Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : commercial
Même marque : Simca
Modeliki Samochodów Simca Ariane "Taxi" czerwony z czarnym dachem Dinky-Toys (Wydania Atlas)
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite (boite un peu déformée)
Voiture avec vitres mais vide à l'intérieur (pas de sièges, pas de volant et pas de tableau de bord)
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Simca Ariane Taxi w czerwonym kolorze z czarnym dachem stanowi autentyczny świadectwo historii transportu miejskiego we Francji lat 50-60. Ten miniaturowy model Dinky-Toys, wznowiony przez Wydania Atlas, doskonale oddaje istotę tych limuzyn, które przemierzały ulice Paryża i dużych miast francuskich w czasach Trente Glorieuses.
Prawdziwa ozdoba kolekcjonerska, ta wierna reprodukcja należy do dużych osiągnięć Dinky-Toys, mitycznej marki, która uwieczniła kultowe pojazdy naszego dziedzictwa motoryzacyjnego. Oprócz swojego dekoracyjnego aspektu, ten model miniaturowy reprezentuje cały fragment historii społecznej Francji, gdy taksówka była symbolem nowoczesności miejskiej.
Charakterystyka miniatury
- Model: Simca Ariane Taxi
- Marka: Simca
- Rok: Lata 1950-1960
- Skala: 1/43
- Kolor: Czerwony z czarnym dachem
- Producent: Dinky-Toys (Wydania Atlas)
- W zestawie z ochronnym opakowaniem: Tak
Simca Ariane w historii motoryzacji
Wprowadzona na rynek w 1951 roku, Simca Ariane była wcieleniem ambicji Henri Théodora Pigozzi, aby zdemokratyzować francuską motoryzację. Ta czterodrzwiowa limuzyna, opracowana na podstawie Simca 9, doskonale odzwierciedlała ducha odbudowy po wojnie i aspiracje nowoczesności francuskiego społeczeństwa. Jej solidna konstrukcja i przestronność czyniły ją idealnym wyborem dla profesjonalistów z branży transportowej.
Wersja taksówki Ariane odznaczała się swoją charakterystyczną dwukolorową szatą, zazwyczaj czerwoną z kontrastującym dachem, co pozwalało na natychmiastową identyfikację w ruchu ulicznym. Jej silnik o pojemności 1,2 litra zapewniał wystarczające osiągi do miejskich przejazdów, a jej właściwości jezdne i niezawodność czyniły ją narzędziem pracy cenionym przez paryskich i prowincjonalnych kierowców taksówek.
Komercyjny sukces Ariane wynikał również z jej przystępnej ceny i łatwości w konserwacji. Produkowana do 1963 roku, przyczyniła się do umocnienia reputacji Simca jako producenta pojazdów popularnych i praktycznych, otwierając drogę do przyszłych sukcesów marki w latach 60.
Simca: złoty wiek marki w rombie
W momencie wprowadzenia Ariane, Simca przeżywała niezwykły okres ekspansji pod przewodnictwem Henri Théodora Pigozzi. Firma, założona w 1934 roku, potrafiła wykorzystać swoje powiązania z Fiatem, aby opracować gamę pojazdów dostosowanych do francuskiego rynku. Lata 50. to apogeum tej strategii, a modele takie jak Aronde i Ariane odnosiły znaczny sukces.
Ten okres odpowiada złotemu wiekowi Simca, kiedy marka konkurowała z Renault i Citroën na rynku krajowym. Ariane doskonale wpisuje się w tę dynamikę, reprezentując wolę Simca, aby pokryć wszystkie segmenty francuskiego rynku motoryzacyjnego. Marka stawia wówczas na masową produkcję i efektywną dystrybucję, aby zdobyć coraz szerszą klientelę, w tym profesjonalistów i prywatnych użytkowników, pragnących odkryć radości z oferty Simca.
Historia Simca w tym okresie świadczy również o francuskim wzroście gospodarczym Trente Glorieuses. Marka towarzyszy transformacji francuskiego społeczeństwa, przechodząc od gospodarki głównie wiejskiej do społeczeństwa miejskiego i przemysłowego, gdzie samochód staje się stopniowo dostępny dla coraz większej liczby ludzi.
Paryska taksówka, symbol epoki
Simca Ariane taxi natychmiast przywołuje atmosferę filmów Nouvelle Vague oraz żywiołowości Paryża lat 50-60. W tym czasie taksówka oznaczała znacznie więcej niż tylko środek transportu: ucieleśniała określoną wizję nowoczesności miejskiej i dynamizmu gospodarczego Francji. Kierowcy taksówek byli postaciami popularnymi, świadkami ewolucji stolicy.
Warto również wspomnieć o bardzo rygorystycznej regulacji, która wówczas regulowała działalność paryskich taksówek. Pojazdy musiały koniecznie nosić dwukolorową szatę zatwierdzoną przez Prefekturę Policji, stąd ta ikoniczna kombinacja czerwieni z czarnym dachem. Regulacja miała na celu ułatwienie identyfikacji legalnych taksówek w kontekście szybkiego rozwoju parku samochodowego Paryża.
Taksówka Ariane była również sceną wielu paryskich scen życia, od romantycznych spotkań po negocjacje biznesowe oraz szaleńcze kursy po ulicach stolicy. Pojazdy te przyczyniły się do kształtowania romantycznego i dynamicznego wizerunku Paryża Trente Glorieuses, okresu optymizmu i wzrostu, kiedy wszystko wydawało się możliwe.
Należy również dodać, że te taksówki często pełniły rolę improwizowanych pojazdów okazałych podczas dużych wydarzeń paryskich. Wiele jest relacji z epoki, które opisują, jak niektórzy kierowcy tymczasowo przekształcali swoje Ariane w limuzyny dla klientów pragnących zrobić wrażenie podczas premier teatralnych lub wydarzeń towarzyskich, tworząc tym samym niezatarte wspomnienia w historii społecznej stolicy.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Tego Simca Ariane Taxi Dinky-Toys zajmuje ważne miejsce w świecie francuskich miniaturek samochodowych. Doskonale wpasowuje się w kolekcję poświęconą wznowieniom Dinky-Toys przez Atlas, serii, która umożliwiła ponowne odkrycie skarbów katalogu brytyjskiej marki. Jej styl taksówki czyni ją również idealnym uzupełnieniem dla kolekcji tematycznych poświęconych pojazdom użytkowym oraz pojazdom reklamowym.
Koledzy pasjonaci francuskiej motoryzacji lat 50. znajdą w tej Ariane istotny element, aby uzupełnić swój obraz epoki. Naturalnie współdziała z innymi ikonicznymi modelami, takimi jak Citroën Traction czy Renault 4CV, tworząc prawdziwą galerię portretów francuskiej motoryzacji z okresu powojennego.
Ta miniatura jest skierowana zarówno do zaprawionych kolekcjonerów, jak i miłośników historii społecznej Francji. Stanowi doskonały punkt wyjścia do odkrycia świata miniaturek w skali 1/43, formatu referencyjnego, który pozwala na dokładne docenienie detali i proporcji tych świadków naszego dziedzictwa motoryzacyjnego.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów