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Même marque : Simca
Même origine : française
Modeliki Samochodów Zielony SIMCA 1006 z 1977 roku
Skala: 1/43
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Cette SIMCA 1006 verte de 1977 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française des années 70. Fidèle reproduction à l'échelle 1/43ème, cette miniature capture parfaitement l'essence de cette berline compacte qui a marqué toute une génération d'automobilistes français.
Véritable objet de collection, cette reproduction miniature s'adresse aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs soucieux de préserver la mémoire de nos voitures populaires. Sa finition soignée et son boîtier de protection en font une pièce de choix pour enrichir toute collection dédiée aux voitures miniatures françaises.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : SIMCA 1006
- Marque : SIMCA
- Année : 1977
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La SIMCA 1006 naît en 1976 dans un contexte où l'industrie automobile française cherche à proposer des véhicules économiques et pratiques. Dérivée de la SIMCA 1005, elle s'inscrit dans la lignée des petites berlines familiales accessibles au plus grand nombre. Cette voiture incarne parfaitement l'esprit des années 1970, période charnière de l'automobile populaire française.
Dotée d'un moteur 4 cylindres de 1006 cm³, cette berline 4 portes offrait un compromis idéal entre économie et habitabilité. Sa ligne simple et fonctionnelle, typique de l'époque, privilégiait la praticité à l'esthétisme. Le modèle proposait un coffre généreux pour sa catégorie et un habitacle pensé pour accueillir confortablement une famille de quatre personnes.
Commercialement, la SIMCA 1006 connut un succès honorable, s'écoulant à plusieurs dizaines de milliers d'exemplaires. Elle représentait alors une alternative crédible aux Renault 12 et autres Peugeot 104, dans un marché français très concurrentiel des berlines compactes.
Description de la marque SIMCA
En 1977, année de production de ce modèle, SIMCA traverse une période de transition cruciale. Fondée en 1934, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile avait su s'imposer comme l'un des constructeurs majeurs du paysage automobile français. Rachetée par Chrysler en 1963, la marque bénéficiait alors de technologies américaines tout en conservant son identité européenne.
Cette époque marque l'apogée de SIMCA avec des modèles emblématiques comme la 1100 et ses dérivées. L'entreprise employait des milliers de salariés sur ses sites de Poissy et Sochaux, contribuant significativement à l'économie française. Cependant, les difficultés financières de Chrysler Europe commençaient déjà à se faire sentir, annonçant les bouleversements qui mèneront au rachat par PSA en 1978 et à la création de Talbot.
Anecdote du véhicule réel
La SIMCA 1006 est indissociable d'une époque où l'automobile française vivait ses dernières heures d'indépendance totale. En 1977, cette petite berline circulait sur des routes où les limitations de vitesse venaient tout juste d'être généralisées, où l'essence coûtait moins d'un franc le litre et où posséder une voiture restait encore un marqueur social fort.
Une anecdote marquante concerne la production de ce modèle : les ouvriers de l'usine SIMCA de Poissy avaient développé leurs propres "trucs" pour améliorer la finition des véhicules. Certains n'hésitaient pas à personnaliser discrètement leur travail, laissant parfois de petites signatures cachées sous le capot ou dans l'habitacle. Cette pratique, tolérée par la direction, témoignait de la fierté ouvrière de l'époque.
La SIMCA 1006 fut également l'une des dernières voitures françaises à arborer fièrement ses chromes et ses pare-chocs métalliques, avant que les normes de sécurité et les considérations économiques n'imposent les pare-chocs en plastique. Elle représente ainsi un témoin authentique de l'esthétique automobile des années de transition entre les seventies et les eighties.
Culturellement, cette voiture accompagnait le quotidien des familles françaises lors des premiers chocs pétroliers, période où l'économie de carburant devenait une préoccupation majeure. Elle symbolise cette génération d'automobiles "raisonnables" qui ont précédé l'avènement des citadines modernes et l'explosion du marché des berlines de toutes tailles.
Complétez votre collection de miniatures
Cette SIMCA 1006 verte trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures SIMCA. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres modèles de la gamme, notamment la SIMCA 1000 ou la SIMCA 1100, offrant un panorama complet de la production du constructeur français durant ses années de gloire.
Les collectionneurs passionnés de voitures classiques apprécieront particulièrement cette pièce qui dialogue harmonieusement avec d'autres berlines françaises de l'époque. Elle complète idéalement une collection incluant des Renault 12, Peugeot 504 ou Citroën GS, reconstituant l'atmosphère automobile si particulière des années 70.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs chevronnés qu'aux néophytes désireux de débuter une collection thématique. Son échelle 1/43ème, standard dans l'univers des miniatures automobiles, facilite son intégration dans tout type de présentation. Les passionnés d'histoire automobile y trouveront un support tangible pour évoquer cette période charnière où l'industrie française rayonnait encore de mille feux, avant les grandes restructurations des décennies suivantes.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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