Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta wspaniała miniatura Renault Laguna w kolorze niebieskiego malta z finezją uchwyca istotę limuzyny, która naznaczyła lata 90. Reprodukowana z uznaniem dla rzemiosła Norev, ta miniatura w skali 1/43 ujawnia całą sofistykację tego ikonicznego modelu z gamy Renault. Prezentowana w oryginalnym opakowaniu, staje się koniecznym elementem dla pasjonatów francuskiej motoryzacji.
Ten kolekcjonerski egzemplarz świadczy o złotej erze francuskiego przemysłu motoryzacyjnego, gdy Renault śmiał rywalizować z niemieckimi limuzynami poprzez innowacje i wyrafinowanie. Zawiera etui ochronne, które zapewnia optymalne przechowywanie tej wiernej reprodukcji.
Wprowadzona na rynek w 1993 roku, Renault Laguna oznacza decydujący zwrot w strategii francuskiego producenta. Mająca zastąpić przestarzałą R21, ta rodzinna limuzyna posiada zdecydowanie nowoczesny design autorstwa Patricka le Quémenta. Z płynnie poprowadzonymi liniami i znakomitym współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym 0,28, idealnie ucieleśnia motoryzację lat 90.
Laguna wyróżnia się odważnymi innowacjami technologicznymi w tamtych czasach: elektroniczna karta z chipem zamiast tradycyjnego klucza, ergonomiczny kokpit i wydajne napędy. Jej nowa platforma, zaprojektowana specjalnie dla tego modelu, oferuje poziom komfortu i prowadzenia, który przekształca Renault w segmencie limuzyn klasy premium.
Sprzedawana w całej Europie, odnosi natychmiastowy sukces komercyjny, z ponad 170 000 sprzedanych egzemplarzy już w pierwszym roku. Ten sukces potwierdza strategię zwiększenia klasy produktów Renault i otwiera drzwi dla przyszłych generacji francuskich limuzyn premium.
W momencie wprowadzenia Laguny, Renault przechodzi krytyczny okres w swojej historii. Po częściowej prywatyzacji w 1990 roku, producent z rombem stara się poprawić swoją reputację w obliczu konkurencji europejskiej, szczególnie niemieckiej. Francuska marka stawia na innowacje i design, aby odzyskać segmenty premium, które były zaniedbywane.
Ten okres odpowiada także powstaniu Patricka le Quémenta jako dyrektora designu Renault. Jego wpływ jest odczuwalny natychmiast w nowych kreacjach, wprowadzając estetyczną spójność i nowoczesność, których brakowało wcześniejszym modelom. Laguna staje się zatem sztandarowym projektem tej stylowej odnowy.
W kontekście rosnącej globalizacji przemysłu motoryzacyjnego, Renault z Laguną potwierdza swoją zdolność do oferowania technologicznie zaawansowanych pojazdów, zachowując jednocześnie tę francuską specyfikę, która tworzy jej tożsamość od czasów założenia marki przez Louisa Renault w 1898 roku.
Najbardziej przełomowa historia Renault Laguna tkwi w systemie uruchamiania za pomocą karty z chipem, które było pierwszym na świecie w 1993 roku. Ta innowacja, będąca owocem współpracy z firmą Gemplus, rewolucjonizuje podejście do bezpieczeństwa samochodowego. Koniec z tradycyjnym kluczem: wystarczy włożyć kartę elektroniczną do czytnika, aby odblokować i uruchomić pojazd.
Technologia ta początkowo budzi zdziwienie kierowców, przyzwyczajonych do ancestralnego gestu obracania klucza w stacyjce. Dealerzy Renault muszą organizować specjalne pokazy, aby uspokoić niepewnych klientów w obliczu innowacji, którą uznano za zbyt futurystyczną. Niektórzy klienci wręcz domagają się przetestowania systemu kilka razy przed sfinalizowaniem zakupu.
Paradoksalnie to, co wydawało się być technologiczną zabawką, szybko staje się decisorym argumentem sprzedaży. Karta z chipem przyciąga swoją praktycznością i aspektem bezpieczeństwa, każda karta jest unikalna i niemożliwa do skopiowania przy ówczesnych środkach. Ta innowacja trwałe wpływa na światowy przemysł samochodowy, zapowiadając obecne systemy uruchamiania bez klucza.
Dziś ta technologiczna rewolucja wciąż pozostaje w zbiorowej pamięci jako jedna z najbardziej przełomowych innowacji lat 90., umieszczając Renault w czołówce technologii elektronicznej jeszcze przed erą powszechnej cyfryzacji.
Ta Renault Laguna Norev naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej francuskim samochodom w miniaturze. Doskonale harmonizuje z innymi produkcjami Renault, w tym miniaturami Renault z wcześniejszych dekad, tworząc pełen panorama ewolucji francuskiego designu.
Dla kolekcjonerów pasjonujących się nowoczesnymi limuzynami, ta Laguna wspaniale współczesnie rozmawia z jej europejskimi rówieśnikami. Jej skala 1/43 również ułatwia integrację w standardowych formatach preferowanych przez większość kolekcjonerów.
Ta miniatura zachwyca zarówno amatorów modeli Norev, jak i pasjonatów historii francuskiej motoryzacji. Stanowi cenny świadek czasów, w których Renault śmiał łamać ustalone zasady, oferując zarówno doświadczonym kolekcjonerom, jak i nowicjuszom pragnącym zrozumieć ewolucję motoryzacji francuskiej poprzez jej najbardziej ikoniczne kreacje.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault Alpine A310 biały z 1972 roku - Auto Plus
25,00 €
Renault Alpine A110 1600S niebieski z 1973 - Auto Plus
25,00 €
Renault Frégate Grand Pavois pomarańczowy z dachem w kolorze złamanej bieli z 1956 - Auto Plus (blister)
25,00 €
Renault Alpine 1600 SC niebieski z 1974 - Auto Plus
25,00 €
Furgon Renault Saviem SG2 żółty, czarny i biały - RENAULT SPORT - pomoc drogowa Renault Calberson z 1978 (kolekcja COFRADIS)
40,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.