Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Ten model SIMCA Aronde niebieska z 1955 roku to jeden z najbardziej charakterystycznych samochodów francuskiej motoryzacji lat 50. Ta wierna replika w skali 1/43 doskonale oddaje elegancję i finezję tej limuzyny, która wyróżniała się nowoczesnymi liniami i starannym wykończeniem.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta miniatura zainteresuje zarówno miłośników motoryzacji, jak i wymagających kolekcjonerów szukających autentycznych egzemplarzy, które dokumentują francuskie dziedzictwo motoryzacyjne. Oryginalny niebieski lakier i starannie odwzorowane detale sprawiają, że jest to wartościowy element każdej kolekcji poświęconej francuskim samochodom powojennym.
SIMCA Aronde trafiła na rynek w październiku 1951 roku i stała się przełomem w historii francuskiej marki. Zaprojektowana pod kierunkiem inżyniera Henriego Pigozziego, czterodrzwiowa limuzyna wyróżniała się zdecydowanie nowoczesnymi liniami, inspirowanymi ówczesnymi amerykańskimi trendami stylistycznymi. Opływowa karoseria i zrównoważone proporcje odróżniały ją od bardziej konserwatywnych francuskich samochodów tamtych czasów.
Pod względem technicznym Aronde napędzał czterocylindrowy silnik o pojemności 1200 cm³ i mocy 45 KM, połączony z czterobiegową skrzynią biegów. Samonośna karoseria i niezależne przednie zawieszenie zapewniały jej lepsze prowadzenie niż u konkurencji. Model z 1955 roku otrzymał wyraźne zmiany wizualne, zwłaszcza w atrapie chłodnicy i tylnych lampach.
Sukces handlowy był natychmiastowy i trwały. Aronde szybko stała się jednym z najlepiej sprzedających się francuskich samochodów lat 50, przyczyniając się znacząco do upowszechnienia motoryzacji we Francji i międzynarodowej ekspansji SIMCA.
SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) została założona w 1934 roku przez Henriego Pigozziego, wizjonerskiego przedsiębiorcę pochodzenia włoskiego, który uzyskał obywatelstwo francuskie. W latach 50., w czasie prac nad Aronde, SIMCA przeżywała wyraźny rozwój, stając się jednym z najbardziej dynamicznych i innowacyjnych francuskich producentów samochodów.
Marka wyróżniała się umiejętnością łączenia francuskiego know-how z międzynarodowymi wpływami stylistycznymi, zwłaszcza amerykańskimi. Takie podejście pozwalało oferować nowoczesne i atrakcyjne pojazdy, odpowiadające potrzebom francuskich klientów pragnących nowoczesnej motoryzacji. Aronde doskonale ucieleśniała tę filozofię i naznaczyła złoty okres SIMCA, zanim marka stopniowo przeszła pod kontrolę Chryslera w latach 60.
SIMCA rozwijała również skuteczną sieć sprzedaży i innowacyjną strategię marketingową, pomagając upowszechnić dostęp do nowoczesnych samochodów dla francuskiej klasy średniej po wojnie.
Historia SIMCA Aronde jest nierozerwalnie związana z ciekawą anegdotą dotyczącą jej nazwy. Wbrew pozorom „Aronde” nie nawiązuje do jaskółki (w dawnym języku francuskim), lecz wywodzi się z konkursu zorganizowanego przez markę w celu nazwania nowego modelu. Henri Pigozzi chciał nazwy kojarzącej się z szybkością i elegancją.
Spośród tysięcy nadesłanych propozycji wybrano ostatecznie „Aronde”, zaproponowane przez pracownika fabryki w Poissy. Termin, rzeczywiście wywodzący się od słowa jaskółka, od razu spodobał się Pigozziemu, który widział w nim doskonałą metaforę dla samochodu stworzonego do „fruwania” po ówczesnych francuskich drogach. Ta nazwa w dużym stopniu nadała modelowi poetycki charakter.
Aronde szybko stała się symbolem Trente Glorieuses, czyli okresu gospodarczego dobrobytu we Francji. Uosabiała dostęp wielu francuskich rodzin do indywidualnego samochodu i była ważnym znakiem statusu społecznego. Spotkać ją można było zarówno na ulicach Paryża, jak i na wiejskich drogach, co świadczyło o stopniowym upowszechnianiu motoryzacji.
Wzruszającą cechą Aronde była jej popularność wśród młodych par w latach 50. Jej niebieski lakier, uważany za wyjątkowo elegancki, sprawiał, że chętnie wybierano ją do ślubnych kondukcji, tworząc niezapomniane wspomnienia dla całego pokolenia Francuzów, którzy kojarzyli ten model z najszczęśliwszymi chwilami swojego życia.
Ta SIMCA Aronde 1955 naturalnie pasuje do kolekcji poświęconej charakterystycznym francuskim miniaturom samochodów. Doskonale komponuje się z innymi modelami SIMCA z epoki, zwłaszcza z SIMCA Aronde w różnych wersjach i kolorach.
Kolekcjonerzy pasjonujący się samochodami z lat 50. z pewnością docenią ten model, który harmonijnie dopełnia inne ikony francuskiej motoryzacji tej dekady, takie jak Renault 4CV czy pierwsze Citroën 2CV. Takie zestawienie pozwala odtworzyć prawdziwą panoramę francuskiej motoryzacji powojennej.
W skali 1/43 ta SIMCA Aronde idealnie wpisuje się w kolekcje w skali 1/43, będącej światowym standardem dla prestiżowych miniatur. Przypadnie do gustu zarówno doświadczonym kolekcjonerom, jak i początkującym, którzy dopiero odkrywają świat miniaturowych limuzyn, a jednocześnie pokazuje ewolucję stylistyczną i techniczną francuskiej motoryzacji lat 50.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.