Modeliki Samochodów Renault typ PG2 Vivasix zielony z 1928 roku (pudełko prostokątne)
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Odkryj tę miniaturę Renault Type PG2 Vivasix z 1928 roku w zielonej wersji, wierną reprodukcję ikonicznego modelu z okresu międzywojennego we Francji. Ten wyjątkowy egzemplarz uchwycił elegancję i techniczną innowacyjność epoki, w której Renault już konkurował jako wizjonerski producent.
Prezentowana w pudełku prostokątnym ochronnym, ta miniatura skierowana jest do kolekcjonerów pasjonujących się historią samochodów francuskich oraz miłośników pojazdów z epoki. Świadczy o rzemieślniczym kunszcie wschodzącego przemysłu francuskiego i stylistycznej ewolucji lat 20-tych XX wieku.
Charakterystyka miniatury
- Model: Renault Type PG2 Vivasix
- Marka: Renault
- Rok: 1928
- Skala: 1/43
- Kolor: Zielony
- Pudełko ochronne w zestawie: Tak
Renault Type PG2 Vivasix: zwrot techniczny
Renault Type PG2 Vivasix z 1928 roku stanowił znaczący postęp w ofercie francuskiego producenta. Ten rodzinny sedan ucieleśniał stopniową demokratyzację motoryzacji, zachowując jednocześnie pewien wyrafinowanie zarezerwowane dla zamożnej klasy średniej tamtych czasów.
Wyposażony w sześciocylindrowy silnik w układzie rzędowym o pojemności 1,5 litra, Vivasix rozwijał w swoich czasach całkiem przyzwoitą moc, osiągając prędkości wcześniej zarezerwowane dla droższych modeli. Jego smukła karoseria i płynne linie świadczyły o nowym poszukiwaniu estetycznym, oddalającym się od standardów powozów konnych.
Komercyjny sukces modelu był znaczący, przyczyniając się do umocnienia reputacji Renault wśród burżuazji poszukującej nowoczesności i niezawodności. To osiągnięcie otworzyło drogę dla przyszłych innowacji marki z rombem.
Renault w latach 20-tych
W 1928 roku Renault przeżywał okres znaczącej ekspansji za sprawą Louisa Renault. Firma, założona w 1898 roku, zdobyła już swoje heraldyki dzięki zwycięstwom w wyścigach i wkładowi w wysiłek wojenny podczas I wojny światowej.
Ta dekada lat 20-tych była dla Renault okresem różnorodności i technicznej innowacji. Producent jednocześnie rozwijał swoją ofertę samochodów cywilnych, działalność w lotnictwie, w tym silników lotniczych oraz wzmacniał swoją pozycję na rynku pojazdów użytkowych. Fabryka w Boulogne-Billancourt pracowała na pełnych obrotach, zatrudniając tysiące robotników i ucieleśniając nowoczesność przemysłu francuskiego.
Vivasix doskonale wpisywał się w tę strategię stopniowego podnoszenia jakości, co pozwoliło Renault konkurować z uznanymi markami, jednocześnie przygotowując przyszłość za pomocą innowacyjnych rozwiązań technicznych, które będą charakteryzować markę przez dekady.
Epoka Vivasix
Jedna z ciekawych anegdot dotyczy Renault Vivasix i jego związku z narastającym lotnictwem. W 1929 roku, szczególnie przygotowany egzemplarz towarzyszył wyprawie lotniczej do Afryki, służąc jako pojazd łącznikowy lądowy dla misji rozpoznawczej w powietrzu.
Ta przygoda, szeroko relacjonowana wówczas w mediach, doskonale ilustrowała ducha pionierstwa lat 20-tych. Vivasix musiał pokonać nieprzyjazne tereny, od saharyjskich szlaków po równikiowe lasy, demonstrując tym samym solidność swojej konstrukcji. ówczesne gazety emocjonalnie relacjonowały perypetie tego francuskiego samochodu, który stawiał czoła ży żywiołom.
Co ciekawe, ten sam Vivasix był używany przez wielu artystów z paryskiego świata. Mówi się, że regularnie przewoził artystów z Montmartre do ich pracowni na przedmieściach, uczestnicząc tym samym dyskretnie w twórczym fermentzie epoki. Te przejazdy były okazją do pasjonujących dyskusji na temat nowoczesnej sztuki, sprawiając, że ten samochód stał się wyjątkowym świadkiem estetycznych debata swoich czasów.
Vivasix symbolizował również zmiany w obyczajach społecznych: był jednym z pierwszych rodzinnych samochodów, który umożliwił kobietom z klasy burżuazyjnej swobodne prowadzenie, dzięki wspomaganiu kierownicy i stosunkowo elastycznej skrzyni biegów jak na tamte czasy, co przyczyniało się do rodzącego się feminizmu lat 20-tych.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Tego Renault Type PG2 Vivasix z 1928 roku naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych ikonicznych modeli w okresie międzywojennym. Doskonale harmonizuje z miniaturami lat 20-tych i idealnie uzupełnia kolekcję poświęconą historycznym pojazdom Renault.
Kolekcjonerzy pasjonujący się francuską motoryzacją z epoki docenią możliwość zestawienia go z innymi współczesnymi producentami francuskimi, tworząc w ten sposób pełen obraz krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Ta miniatura współczesnie współgra również z modelami lat 30-tych, ilustrując stylistyczną i techniczną ewolucję tej kluczowej dekady.
W skali 1/43, idealnie wpisuje się w standardowe kolekcje, pozwalając na spójne wystawienie obok innych flagowych egzemplarzy. Ta Vivasix zachwyci zarówno specjalistów historii Renault, jak i miłośników samochodów klasycznych, pragnących sięgnąć do korzeni nowoczesnej francuskiej motoryzacji.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów