Rosengart Super 5 LR4N ciemnoczerwony/bordowy z 1938

Rosengart Super 5 LR4N ciemnoczerwony/bordowy z 1938

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Rosengart Super 5 LR4N ciemnoczerwony/bordowy z 1938

Model samochodu Rosengart Super 5 LR4N ciemnoczerwony/bordowy z 1938

25,00 €
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1/43

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Ostatnia sztuka

Zamów dzisiaj

Otrzymasz między wtorek 10 a środa 11 listopad

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Rosengart Super 5 LR4N z 1938 - Miniatura kolekcjonerska 1/43

Ta miniatura Rosengart Super 5 LR4N z 1938 w skali 1/43 stanowi autentyczne świadectwo francuskiej pomysłowości przedwojennej. Wierna reprodukcja emblematycznego modelu demokratyzacji motoryzacji lat 30. XX wieku, ta pozycja kolekcjonerska oddaje innowacyjogo ducha przełomowej epoki francuskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Przeznaczona dla doświadczonych kolekcjonerów i miłośników historii motoryzacji, ta miniatura jest niezbędnym obiektem kolekcjonerskim dla każdego, kto interesuje się francuskimi markami przedwojennymi oraz ewolucją popularnej motoryzacji europejskiej.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Super 5 LR4N
  • Marka: Rosengart
  • Rok: 1938
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Zgodny z oryginałem
  • Pudełko ochronne w zestawie: Tak

Prawdziwy model: francuska innowacja lat 30.

Model Rosengart Super 5 LR4N powstał w 1938 roku w czasach, gdy francuski przemysł motoryzacyjny dążył do uczynienia samochodu dostępnym dla szerokiego grona odbiorców. Ta kompaktowa limuzyna reprezentowała wówczas nowatorskie podejście do popularnej mobilności, łącząc ekonomię eksploatacji i niezawodność mechaniczną w harmonijnej całości, typowej dla francuskiego designu tamtej epoki.

Wyposażona w ekonomiczny silnik czterocylindrowy, Super 5 wyróżniała się starannym wykonaniem i wysokiej jakości wykończeniem, odziedziczonym po francuskim rzemiośle. Jej solidna rama i elegancka karoseria sprawiały, że stanowiła wiarygodną alternatywę dla niemieckich i włoskich produktów, które wówczas dominowały w segmencie małych samochodów europejskich.

Wprowadzona na rynek w przededniu wojny światowej, ta Rosengart niestety nie zdobyła oczekiwanego sukcesu komercyjnego, ponieważ wojna brutalnie przerwała jej młodą karierę oraz karierę jej producenta.

Rosengart: francuska śmiałość wobec gigantów

Markę założoną w 1928 roku przez Lucien Rosengarta cechowały przedsiębiorczość i innowacyjność techniczna okresu międzywojennego. Rosengart zbudował swoją reputację na adaptacji i ulepszaniu sprawdzonych rozwiązań mechanicznych, tworząc niezawodne i dostępne samochody dla rosnącej klasy średniej lat 30.

Filozofia marki opierała się na doskonałości technicznej i starannym wykończeniu, a jej modele pozycjonowano jako premium alternatywę dla produkcji masowej. W 1938 roku, w którym powstała nasza Super 5, Rosengart reprezentował przemysłową Francję, która starała się pogodzić tradycję rzemieślniczą z nowoczesnością techniczną na zmieniającym się rynku motoryzacyjnym.

Firma była świadkiem epoki, w której francuscy producenci poszukiwali różnych dróg zdobycia coraz bardziej konkurencyjnego rynku europejskiego, zanim wojna ostatecznie przetasowała karty światowego przemysłu motoryzacyjnego.

Marka narodzona z francuskiej pomysłowości

Historia Rosengarta zaczyna się od przypadkowego spotkania Lucien Rosengarta, płodnego wynalazcy, z raczkującym przemysłem motoryzacyjnym. Ten nietypowy inżynier zrewolucjonizował już branżę swoimi wynalazkami, w tym wynalezieniem demontowalnego koła zapasowego i podnośnika samochodowego, które szybko trafiły na wyposażenie wszystkich europejskich producentów.

Dzięki sukcesom w wyposażeniu samochodów Rosengart w 1928 roku postanowił założyć własną markę. Jego strategia była śmiała: nabywać licencje na sprawdzone modele, przede wszystkim Austin, i dostosowywać je do francuskiego gustu, wprowadzając znaczące ulepszenia techniczne i estetyczne. Takie podejście pozwalało oferować niezawodne pojazdy bez astronomicznych kosztów pełnego rozwoju.

Super 5 LR4N z 1938 roku była zwieńczeniem tej filozofii. Łączyła mechaniczną solidność wypracowaną we współpracy anglo-francuskiej z typowo francuską elegancją. Niestety, ta piękna przygoda przemysłowa została brutalnie przerwana przez II wojnę światową, która oznaczała ostateczny koniec tej obiecującej marki.

Dziś Rosengarty uchodzą za historyczne ciekawostki, świadectwo epoki, w której francuski przemysł motoryzacyjny szukał wszelkich sposobów na zdobycie rynku europejskiego w pełnym rozkwicie. Ich rzadkość i wyjątkowa historia sprawiają, że są szczególnie poszukiwane przez kolekcjonerów przedwojennych samochodów.

Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniatur

Ta miniatura Rosengart Super 5 LR4N naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych ikon przedwojennej francuskiej motoryzacji. Doskonale harmonizuje z miniaturami Citroën Traction i idealnie uzupełnia kolekcję poświęconą francuskim miniaturom samochodów z lat 30.

Kolekcjonerzy pasjonujący się tym przełomowym okresem motoryzacji docenią, że ten model doskonale współgra z miniaturami z lat 30. oraz zabytkowymi miniaturami samochodów. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do odkrywania innych marek francuskich z okresu przedwojennego.

Miłośnicy historii motoryzacji szczególnie docenią zestawienie tego modelu z miniaturami w skali 1/43 z tej samej epoki, tworząc spójny zestaw opowiadający fascynującą historię francuskiej motoryzacji lat 40. Ta Rosengart przemawia zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów pragnących odkryć mniej znane skarby narodowego dziedzictwa motoryzacyjnego.

Opinie klientów

Przeczytaj 520 opinii

JEAN-PAUL

7 listopad 2026

Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony

Jérome BLONDIAUX

7 listopad 2026

Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam

alain desmouceaux

6 listopad 2026

Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele