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Découvrez cette Simca Présidence noire de 1960, une miniature d'exception qui capture l'élégance française des années 60. Cette reproduction fidèle au 1/43ème témoigne d'une époque où l'automobile française rivalisait avec les plus grands constructeurs européens.

Véritable pièce de collection, cette miniature ravira les passionnés d'automobiles françaises et les collectionneurs en quête de modèles rares représentant l'âge d'or de Simca.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Présidence
  • Marque : Simca
  • Année : 1960
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Noire
  • Boîtier de protection inclus : Oui

La Simca Présidence : l'ambition du haut de gamme français

Lancée en 1958, la Simca Présidence représentait l'ambition de Henri Théodore Pigozzi de positionner sa marque sur le segment du luxe automobile français. Cette berline prestigieuse était destinée à concurrencer directement les Citroën DS et autres modèles haut de gamme européens de l'époque.

La Présidence se distinguait par ses lignes élégantes et sa finition soignée, offrant un habitacle spacieux et confortable. Motorisée par un V8 Ford de 2,4 litres développant 105 chevaux, elle proposait des performances respectables pour l'époque. Son design américanisé, avec ses chromes généreux et sa calandre imposante, reflétait parfaitement les codes esthétiques des années 60.

Malgré ses qualités indéniables, la Présidence ne rencontra qu'un succès commercial limité avec seulement 3 470 exemplaires produits entre 1958 et 1961, ce qui en fait aujourd'hui un modèle particulièrement recherché par les collectionneurs.

Simca dans les années 60 : l'apogée d'une marque française

En 1960, Simca traversait une période d'expansion remarquable sous la direction d'Henri Théodore Pigozzi. La marque française, créée en 1934, s'était imposée comme un acteur majeur du paysage automobile hexagonal grâce à des modèles populaires comme l'Aronde et bientôt la célèbre 1000.

Cette époque marquait l'âge d'or de Simca, qui combinait innovation technique et audace stylistique. La firme de Poissy développait une gamme complète, des citadines économiques aux berlines de prestige comme la Présidence. L'entreprise bénéficiait alors de partenariats stratégiques avec Ford et Chrysler, lui permettant d'accéder aux technologies américaines les plus avancées. Cette collaboration explique notamment le choix du moteur V8 Ford pour équiper la Présidence, témoignant de la vision internationale de la marque française.

Une limousine présidentielle manquée

L'histoire de la Simca Présidence recèle une anecdote politique savoureuse qui illustre parfaitement l'ambition de la marque française. Lorsque Charles de Gaulle accéda à la présidence de la République en 1958, Henri Théodore Pigozzi proposa officiellement que la Présidence devienne le véhicule officiel de l'Élysée.

Cette démarche audacieuse s'inscrivait dans une logique patriotique : pourquoi le président français ne roulerait-il pas dans une automobile française haut de gamme ? La Présidence, avec ses finitions luxueuses et sa mécanique fiable, semblait parfaitement adaptée aux fonctions représentatives. Pigozzi était convaincu que ce partenariat aurait donné une visibilité exceptionnelle à son modèle phare.

Malheureusement pour Simca, l'Élysée déclina poliment cette proposition. Le Général préféra conserver les traditionnelles Citroën DS comme véhicules présidentiels, jugeant probablement leur design révolutionnaire plus en phase avec l'image de modernité qu'il souhaitait projeter pour la France. Cette décision priva la Présidence d'une publicité inestimable qui aurait pu changer son destin commercial.

Aujourd'hui, cette anecdote ajoute une dimension historique particulière à la Présidence, en faisant la limousine présidentielle qui n'a jamais été. Les collectionneurs apprécient cette dimension "uchronique" qui confère au modèle une aura particulière dans l'histoire automobile française.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Simca Présidence occupe une place unique dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle représente parfaitement l'ambition du luxe automobile tricolore des années 60, période charnière où les constructeurs français osaient défier les codes établis. Sa rareté en fait un modèle particulièrement recherché par les collectionneurs spécialisés dans les voitures miniatures Simca.

Cette miniature s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux automobiles françaises ou aux modèles des années 1960. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres berlines de prestige de l'époque, créant un ensemble cohérent illustrant la diversité créative de cette décennie automobile exceptionnelle.

Les passionnés d'histoire automobile et les collectionneurs confirmés apprécieront cette pièce rare qui témoigne d'une époque révolue où l'industrie française nourrissait de grandes ambitions. Sa finition noire lui confère une élégance intemporelle qui saura séduire tous les amateurs de voitures classiques de cette période dorée de l'automobile.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?

Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

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