Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Modeliki Samochodów Renault Mégane Maxi bleue et blanche numéro 8 - Tour de Corse de 1996
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Jean Ragnotti / Gilles Thimonier
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Cette miniature Renault Mégane Maxi reproduit fidèlement la voiture de rallye qui marqua les esprits lors du Tour de Corse 1996. Arborant sa livrée bleue et blanche distinctive avec le numéro 8, cette réplique capture l'essence de l'une des machines de compétition les plus spectaculaires de Renault dans les années 90.
Véritable objet de collection pour les passionnés de sport automobile, cette miniature témoigne de l'engagement de Renault en compétition et de l'expertise de Jean Ragnotti, figure légendaire du rallye français.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Renault Mégane Maxi
- Marque : Renault
- Année : 1996
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue et blanche
- Numéro : 8
- Pilotes : Jean Ragnotti / Gilles Thimonier
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Mégane Maxi, arme de guerre des rallyes
Développée spécifiquement pour la compétition, la Renault Mégane Maxi fut conçue selon le règlement du Championnat du Monde des Rallyes de la catégorie Maxi. Lancée en 1996, elle succédait à la Clio Maxi dans l'arsenal de Renault Sport, apportant plus de puissance et de sophistication technique pour affronter les défis des rallyes internationaux.
Cette machine de guerre disposait d'un moteur 2.0 litres atmosphérique développant environ 280 chevaux, transmis aux roues avant par une boîte de vitesses séquentielle. Son châssis rigide, ses suspensions pilotées et son aérodynamisme étudié en faisaient une redoutable adversaire sur tous types de terrains, particulièrement sur l'asphalte sinueux des rallyes corses.
Le succès commercial de cette approche technique permit à Renault de démontrer le savoir-faire français en matière de sport automobile, rivalisant avec les meilleures productions européennes de l'époque.
Renault, l'innovation au service de la performance
En 1996, Renault traversait une période de renouveau technologique et commercial. La marque au losange venait de lancer sa nouvelle Mégane en 1995, remplaçant la vieillissante R19. Cette époque marquait l'affirmation du style Renault sous l'impulsion de Patrick Le Quément, avec des lignes audacieuses qui bousculaient les codes esthétiques traditionnels.
L'engagement en compétition avec la Mégane Maxi s'inscrivait dans la stratégie de Renault Sport, créé en 1976, pour développer l'image sportive de la marque. Cette division spécialisée dans la course avait déjà fait ses preuves en Formule 1 et souhaitait désormais conquérir l'univers des rallyes avec des modèles dérivés de la production série, renforçant ainsi le lien entre les voitures de course et celles du grand public.
Jean Ragnotti, l'artiste du volant
Jean Ragnotti, surnommé "Jeannot", demeure l'une des figures les plus attachantes du rallye français. Pilote officiel Renault depuis 1981, il était devenu au fil des années bien plus qu'un simple conducteur : un véritable ambassadeur de la marque. Sa conduite spectaculaire, ses dérapages contrôlés et son style flamboyant faisaient le bonheur des spectateurs corses.
Le Tour de Corse 1996 représentait pour Ragnotti, alors âgé de 49 ans, l'une de ses dernières grandes campagnes en Championnat du Monde. Originaire de Nice, il connaissait parfaitement les routes corses et leur exigeait un respect absolu. Ses duels légendaires avec les pilotes étrangers, notamment les Finlandais, avaient forgé sa réputation de "Cannois volant".
Cette Mégane Maxi numéro 8 témoigne de l'art de Ragnotti pour dompter les machines les plus difficiles. Sa capacité à extraire le maximum d'une voiture, même dans les conditions les plus délicates, faisait de lui un pilote redoutable sur l'asphalte méditerranéen. Son copilote Gilles Thimonier, navigateur expérimenté, formait avec lui un binôme parfaitement rodé aux subtilités du rallye corse.
Au-delà de la performance pure, Ragnotti incarnait l'esprit français du rallye : technique, passionné et spectaculaire, qualités qui transparaissent encore aujourd'hui dans cette reproduction miniature de sa monture corsée.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Renault Mégane Maxi occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de rallye. Elle complète parfaitement les collections dédiées aux véhicules du Tour de France et autres épreuves sportives françaises, offrant un témoignage authentique de l'engagement Renault en compétition.
Les collectionneurs passionnés par l'univers du rallye apprécieront particulièrement cette reproduction fidèle, qui dialogue harmonieusement avec d'autres modèles emblématiques comme les Alpine Renault ou les créations automobiles des années 1990. Cette miniature s'adresse autant aux nostalgiques de Jean Ragnotti qu'aux amateurs de belles mécaniques françaises, constituant un pont entre l'histoire du sport automobile hexagonal et l'art de la miniature de précision.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów