z lat 90-tych XIX wieku oraz francuskich samochodów. Harmonijnie uzupełnia tematyczne kolekcje poświęcone starym samochodom, wnosząc szczególnie cenioną wartość dziedzictwa kulturowego i edukacyjnego.
Ta miniatura skierowana jest do wymagającej publiczności kolekcjonerów oraz miłośników historii francuskiej motoryzacji. Szczególnie zafascynuje tych, którzy budują kolekcję poświęconą miniaturom Vitesse lub modelom w skali 1/43, skali odniesienia dla tego typu reprodukcji historycznej. Jej charakter edycji specjalnej z okazji 100-lecia czyni ją również dziedzictwem inwestycyjnym dla kolekcjonerów pragnących zachować pamięć o francuskim przemyśle motoryzacyjnym.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów