Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Modeliki Samochodów Renault Spider jaune - NOREV - pudełko kwadratowe
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj tę miniaturę Renault Spider jaune, wierną reedycję słynnego francuskiego roadstera z lat 90. Produkowana przez NOREV z niezwykłą dbałością o szczegóły, ta reprodukcja doskonale uchwyca radykalnego i purystycznego ducha tego wyjątkowego modelu, który wpisał się w historię Renault Sport.
Ta miniatura dla kolekcjonera jest skierowana do miłośników sportowych samochodów francuskich i stanowi cenną pamiątkę ośmielonej kreatywności Renault lat 90. Prezentowana w pudełku kwadratowym, naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej wyjątkowym roadsterom.
Cechy miniatury
- Model: Spider
- Marka: Renault
- Rok: 1995-1999
- Skala: 1/43
- Kolor: Żółty
- Producent: NOREV
- W zestawie z osłoną: Tak
Opis prawdziwego modelu
Uruchomiony w 1995 roku, Renault Spider powstał z woli Renault Sport, aby stworzyć radykalny roadster, bez kompromisów. Opracowywany równolegle z Mégane, ten wyjątkowy pojazd przyjął ekstremalną filozofię minimalistyczną: bez twardego dachu, bez szyb bocznych, bez wspomagania kierownicy, jedynie czysta esencja przyjemności z jazdy.
Napędzany słynnym silnikiem 2.0 16v F7R rozwijającym 150 koni mechanicznych, Spider waży zaledwie 930 kg. Jego aluminiowa struktura space-frame, nadwozie kompozytowe i zawieszenie z podwójną triangulacją sprawiają, że jest to prawdziwe laboratorium technologiczne. Brak szyby przedniej i obowiązkowe noszenie kasku podczas jazdy świadczy o jego radykalnym charakterze.
Wyprodukowany w zaledwie 1 948 egzemplarzach w latach 1995-1999, Renault Spider odniósł niezwykły sukces krytyczny mimo swojej ograniczonej dystrybucji. Ten unikalny francuski roadster zapisał się na kartach historii dzięki swojemu purystycznemu podejściu, wpływając na sportowy wizerunek marki z diamentem.
Opis marki
W latach 90. Renault przechodziło okres kreatywnego odrodzenia pod przewodnictwem Patricka le Quémenta w designie i pojawienia się Renault Sport jako jednostki dedykowanej wydajności. Spider wpisuje się w tę dynamiczną innowację, obok odważnych modeli takich jak Twingo czy przyszła Avantime.
Odzwierciedlając swoje dziedzictwo w Formule 1 oraz sukcesy w rajdach z Alpine, Renault dążyło do udowodnienia swojego sportowego talentu poprzez radykalne twórczości automobilowe. Spider doskonale ucieleśnia tę filozofię, przenosząc doświadczenie z wyścigów do pojazdu produkcyjnego dostępnego dla purystów. To podejście zapowiadało przyszłe RS i odnowione zaangażowanie marki w świat francuskiej wydajności automobilowej.
Anegdoty o Spiderze
Historia Renault Spider jest nierozerwalnie związana z torem wyścigowym Dieppe-Pourville, gdzie zainstalowano jedyną linię produkcyjną tego wyjątkowego roadstera. Renault zdecydował się przerobić część tego normandzkiego toru wyścigowego na tymczasową fabrykę, tworząc w ten sposób unikalną symbiozę między światem toru a produkcją.
Każdy Spider był składany ręcznie przez niewielki zespół pasjonatów techniki, w środowisku, które wciąż pachniało esencją wyścigu i gorącą gumą. Ta rzemieślnicza produkcja w pewnym sensie tłumaczy wyjątkową jakość montażu tego pojazdu, ale także jego rzadkość. Pracownicy, często byli mechanicy wyścigowi, przykładali szczególną wagę do każdego szczegółu.
Inną fascynującą cechą: Spider był ostatnim francuskim pojazdem produkcyjnym, który wymagał prawnie noszenia kasku na drodze. To ograniczenie, zamiast zniechęcać nabywców, wzmacniało wizerunek maski wyścigowej. Dziś zobaczenie żółtego Spidera na francuskich drogach pozostaje rzadkim wydarzeniem, żywym świadectwem epoki, w której Renault wciąż podejmowało najbardziej szalone zakłady.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Renault Spider NOREV naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych ikonicznych francuskich samochodów z lat 90. Doskonale komponuje się z reprodukcjami historycznych Alpine Renault czy modeli z serii wyścigi i zawody.
Kolekcjonerzy miniatur w skali 1/43 docenią jakość reprodukcji NOREV, która wiernie odtwarza unikalne proporcje i radykalnego ducha tego roadstera. Ta sztuka jest szczególnie skierowana do miłośników francuskiej motoryzacji z lat 90, okresu bogatego w innowacje i odważne style. obowiązkowe dla tych, którzy chcą poświadczyć o historii wyjątkowych francuskich sportowych samochodów.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów