Modeliki Samochodów 1949 SIMCA 8 Sport Bordeaux
Skala: 1/43
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SIMCA 8 Sport Bordeaux 1949 - Miniature de Collection
Cette magnifique miniature SIMCA 8 Sport bordeaux de 1949 capture à la perfection l'essence de l'élégance automobile française d'après-guerre. Reproduite avec un souci du détail remarquable, cette pièce de collection témoigne de l'art de vivre à la française et de l'innovation technique qui caractérisait les années de reconstruction.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile et d'histoire, cette miniature représente un tournant majeur dans l'industrie automobile française, marquant la renaissance d'une marque qui allait révolutionner le paysage automotive hexagonal.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : SIMCA 8 Sport
- Marque : SIMCA
- Année : 1949
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bordeaux
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : une révolution française
La SIMCA 8 Sport naît en 1949 dans un contexte de renouveau économique et social en France. Henri Pigozzi, fondateur de SIMCA, souhaitait créer une voiture sportive accessible qui incarnerait l'optimisme de l'époque. Basée sur la plateforme de la SIMCA 8 berline, cette version sport se distinguait par sa carrosserie allégée et ses performances supérieures.
Le véhicule original était équipé d'un moteur 4 cylindres de 1,2 litre développant 50 chevaux, une puissance remarquable pour l'époque. Sa carrosserie en acier emboutie, ses lignes fluides et sa calandre chromée en faisaient un modèle particulièrement attractif. La SIMCA 8 Sport pouvait atteindre 130 km/h, une vitesse impressionnante qui séduisait une clientèle en quête de sensations nouvelles.
Ce modèle connut un succès commercial notable avec plus de 12 000 exemplaires produits jusqu'en 1951. Il participait régulièrement aux compétitions automobiles de l'époque, notamment aux 24 Heures du Mans, contribuant à forger la réputation sportive de la marque SIMCA.
SIMCA : l'aventure industrielle française
En 1949, SIMCA traversait une période charnière de son histoire. Créée en 1934 par Henri Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile avait initialement produit des véhicules sous licence Fiat. Après la guerre, l'entreprise française cherchait à affirmer son indépendance technique et stylistique.
La gamme SIMCA 8, lancée en 1949, marquait cette volonté d'émancipation. L'entreprise investissait massivement dans la recherche et le développement, s'inspirant des tendances automobiles américaines tout en conservant un savoir-faire français. Cette stratégie audacieuse permettait à SIMCA de se positionner comme une alternative crédible aux constructeurs établis comme Citroën et Peugeot.
L'usine de Poissy, moderne pour l'époque, symbolisait cette ambition industrielle. SIMCA y développait des méthodes de production innovantes, préfigurant les évolutions futures de l'industrie automobile française.
L'anecdote de la SIMCA 8 Sport : star du cinéma français
L'une des histoires les plus fascinantes liées à la SIMCA 8 Sport bordeaux concerne son apparition dans le cinéma français des années 1950. Le réalisateur Henri-Georges Clouzot, célèbre pour "Le Salaire de la peur", avait choisi une SIMCA 8 Sport bordeaux pour plusieurs scènes de son film "Quai des Orfèvres" en 1947, bien avant le lancement officiel du modèle. Cette automobile était en fait un prototype confidentiel prêté par SIMCA pour le tournage.
Cette collaboration secrète entre le constructeur et le cinéaste révélait l'importance accordée au design et à l'image de marque par Henri Pigozzi. L'industriel comprenait intuitivement que l'automobile devait séduire par son esthétique autant que par ses performances techniques. La couleur bordeaux, particulièrement photogénique sous les éclairages de studio, était devenue emblématique de cette philosophie.
Plus tard, de nombreuses célébrités françaises adoptèrent la SIMCA 8 Sport, notamment l'actrice Michèle Morgan et le chanteur Charles Trenet. Cette voiture incarnait parfaitement l'esprit des "Trente Glorieuses" naissantes : optimiste, moderne et accessible. Elle accompagnait les week-ends sur la Côte d'Azur et les escapades romantiques, devenant un véritable symbole de liberté retrouvée.
Aujourd'hui encore, les collectionneurs recherchent particulièrement les exemplaires bordeaux, considérés comme les plus authentiques et les plus représentatifs de l'époque. Cette couleur sophistiquée évoque immédiatement les années d'insouciance qui ont suivi la Libération, quand la France redécouvrait le plaisir de rouler.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette SIMCA 8 Sport bordeaux de 1949 trouve naturellement sa place dans une collection dédiée aux voitures miniatures françaises de l'après-guerre. Elle dialogue parfaitement avec les miniatures Citroën de la même époque, notamment la Traction Avant, ou encore les modèles Peugeot contemporains.
Les passionnés d'histoire automobile apprécieront de compléter leur collection avec d'autres véhicules des années 1940 et années 1950. Cette miniature s'accorde également harmonieusement avec les coupés et roadsters de l'époque, créant un ensemble cohérent représentatif de l'art de vivre français.
Cette pièce exceptionnelle séduira autant les collectionneurs confirmés que les amateurs découvrant l'univers des miniatures. Elle constitue un excellent point d'entrée dans l'histoire de SIMCA et témoigne de l'ingéniosité française en matière automobile. Son échelle 1/43ème, standard de référence, garantit une intégration parfaite dans toute collection sérieuse, tandis que sa finition soignée en fait un classique indémodable des voitures miniatures anciennes.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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