Modeliki Samochodów Ciemnoniebieski Simca 8 - La Nationale 7 - Trasa niebieska
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Simca 8 - Un Voyage dans le Temps sur la Nationale 7
Cette magnifique miniature Simca 8 de la collection "La Route Bleue" nous transporte instantanément dans l'atmosphère des années 1950, sur la mythique Nationale 7. Fidèlement reproduite dans sa livrée bleue et verte caractéristique, cette pièce de collection capture l'essence même des vacances à la française et de l'épopée automobile de l'après-guerre.
Positionnée comme la voiture N°39 de cette prestigieuse collection dédiée à la Nationale 7, cette miniature représente l'étape historique Chagny-Tournus, immortalisant un segment emblématique de cette route légendaire qui menait les familles françaises vers le soleil du Midi.
Caractéristiques de la Miniature
- Modèle : Simca 8
- Marque : Simca
- Année : 1948-1951
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue et verte
- Collection : La Route Bleue - Nationale 7
- Numéro : 39 - Étape 48 (Chagny-Tournus)
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Simca 8 : Révolution de l'Automobile Française
Lancée en 1948, la Simca 8 marquait une rupture majeure dans l'industrie automobile française de l'après-guerre. Conçue par Henri Théodore Pigozzi en collaboration avec Fiat, cette berline familiale incarnait la modernité et l'optimisme des Trente Glorieuses. Sa carrosserie ponton, révolutionnaire pour l'époque, abandonnait les garde-boue séparés au profit d'une silhouette plus fluide et aérodynamique.
Équipée d'un moteur 4 cylindres de 1,2 litre développant 32 chevaux, la Simca 8 offrait des performances respectables pour son époque, avec une vitesse de pointe de 105 km/h. Sa conception privilégiait le confort familial et la fiabilité, qualités essentielles pour les longs trajets sur les routes françaises encore peu développées des années 1950.
Le succès commercial fut immédiat, avec plus de 160 000 exemplaires produits jusqu'en 1951. La Simca 8 démocratisait l'automobile moderne en France, permettant à une classe moyenne naissante d'accéder à la mobilité et aux loisirs automobiles.
Simca : L'Audace Franco-Italienne
Fondée en 1934 par Henri Théodore Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) naissait d'une alliance franco-italienne audacieuse. Pigozzi, homme d'affaires visionnaire d'origine italienne naturalisé français, obtient de Fiat les droits de production de ses modèles en France, créant ainsi une marque qui allait révolutionner l'automobile hexagonale.
Dans le contexte de la fin des années 1940, Simca représentait l'innovation et la reconstruction. La marque incarnait cette modernité européenne qui séduisait une France en pleine mutation économique et sociale. L'entreprise de Poissy développait une approche industrielle novatrice, mêlant savoir-faire italien et ingénierie française pour créer des véhicules adaptés au marché national.
La Simca 8, en particulier, marquait l'entrée de la marque dans l'ère de la production de masse, préfigurant les grands succès commerciaux des décennies suivantes avec les Aronde, 1000 et autres modèles emblématiques qui définiront l'identité Simca.
Sur les Routes de France : La Simca 8 et l'Épopée des Congés Payés
La Simca 8 fut l'une des premières voitures à démocratiser véritablement les vacances automobiles en France. En cette fin des années 1940, les congés payés instaurés en 1936 commençaient enfin à se généraliser après la parenthèse de la guerre. La Simca 8, avec son coffre généreux et ses quatre vraies places, permettait aux familles françaises de partir à la découverte du pays.
Sur la mythique Nationale 7, surnommée "la route des vacances", ces berlines bleues et vertes formaient des cortèges colorés vers le Midi. Le tronçon Chagny-Tournus, immortalisé dans cette miniature, était particulièrement apprécié des voyageurs pour ses paysages bourguignons et ses auberges réputées. Les conducteurs de Simca 8 s'arrêtaient volontiers dans les relais routiers de l'époque pour faire admirer leur automobile moderne.
Une anecdote savoureuse raconte qu'en 1950, lors du premier grand rush estival sur la Nationale 7, les gendarmes de Chalon-sur-Saône avaient comptabilisé pas moins de 347 Simca 8 en une seule journée, témoignage éloquent du succès populaire de ce modèle. Ces voitures transportaient avec elles l'espoir d'une France qui retrouvait le goût du voyage et de la découverte.
La Simca 8 reste aujourd'hui le symbole de cette époque charnière où l'automobile cessait d'être un luxe pour devenir un compagnon de liberté, ouvrant la voie aux grands départs en vacances qui caractériseront les décennies suivantes.
Complétez Votre Collection de Miniatures Françaises
Cette Simca 8 de la collection La Route Bleue trouve naturellement sa place dans l'univers des miniatures dédiées aux voitures françaises d'époque. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres modèles de voitures miniatures Simca et complète idéalement une collection consacrée aux voitures miniatures françaises des Trente Glorieuses.
Les collectionneurs passionnés par l'automobile des années 1950 apprécieront particulièrement cette pièce qui dialogue harmonieusement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque. Elle constitue également un excellent point de départ pour explorer l'univers des berlines miniatures françaises et comprendre l'évolution stylistique de l'automobile hexagonale.
Destinée aux collectionneurs exigeants comme aux passionnés d'histoire automobile, cette miniature séduira également les amateurs de voitures classiques et tous ceux qui souhaitent préserver la mémoire de ces automobiles anciennes qui ont écrit l'histoire des routes de France.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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