Modeliki Samochodów Błękit SIMCA Aronde Châtelaine z 1961 roku
Skala: 1/43
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SIMCA Aronde Châtelaine bleue de 1961 - Miniature de collection
La SIMCA Aronde Châtelaine bleue de 1961 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française des années 1960. Cette miniature fidèlement reproduite à l'échelle 1/43ème capture toute l'élégance et le raffinement de cette berline familiale qui a marqué son époque par sa modernité et son design avant-gardiste.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobiles anciennes, cette reproduction miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs avertis qu'aux amateurs d'histoire automobile française. Elle témoigne d'une période charnière où SIMCA s'imposait comme un constructeur innovant sur le marché européen.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Aronde Châtelaine
- Marque : SIMCA
- Année : 1961
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Aronde Châtelaine, une révolution automobile
Lancée en 1951, la SIMCA Aronde révolutionne l'approche de l'automobile familiale en France. La version Châtelaine, apparue en 1955, se distingue par sa carrosserie break élégante qui répond aux nouveaux besoins des familles françaises en pleine expansion économique. En 1961, cette version restylée arbore des lignes plus modernes avec sa calandre redessinée et ses feux arrière caractéristiques.
Cette berline familiale se caractérise par son moteur 4 cylindres de 1290 cm³ développant 57 chevaux, une motorisation qui offrait à l'époque un excellent compromis entre performances et consommation. Sa transmission à 4 vitesses et sa direction précise en faisaient une voiture agréable à conduire, tant en ville que sur les routes de campagne françaises.
Le succès commercial de l'Aronde Châtelaine s'explique par sa capacité à concilier élégance, praticité et accessibilité. Avec plus d'1,3 million d'exemplaires produits pour toute la gamme Aronde, ce modèle s'impose comme l'un des grands succès de SIMCA et participe activement à la démocratisation de l'automobile en France.
SIMCA, l'innovation française au service de l'automobile
Fondée en 1934 par Henri Théodore Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) naît d'un partenariat avec FIAT. Dans les années 1950-1960, période de création de l'Aronde, SIMCA traverse son âge d'or en développant ses propres modèles, s'affranchissant progressivement de la tutelle italienne.
L'entreprise française se distingue par sa capacité d'innovation et son approche moderne de la production automobile. Sous la direction de Pigozzi, SIMCA investit massivement dans la recherche et développement, créant des modèles qui anticipent les attentes des consommateurs. La marque au chevron s'impose comme un acteur majeur de l'industrie automobile française, rivalisant avec Renault et Peugeot.
Cette période faste se caractérise par une expansion internationale remarquable, avec des usines en France, au Brésil et en Australie. SIMCA incarne alors le dynamisme industriel français des Trente Glorieuses, période de croissance économique exceptionnelle qui transforme la société française.
L'Aronde Châtelaine, témoin des transformations sociales françaises
L'histoire de la SIMCA Aronde Châtelaine bleue de 1961 s'inscrit dans un contexte social particulièrement riche. Cette année-là, la France connaît une période de prospérité économique sans précédent, et l'automobile devient accessible à une classe moyenne en pleine expansion. La Châtelaine, avec sa carrosserie break, répond parfaitement aux nouveaux modes de vie des familles françaises qui découvrent les loisirs et les vacances.
Une anecdote savoureuse raconte que la couleur bleue de cette Aronde était particulièrement prisée par les familles bourgeoises de l'époque, car elle évoquait la sophistication et la modernité. Les concessionnaires SIMCA rapportaient que cette teinte se vendait particulièrement bien dans les régions de province, où elle symbolisait une certaine réussite sociale tout en conservant une élégance discrète typiquement française.
L'Aronde Châtelaine devient rapidement le compagnon idéal des week-ends à la campagne et des premières vacances au bord de mer. Son coffre spacieux et sa modularité en font la voiture de choix pour transporter les bagages et équipements de loisirs d'une époque qui découvre les congés payés généralisés. Elle accompagne ainsi les transformations de la société française, témoin privilégié de l'avènement de la civilisation des loisirs.
Cette SIMCA particulière illustre également l'évolution du design automobile français des années 1960, période où les constructeurs nationaux affirmaient leur identité face à la concurrence internationale croissante. Sa ligne élégante et fonctionnelle préfigure les orientations esthétiques qui marqueront la décennie suivante dans l'industrie automobile européenne.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette SIMCA Aronde Châtelaine bleue de 1961 trouve naturellement sa place dans une collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 1960. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette période faste de l'automobile hexagonale, créant un ensemble cohérent qui retrace l'histoire de l'innovation française.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement de l'associer aux autres modèles de la gamme SIMCA Aronde ou aux miniatures des années 1960 pour reconstituer l'ambiance automobile de cette décennie révolutionnaire. Cette miniature s'intègre également remarquablement dans une collection de berlines familiales ou de breaks emblématiques.
Cette reproduction s'adresse tant aux collectionneurs passionnés qu'aux amateurs d'histoire automobile française. Elle constitue un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des miniatures à l'échelle 1/43ème et peut compléter harmonieusement une collection de voitures classiques de 1950 à 1979. Pour les passionnés de l'époque, elle s'associe parfaitement aux autres modèles rétro qui célèbrent l'âge d'or de l'automobile française.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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