Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Paczka super dobrze zapakowana, bardzo szybka dostawa.
Renault Sovam czerwony
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Cette miniature Renault Sovam rouge représente l'un des modèles les plus confidentiels et passionnants de l'histoire automobile française. Reproduite à l'échelle 1/43, cette pièce de collection capture parfaitement l'essence de ce coupé sportif méconnu qui marqua une époque particulière de l'industrie automobile hexagonale.
Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'automobiles françaises rares, cette miniature témoigne d'une collaboration unique entre Renault et la société Sovam, incarnant l'audace et l'innovation des années 1960-1970.
La Renault Sovam naît dans les années 1960 d'une collaboration entre la Régie Renault et la société Sovam (Société des Véhicules Automobiles de Parthenay). Ce projet ambitieux visait à créer un coupé sportif français capable de rivaliser avec les productions italiennes de l'époque, notamment les créations de Bertone ou Pininfarina.
Basée sur la mécanique Renault R8 Gordini, la Sovam se distinguait par sa carrosserie en polyester, matériau innovant pour l'époque, qui permettait une production artisanale flexible. Son design élégant, ses lignes tendues et sa silhouette racée en faisaient un objet de désir pour les amateurs de voitures sportives françaises.
Produite à seulement quelques centaines d'exemplaires, cette automobile représentait le savoir-faire français en matière de carrosserie sportive, offrant des performances honorables grâce à son moteur 4 cylindres de 1108 cm³ développant 95 chevaux.
Au milieu des années 1960, Renault traverse une période d'expansion et d'innovation remarquable. La Régie nationale, dirigée par Pierre Dreyfus, multiplie les projets audacieux et les collaborations externes pour enrichir sa gamme et conquérir de nouveaux segments de marché.
Cette époque voit naître des modèles emblématiques comme la Renault 4L révolutionnaire, mais aussi des projets plus confidentiels comme la collaboration avec Sovam. Renault cherche alors à démontrer sa capacité à produire des véhicules sportifs et élégants, au-delà de ses modèles populaires qui ont fait son succès.
L'entreprise française n'hésite pas à explorer de nouvelles voies, que ce soit dans les voitures de course avec les Alpine-Renault ou dans des projets plus expérimentaux comme cette Sovam qui témoigne de l'effervescence créative de la marque au losange.
L'histoire de la Renault Sovam illustre parfaitement les ambitions et les défis de l'industrie automobile française des années 1960. Cette collaboration entre un grand constructeur national et un carrossier artisanal révèle une époque où l'innovation primait sur la rentabilité immédiate.
La société Sovam, implantée à Parthenay dans les Deux-Sèvres, représentait l'expertise française en matière de carrosserie sur mesure. Dirigée par des passionnés, elle attirait l'attention de Renault par sa capacité à créer des formes inédites et à maîtriser les nouveaux matériaux composites. Cette association symbolisait la volonté de la France de rivaliser avec l'Italie dans le domaine du design automobile.
Malheureusement, cette aventure industrielle prend fin prématurément en raison des difficultés économiques et des changements stratégiques de Renault. Les quelques centaines d'exemplaires produits deviennent rapidement des pièces de collection, témoins d'une époque où l'audace créative l'emportait sur les considérations purement commerciales.
Aujourd'hui, retrouver une Sovam authentique relève du miracle pour les collectionneurs. Ces véhicules, dispersés aux quatre vents, incarnent l'âme créative de l'automobile française et rappellent que notre industrie nationale a su, pendant quelques années, rivaliser avec les plus grands noms du design automobile mondial.
Cette miniature Renault Sovam rouge trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles français emblématiques. Elle s'harmonise parfaitement avec les miniatures Renault de la même époque, notamment les modèles sportifs comme les Alpine-Renault ou les versions Gordini.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles françaises apprécieront particulièrement cette pièce rare qui complète idéalement une collection dédiée aux voitures des années 1960. Elle dialogue magnifiquement avec les autres coupés miniatures de la collection, créant un ensemble cohérent autour du design automobile français.
Cette miniature s'adresse autant aux collectionneurs chevronnés qu'aux passionnés d'histoire automobile française. Elle constitue une pièce de conversation exceptionnelle, permettant d'évoquer une période méconnue mais fascinante de notre patrimoine industriel, où créativité et audace guidaient encore les choix des constructeurs automobiles.
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Paczka super dobrze zapakowana, bardzo szybka dostawa.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Zamówienie bardzo dobrze zapakowane i zgodne z moją prośbą, wymiana z sprzedawcą bardzo miła. Polecam.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Przedmioty dostarczone zgodnie z opisami i zdjęciami. Staranna pakowanie i bezproblemowa dostawa.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 8 Gordini 1300 cc blanche et liserets bleus de 1967 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 11 Turbo blanche, jaune et noire numéro 7 - rallye de l'Acropole de 1987 - IXO (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 12 Gordini blanche et rouge numéro 79 (coffret boite rectangle)
40,00 €
Mégane Trophy orange et bleue - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 5 GT Turbo "Diac" grise et jaune numéro 17 - Tour de Corse 1989 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible