Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1/43
Zestaw zawierający 2 samochody
UWAGA: pokrywa bagażnika w Mégane Cabriolet nie trzyma się na swoim miejscu, a ponadto brakuje części tylnego zderzaka (dotyczy to również tego samego modelu: zob. zdjęcia)
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ten zestaw Norev łączy dwie kultowe wersje Renault Mégane z lat 2000: coupe w eleganckim odcieniu szarości oraz kabriolet w kuszącym kolorze bordowym. Te miniatury w skali 1/43 oddają esencję tej generacji, która była przełomem stylistycznym dla Renault, oferując kolekcjonerom wierną reprezentację tych flagowych modeli francuskiego producenta.
Prawdziwe okazy kolekcjonerskie, te miniatury Renault Mégane są świadectwem kunsztu Norev w reprodukcji francuskich samochodów i stanowią cenny dodatek dla każdego miłośnika motoryzacji z Francji.
Wprowadzony na rynek w 2002 roku, Renault Mégane II był odważnym krokiem w odstąpieniu od tradycyjnych kodów estetycznych. Zaprojektowany pod kierownictwem Patricka Le Quémenta, dyrektora designu Renault, ta generacja przyjęła rewolucyjny język stylistyczny z charakterystycznym panoramicznym tyłem i unikalnymi, rzeźbiarskimi liniami.
Coupé, zaprezentowane w 2003 roku, wyróżniało się sportową sylwetką i dynamicznym profilem, podczas gdy kabriolet, który pojawił się rok później, oferował elegancki, elektryczny dach. Obie wersje dzieliły nowoczesną architekturę oraz różnorodne silniki, od 1.4 16V po potężny 2.0 Turbo wersji RS, oferując szeroką gamę odpowiadającą na wszystkie potrzeby.
Komercyjny sukces był natychmiastowy: Mégane II szybko stał się jednym z najlepiej sprzedających się hatchbacków w Europie, potwierdzając odważne wybory Renault w zakresie designu i zdolność producenta do innowacji w wysoce konkurencyjnym segmencie.
Na początku lat 2000, Renault przeżywało okres twórczej odnowy na czele z Carlosem Ghosn i zespołem projektowym prowadzonym przez Patricka Le Quémenta. Marka z rombem chciała wyróżniać się odważną estetyką, rezygnując z konserwatywnych linii poprzednich generacji na rzecz zdecydowanie awangardowego stylu.
Ta filozofia „designu dla życia” realizowała się w pojazdach o niespodziewanych kształtach: po Avantime i Vel Satis, Mégane II kontynuowała tę koncepcję, upowszechniając stylistyczną innowację w segmencie hatchbacków. Renault stawiał na emocje i wizualną różnicę, aby zdobyć klientów poszukujących oryginalności.
Ta strategia wpisywała się w setletnią historię marki, założonej w 1898 roku przez braci Renault, która zawsze pielęgnowała pionierskiego ducha. Od pierwszych samochodów Louisa Renault po techniczne innowacje obecnych miniatur Renault, producent nieustannie przesuwał granice.
Historia Mégane II jest nierozerwalnie związana z anegdotą ilustrującą odwagę Renault. Podczas pierwszych prezentacji projektu wewnętrznych, panoramiczny tył budził dużą niepewność. Inżynierowie obawiali się technicznych wyzwań, handlowcy obawiali się reakcji publiczności, ale Patrick Le Quément i jego zespół pozostali konsekwentni.
Ten rewolucyjny tył wymagał opracowania nowatorskich technologii: specjalnie laminowane szkło, skomplikowane uszczelki, zaawansowany system odparowywania. Renault zainwestował miliony euro w tę innowację, mimo wewnętrznych wątpliwości. Zakład był ryzykowny na rynku, gdzie zazwyczaj dominuje ostrożność.
Jednak to radykalne posunięcie szybko stało się wizualnym znakiem rozpoznawczym Mégane II. Ten tył, nazywany „okiem drogi” przez prasę motoryzacyjną, przyczynił się w dużej mierze do sukcesu modelu. Wpłynął nawet na konkurentów, którzy inspirowali się tą odwagą w swoich własnych tworach.
Ta anegdota doskonale ilustruje ducha Renault lat 2000: odważyć się na innowacje mimo oporów, przekształcić ograniczenia techniczne w przewagi konkurencyjne i uczynić design prawdziwym atutem sprzedaży w popularnej motoryzacji.
Ten zestaw Norev zajmuje strategiczne miejsce w świecie francuskich miniatur. Jest dowodem na przełomowy czas, w którym Renault redefiniowało estetyczne zasady popularnej motoryzacji, czyniąc te Mégane niezapomnianymi referencjami dla każdego kolekcjonera pasjonującego się francuskimi miniaturami samochodów.
Te modele doskonale współgrają z innymi kreacjami z tego okresu, w tym miniaturami z lat 2000, które ilustrują ten okres stylistycznej innowacji. Kolekcjonerzy również docenią możliwość uzupełnienia swojej serii o inne miniatury coupe oraz kabriolety kolekcjonerskie.
Adresowany zarówno do nostalgików francuskiej motoryzacji, jak i miłośników designu samochodowego, ten zestaw szczególnie przypadnie do gustu kolekcjonerom miniatur Norev oraz entuzjastom ewolucji stylistycznej nowoczesnej motoryzacji.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault Alpine A310 biały z 1972 roku - Auto Plus
25,00 €
Renault Alpine A110 1600S niebieski z 1973 - Auto Plus
25,00 €
Renault Frégate Grand Pavois pomarańczowy z dachem w kolorze złamanej bieli z 1956 - Auto Plus (blister)
25,00 €
Renault Alpine 1600 SC niebieski z 1974 - Auto Plus
25,00 €
Furgon Renault Saviem SG2 żółty, czarny i biały - RENAULT SPORT - pomoc drogowa Renault Calberson z 1978 (kolekcja COFRADIS)
40,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.